“從歷史來看，相比全國其他幾個重卡市場，西北市場所占的量并不大。但這幾年隨著‘西部大開發(fā)’和‘一帶一路’的帶動，它的潛力是非常大的。今年，我們在西安的重卡銷量相比去年同期增長了大約60%?！?br />
在近日舉辦的以“高效節(jié)油，‘曼’無止境”為主題的2016中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽西安站活動現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)采訪了中國重汽集團銷售部副總經(jīng)理段恒永，他對重汽在西北市場的戰(zhàn)略部署做了詳細介紹。
中國重汽集團銷售部副總經(jīng)理段恒永
不一樣的節(jié)油賽
縱觀近幾年的重卡市場不難發(fā)現(xiàn)，卡車企業(yè)舉辦的節(jié)油挑戰(zhàn)賽層出不窮，形式十分多樣。那么，中國重汽啟動的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，是湊熱鬧的“隨波逐流”？還是別出心裁的“特立獨行”？油耗表現(xiàn)是否具備可參考性呢？
“和以往市場上存在的一些節(jié)油賽不同，我們的節(jié)油賽主打真實性，真實的運營車輛、真實的運輸場景以及真實的油耗表現(xiàn)?！倍魏阌栏嬖V第一商用車網(wǎng)，比賽用車全部為用戶實際運營的車輛，統(tǒng)一配置，均為HOWO-T7H400馬力6X2牽引車，使用年限及工況相同。比賽用車的一致性，保證了結(jié)果的真實有效。另外，賽程100公里左右，全程高速非封閉實況環(huán)境，也意味著參賽者要和平時跑運輸一樣，穿梭在來往的車流中。比賽場景的真實性，保證了比賽結(jié)果更加貼近真實的運營油耗。
據(jù)了解，西安站賽區(qū)油耗創(chuàng)新低，以百公里24.02L的成績打破首站西南賽區(qū)的記錄（24.63L/百公里）。而實際上，參加西北賽區(qū)節(jié)油挑戰(zhàn)賽的12名選手成績均在30L/百公里以下。
比賽用車
“很多節(jié)油賽沒有采用實際的運營車輛和實際的工況，類似實驗室里的數(shù)據(jù)，并不能真實反映用戶的油耗。我們這個節(jié)油賽，提供了一個貼近真實運營的油耗數(shù)據(jù)，讓用戶了解我們的車到底油耗能低到什么水平，這是舉辦節(jié)油賽的初衷之一。”段恒永表示。
“我們希望通過節(jié)油賽告訴用戶，重汽車本身是省油的。同時讓用戶真實地感受到，同樣的車，如果開好了，油耗也會比以前要低很多。”
據(jù)了解，中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽今年分別在西南、西北、東北、華北、華中、華東、華南七大賽區(qū)舉行，在舉辦城市的選擇上主要有三方面的考量：覆蓋性、中心性和市場潛力?！氨仨氂惺袌?，我們才能考慮組織這個活動，也才能起到更好的效果。所以，我們選的站點基本是區(qū)域的中心城市，而且是銷量比較大的城市?！?br />
值得注意的是，此次啟動的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，前兩站均在西部地區(qū)舉辦，且西北賽區(qū)站點選在西安，此舉有何深意呢？
段恒永表示，中國重汽看好西北市場發(fā)展?jié)摿?，在西北地區(qū)也取得了突飛猛進的突破?！敖衲?，我們在西北地區(qū)每月銷售重卡1000輛左右，1-8月大約有1萬輛的銷量。西安的重卡銷量比去年同期增長大約60%，西藏也已經(jīng)銷售約1500輛重卡。以前我們在西藏地區(qū)，一年也就賣300輛車。所以說，西部大開發(fā)、基建投資、一帶一路等，在帶動西部省份經(jīng)濟發(fā)展的同時，也間接帶動了重卡的銷售。因此，我們節(jié)油賽的前兩站，便選擇了成都和西安?！彼€表示，西部地區(qū)距重汽本部山東較遠，產(chǎn)品知名度和用戶認可度相對弱一些，因此，先在西部地區(qū)舉辦可以更好地提升品牌知名度。
中國重汽重卡
在看好西部地區(qū)發(fā)展前景的基礎(chǔ)上，中國重汽銷售部制定了2016年在西北區(qū)域市場銷售1.5萬輛重卡的目標，比去年同期增長約45%。段恒永告訴第一商用車網(wǎng)記者，敢于設(shè)立如此高增長的目標，與中國重汽前期的戰(zhàn)略部署取得階段性成果分不開。與此同時，為了搶奪西北市場蛋糕，中國重汽在產(chǎn)品上也下足了功夫。
首先，中國重汽緊跟行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，根據(jù)市場形勢持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?！?010年前后，我們的工程車最多的時候能占到80%以上比重。這幾年，隨著曼技術(shù)的引進以及曼平臺產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。目前，重汽的工程車銷量只占到總銷量的三分之一左右，70%以上是公路車和專用車。載貨車和牽引車占比達到55%-60%。”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為銷量的提升奠定了基礎(chǔ)。
第二，積極研發(fā)符合新規(guī)的產(chǎn)品。針對新國標GB1589，中國重汽研發(fā)了包括輕量化、中置軸掛車、中置軸轎運車等在內(nèi)的多種車型。
第三，因地制宜，在不同區(qū)域市場推出針對性產(chǎn)品。“在西北地區(qū)，我們在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做了一些調(diào)整和改進，根據(jù)每個區(qū)域具體的使用情況，為用戶主動推介一些更適合的車輛。”此外，節(jié)油賽的舉辦，在提升品牌影響力的同時，也可間接促進產(chǎn)品銷量。
由此可見，中國重汽已經(jīng)吹響強攻西北市場的號角，在產(chǎn)品力和品牌力的雙重保障下，有望在西北區(qū)域取得新的突破。
