“志存高遠，十年精雕細琢?！睆匿N售不到2000輛，到2007年達2.3萬輛，然后連續(xù)兩年銷售接近10萬輛，上市以來累積銷售已經(jīng)超過60萬臺，連續(xù)十年始終保持重卡行業(yè)第一。伴隨東風“天龍”一連串的銷售數(shù)據(jù)呈遞增上升趨勢，我們看到的是中國卡車行業(yè)自主品牌從無到有，從崛起到壯大的發(fā)展歷程。
十年默默堅持，十年始終如一，十年自主創(chuàng)新，東風“天龍”向業(yè)界證明種種的不可能，在一次次攀越頂峰的旅程中，不斷刷新著銷售記錄，同時，勇于站在市場制高點，在中國乃至世界的卡車市場上書寫下不朽的傳奇。
為自主創(chuàng)新而來
當信息架起知識的橋梁，數(shù)據(jù)讓生活更具智慧;當網(wǎng)絡(luò)讓世界成為地球村，創(chuàng)新因子便無處不在?？v觀歷史，每一次技術(shù)的革命，每一個時代的更替，每一個產(chǎn)品的迭代，無不是通過創(chuàng)新驅(qū)使和推動了人類發(fā)展的歷史進程。
就在創(chuàng)新巨輪驅(qū)動的當下，東風商用車人迎勢而上，歷經(jīng)十年“精雕細琢”，不斷開創(chuàng)新局面，為中國卡車市場交上了一張滿意的答卷——東風“天龍”騰空出世。
就在“天龍”推出十年的歷程里，從誕生到上市，從布局重卡市場到迅速成長、壯大;從突破4萬車輛到成為國內(nèi)重卡市場的價值標桿，串串足跡向我們證明，東風“天龍”通過自主創(chuàng)新，走出了一條屬于中國卡車的“王者”之路。
東風“天龍”的誕生不僅僅是贏得了市場份額，更為重要的是，在斯太爾系幾乎壟斷中國重卡市場，解放系穩(wěn)居市場前列的當下，東風“天龍”在努力、在堅持、在實踐、在自主創(chuàng)新。透過東風“天龍”的成長、壯大史，我們看的是中國卡車不屈不饒的精神，以及敢于正視自身，取全球先進經(jīng)驗之所長，一舉成為了中國卡車行業(yè)最具代表性的民族品牌的奮斗歷程。
翻開東風“天龍”的成長史，我們看到是另一番風景，在激烈的市場競爭中，東風商用車人一直在創(chuàng)新的路上不停探索，不斷挖掘自身的潛能與價值，在國際合作的大背景下，依托全球領(lǐng)先的技術(shù)，歷時3年時間自主研發(fā)出了新一代重卡——天龍，由此，東風正式挺進高端重卡市場。
可以說東風‘天龍’的開發(fā)注入了‘融合、創(chuàng)新、國際化’特征，融匯了國際同行的開發(fā)經(jīng)驗，在開發(fā)工具、開發(fā)技術(shù)、開發(fā)流程和材料應(yīng)用等方面優(yōu)化的基礎(chǔ)上，綜合使用了技術(shù)引進、聯(lián)合開發(fā)、自主開發(fā)等手段，使得整車各個系統(tǒng)的性能得以全面提升，尤其在安全性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面表現(xiàn)尤為突出，正因為如此，東風“天龍”已經(jīng)刻上了“自主基因”的烙印?；仡櫀|風“天龍”從無到有的歷程，東風商用車公司總經(jīng)理黃剛感慨萬千。
在斯太爾系、解放系幾乎占據(jù)中國重卡市場半壁江山時，可以說，東風商用車人沒有害怕、沒有退縮、沒有止步，而是通過自我脫變，迎難而上，沖破困局，在嚴酷的市場中，用自主創(chuàng)新這把“利劍”，堅定地在中國重卡市場中開辟出一條變革之道。
重塑三足鼎立格局
“問渠哪得清如許?為有源頭活水來。”在東風商用車人眼里，中國卡車市場只有通過創(chuàng)新才能為中國卡車市場源源不斷的注入新鮮活力，才能在外資壟斷的斯太太爾系、穩(wěn)居市場前列的解放系，兩大重卡系別中立足，而東風商用車人也是這么做。
東風“天龍”，遺傳了“龍”的基因，繼承了“龍”的精神，在“天龍”推出市場之前，經(jīng)受過漠河零下40攝氏度的的嚴寒、海南的濕熱、吐魯番地表70攝氏度的干熱，也經(jīng)歷過唐古拉山口5300米高海拔和云南山地等復雜環(huán)境路況的考驗。駕駛室與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)，發(fā)動機消化吸收雷諾技術(shù)，車橋融合東風新一代重型13噸級車轎。這一系列技術(shù)升級的背后，是東風商用車人的智慧與汗水的具體體現(xiàn)。
技術(shù)升級的背后，其目的是為運輸方案提供支撐，東風“天龍”實現(xiàn)模塊化、標準化技術(shù)整合，通過60余項技術(shù)升級，使得車輛在D310平臺的基礎(chǔ)上取得了超越性的突破。同時，東風“天龍”不斷地探索，并結(jié)合當前物流行業(yè)的特點，在商品技術(shù)、智能物聯(lián)網(wǎng)管理以及銷售模式等方面開發(fā)了一套行之有效的公路甩掛運輸方案，促進甩掛運輸實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
從技術(shù)創(chuàng)新到運輸解決方案，從提升客戶價值到“鐵三角”機制，東風“天龍”由內(nèi)到外，由上到下，實現(xiàn)了從車輛到東風人，從服務(wù)到客戶的360度整體的提升，而這些的接地氣的新思維和新做法，正是東風商用車人與生俱有的獨特的“開放”文化，讓東風“天龍”在斯太爾系與解放系兩大重卡系別中，異軍突起，形成了新的“三足鼎立”的市場新格局。
攜手同行不忘初心
當時代的發(fā)展助推計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制，農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國，不發(fā)達的農(nóng)業(yè)社會向發(fā)達工業(yè)社會轉(zhuǎn)型時，社會的進步和變遷，帶來了全球卡車市場格局的變革。讓我們把日歷翻到東風與沃爾沃“聯(lián)姻”這一頁，兩個世界商用車巨頭完美的走在了一起，雙方通過合資，強強聯(lián)合，互相學習，積蓄力量，培養(yǎng)人才，這是市場發(fā)展價段性表現(xiàn)，也是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然結(jié)果。
對此，東風汽車公司副總經(jīng)理童東城給出了答案：“企業(yè)巨頭與企業(yè)巨頭之間合作不僅可以保持知識、文化和產(chǎn)權(quán)的強大，同時，在合資、整合的過程中，可以發(fā)揮各自所長，相互學習，積累經(jīng)驗，集聚人才，讓彼此在激烈的市場競爭中，能立于不敗之地?！?br />
對于東風“天龍”而言，如何利用市場成長性好的優(yōu)勢和外部環(huán)境中的各種有利資源，廣泛吸收人才、技術(shù)以及經(jīng)驗，來改變目前行業(yè)投資中“重整車、輕零部件、重引進、輕開發(fā)”的局面，是擺在東風“天龍”面前的問題所在。
為此，童東城補充說：“東風‘天龍’平臺在開發(fā)的過程中，我們堅持了‘在開放中自主’的原則，引進國際先進的產(chǎn)品開發(fā)流程的同時，由東風技術(shù)人員自主開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。在打造新品平臺的過程中，東風商用車公司建立了與國際接軌的新產(chǎn)品開發(fā)流程并不斷完善，研發(fā)隊伍得以快速鍛煉和成長。”
已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居世界前三位置的東風“天龍”，其國際的化市場布局也充分證明了其深厚的根基與實力，在國內(nèi)市場，已經(jīng)是民族知名品牌;在國際市場，東風商用車商品已經(jīng)進入了東南亞、中東、非洲市場，同時也在開發(fā)南美、俄羅斯以及中西亞市場。
東風“天龍”在實現(xiàn)品牌提升的道路上，從強化在中國的領(lǐng)先地位到成為亞洲領(lǐng)先品牌，再到成為具有全球影響力的品牌，在一步步戰(zhàn)略實施過程中，東風“天龍”沒有忘記民族企業(yè)的“根”。在與外商合資的道路上，始終保持著東風的風骨，傳承著“龍”的精神，為實現(xiàn)世界級東風，時刻準備著，因為在東風商用車人的心里，通過做大、做強中國卡車市場，發(fā)展自主品牌，不忘初心，在市場中壯大實力，以此不斷推進中國卡車大國向卡車強國轉(zhuǎn)變，是每個東風商用車人的決心與信心。
