9月11日,福田瑞沃中卡康明斯動(dòng)力新品上市發(fā)布會(huì)在北京順利落幕,福田汽車工程車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理梁?jiǎn)?、福田汽車工程車事業(yè)部副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任王建軍等福田高層,北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廠長(zhǎng)Des-Conlon、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司銷售處處長(zhǎng)董建軍等供應(yīng)商代表、經(jīng)銷商代表、用戶代表共同見證了福田瑞沃康明斯動(dòng)力新品的首次登場(chǎng)。
多年來,福田瑞沃憑借“專業(yè)整車、專業(yè)制造、專業(yè)檢測(cè)、專業(yè)服務(wù)”四大專業(yè)優(yōu)勢(shì),以創(chuàng)新、高性價(jià)比的產(chǎn)品和5A服務(wù)體驗(yàn)為現(xiàn)代化城市建設(shè)、物流運(yùn)輸提供可靠保障。
福田汽車工程車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理梁?jiǎn)垖?duì)記者表示:“福田汽車工程車事業(yè)部經(jīng)過多年積淀和多方支持,不斷致力于為用戶提供可靠性高、動(dòng)力性強(qiáng)、性價(jià)比好、燃油經(jīng)濟(jì)性好的中卡產(chǎn)品,產(chǎn)品品質(zhì)不斷升級(jí),本款瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品經(jīng)過精心研發(fā)和多項(xiàng)測(cè)試,力求為用戶提供一款稱心的中卡產(chǎn)品?!?nbsp;
福田汽車工程車事業(yè)部副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任王建軍表示:“福田瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品致力于中卡產(chǎn)品升級(jí)換代,在滿足國(guó)家國(guó)IV排放升級(jí)的基礎(chǔ)上,融入康明斯動(dòng)力、法士特變速器等動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和領(lǐng)先的承載技術(shù),以成熟的整車平臺(tái)及卓越的動(dòng)力系統(tǒng),滿足中卡用戶高速、省油的升級(jí)需求,產(chǎn)品在舒適性、可靠性、動(dòng)力性、承載性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均處于高端中卡領(lǐng)先地位?!?nbsp;
“此次上市的瑞沃康明斯動(dòng)力采用的是康明斯ISF國(guó)4產(chǎn)品,可采用SCR(選擇性催化還原)和EGR+DOC(廢氣再循環(huán)+氧化催化器)兩種后處理技術(shù)路線,這兩種路線已在北美及歐洲市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用,它們的先進(jìn)性和適用性已經(jīng)得到充分驗(yàn)證?!背鱿敬伟l(fā)布會(huì)的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廠長(zhǎng)Des-Conlon表示,“相比國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,國(guó)4產(chǎn)品能夠?yàn)橛脩魩砀鼮殚L(zhǎng)久的價(jià)值體現(xiàn)?!?nbsp;
勁在動(dòng)力
在動(dòng)力上,福田瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品搭載康明斯全球首款I(lǐng)SF3.8L動(dòng)力,采取先進(jìn)的四氣門技術(shù),最大馬力達(dá)到168PS,高速大扭矩,提速快,油耗低,可靠性高;已通過了超過110萬公里和160萬公里的道路測(cè)試和耐久性試驗(yàn)及高溫、高原、高寒極限環(huán)境驗(yàn)證,保證50萬公里無大修,出勤率高,使用成本低。保證排放的情況下,燃油消耗極低,比其他同類動(dòng)力油耗低10%左右。
勁在承載
在承載上,福田瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品在成熟的中卡底盤基礎(chǔ)上根據(jù)市場(chǎng)需求特點(diǎn)優(yōu)化改進(jìn),具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性,承載能力比競(jìng)品提升20%以上。底盤技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:國(guó)內(nèi)中卡首家采用北京首鋼B610合金高強(qiáng)度材料,工廠自制的一體輥壓縱梁車架,重量輕,承載能力強(qiáng);專為瑞沃產(chǎn)品開發(fā)的法士特8檔雙中間軸全同步器變速箱,全新匹配變速箱速比,提高重載起步扭矩及整車最高車速,提升路況適應(yīng)能力,長(zhǎng)途行駛節(jié)油5%,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,承載扭矩更大;加強(qiáng)型的3.2噸級(jí)前橋及高承載后橋(1093、1098-X可選裝),匹配鑄造加寬制動(dòng)器,承載強(qiáng),制動(dòng)的安全性高;加長(zhǎng)前后板簧既提高了整車的承載能力同時(shí)提升整車的行駛平順性及舒適性。
勁在品質(zhì)
福田瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品利用世界領(lǐng)先,國(guó)內(nèi)最好的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱的動(dòng)力組合進(jìn)行全系統(tǒng)優(yōu)化,結(jié)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)的更加合理的整車匹配,整車性能全面升級(jí),最高車速115公里/小時(shí)以上,空載90公里等速百公里僅為16.02L,具備強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),燃料消耗量更低,節(jié)油較競(jìng)品10%以上,使整車技術(shù)優(yōu)勢(shì)優(yōu)先體現(xiàn)在用戶的核心利益上。
此外,福田瑞沃中卡(康明斯動(dòng)力)新品采用氣囊沙發(fā)式減震座椅+螺旋彈簧、橡膠軟墊復(fù)合駕駛室懸浮組合,全面提升整車行駛舒適性,座椅前后上下8向可調(diào),能根據(jù)體重的不同調(diào)節(jié)相應(yīng)的振動(dòng)頻率,減緩駕駛疲勞;駕駛室采用防沖撞的兩點(diǎn)半浮技術(shù),車輛駕乘舒適性好,安全性高;同時(shí)駕駛室頂棚及地毯采用吸音效果上佳材料,加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的后置齒輪室消聲技術(shù),駕駛室內(nèi)部噪音低于競(jìng)品同類產(chǎn)品10%以上,真正體現(xiàn)轎車化的隔音技術(shù),為用戶提供了一流舒適的駕乘環(huán)境。