12月18日17時(shí)，隨著最后一批觀眾的離場(chǎng)和一排排運(yùn)輸車輛有序進(jìn)場(chǎng)，第十三屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展順利進(jìn)入尾聲。從12日車展開(kāi)幕式啟動(dòng)，到18日最后一張展臺(tái)簽單的完成，本屆車展為消費(fèi)者送上了連續(xù)六天的精彩展示。
近百家參展品牌1100余臺(tái)展車
本屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展吸引了近百家參展品牌，1100余臺(tái)展車，萬(wàn)平方米展出面積，全球首發(fā)新車1款，中部首發(fā)新車40款……可以說(shuō)，湖南汽車產(chǎn)業(yè)借車展平臺(tái)大放異彩。
據(jù)了解，獵豹汽車作為本屆車展上的本土車企代表，將車展開(kāi)幕前一日才下線的新能源車CS9 EV直接送上車展舞臺(tái)，并正式上市。無(wú)獨(dú)有偶，廣汽三菱祺智PHEV新能源車也以首發(fā)身份亮相車展，并將于19日正式在其長(zhǎng)沙工廠下線。再加上本月于眾泰汽車長(zhǎng)沙基地下線的君馬品牌首款SUV產(chǎn)品，既是為本屆車展的開(kāi)幕造勢(shì)，也是為湖南汽車發(fā)展添磚加瓦。
數(shù)家品牌的展位面積均達(dá)1200平方米
長(zhǎng)沙車展作為湖南汽車消費(fèi)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”，歷來(lái)都是長(zhǎng)沙乃至湖南汽車工業(yè)的一張名片、一扇窗口，是連接汽車制造、流通與消費(fèi)的橋梁和紐帶。本屆車展，不僅為眾多企業(yè)提供了品牌形象推廣、產(chǎn)品綜合展示的服務(wù)平臺(tái)，也為企業(yè)提供了同行交流學(xué)習(xí)、與消費(fèi)者面對(duì)面溝通機(jī)會(huì)。
今年車展，廠家A級(jí)展具數(shù)量驟增，展位面積達(dá)到1200平方米的品牌達(dá)數(shù)家。在規(guī)格上，已“向北京、上海車展看齊，與廣州車展并列”。
“在整體參展級(jí)別、面積、出席領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別均按國(guó)內(nèi)A級(jí)車展規(guī)格配套，A類展具較去年提升30%。”車展組委會(huì)數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱、吉利、上汽大眾等品牌以A+級(jí)展具參展；一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、東南汽車以自身最高規(guī)格展具參展；奔馳、寶馬、奧迪、東風(fēng)本田、廣汽豐田、斯柯達(dá)、別克、風(fēng)行等大部分品牌展位都超過(guò)了1000平方米；今年新晉品牌中，WEY和領(lǐng)克首次亮相長(zhǎng)沙國(guó)際車展。
長(zhǎng)沙車展
作為本屆車展中的經(jīng)銷商代表之一，湯國(guó)華沒(méi)有對(duì)優(yōu)惠的鼓吹，沒(méi)有對(duì)品牌的過(guò)分贊許。在他心中，“服務(wù)”永遠(yuǎn)是汽車銷售中的關(guān)鍵詞和行動(dòng)力。而同時(shí)，他也算是長(zhǎng)沙國(guó)際車展成長(zhǎng)的見(jiàn)證者之一。
本屆車展作為目前湖南唯一的UFI（全球展覽業(yè)協(xié)會(huì)）認(rèn)證展會(huì)，是長(zhǎng)沙市會(huì)展業(yè)發(fā)展的里程碑。從去年長(zhǎng)沙國(guó)際車展移師長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心，到今年新車展再次開(kāi)幕，車展硬件設(shè)施再次升級(jí)，場(chǎng)館利用率較去年提升20%。而在軟件設(shè)施上，展會(huì)進(jìn)一步在美食、親子、藝術(shù)以及互動(dòng)體驗(yàn)方面豐富，讓觀展者融入其中。
自主品牌熱銷成車展黑馬
六天的車展，大多數(shù)品牌銷量頗豐。不少消費(fèi)者對(duì)豪車品牌喜愛(ài)有加，寶馬、奔馳、奧迪擁有十足的鐵粉。WEY和領(lǐng)克兩家自主高端品牌雖新，也吸粉眾多。另外，自主品牌憑借購(gòu)置稅最后的優(yōu)惠以及自身實(shí)惠的價(jià)格，成為本屆車展的銷量黑馬。
18日，隨著車展閉幕，吉利汽車展臺(tái)大屏打出“車展銷量累計(jì)1102臺(tái)”，數(shù)字喜人；長(zhǎng)城汽車當(dāng)仁不讓，單有道汽車一家經(jīng)銷商便收獲372臺(tái)新車訂單；東風(fēng)風(fēng)行品牌，16日在吉克雋逸助陣之下，不僅當(dāng)日展臺(tái)人氣“爆館”，整場(chǎng)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)于全省累計(jì)收獲566臺(tái)成交訂單……
