東風雷諾將落戶武漢，但目前的審批遇到一些麻煩。記者昨從知情人士處獲悉，從年初開始傳言在漢投資建廠的東風雷諾在年內(nèi)完成審批的難度加大，開工估計要延遲到2013年。
其實，早在1993年底，雷諾就與中國三江航天集團合資，在孝感市組建三江雷諾公司。1994年投產(chǎn)后，8年多時間僅售出4000多輛車，之后三江雷諾停產(chǎn)。
而東風雷諾這個名字，很早就印在了武漢市重點招商名單上。但事與愿違，雷諾進入中國已經(jīng)錯過了最好的招商引資時期。目前，雖然在國內(nèi)投資建設(shè)整車廠被列為“允許”的范圍，但附帶的條件很多，比如必須要生產(chǎn)新能源車型，要帶核心的發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)等。
與東風當初想大力引進雷諾不同的是，如今東風公司旗下各個子公司已經(jīng)粗具規(guī)模——神龍公司在武漢已有兩座工廠，第三工廠正在建設(shè)中；東風本田在武漢的第二座工廠也開始投產(chǎn)。東風日產(chǎn)也完成了襄陽、廣州、鄭州、大連的布局，在中國的年產(chǎn)銷量向100萬輛沖擊。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，目前項目審批通過的難度非常大，最快將在2013年通過審批，屆時通過兩年的廠房建設(shè)后，2015年才會有東風雷諾標志的車型上路。
