3月24日，第二十四屆中國國際電視廣播電視信息網(wǎng)絡(luò)展覽會（簡稱“CCBN”）在北京盛大開幕。CCBN是亞太地區(qū)規(guī)模最大的廣播影視展覽會，更是世界排名首位的數(shù)字電視和寬帶網(wǎng)絡(luò)行業(yè)盛會。展覽內(nèi)容包括廣播電視采、編、播、傳、收、測各類設(shè)備與技術(shù)，編播網(wǎng)絡(luò)與傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，媒體資產(chǎn)管理，高清節(jié)目制作，用戶管理系統(tǒng)等多個方面，特別是匯集了全球范圍內(nèi)數(shù)字電視與寬帶網(wǎng)絡(luò)方面的創(chuàng)新成果、新業(yè)務(wù)應(yīng)用、設(shè)計與開發(fā)技術(shù)。開幕當(dāng)天，記者來到中國國際展覽中心探館，重點關(guān)注室外的轉(zhuǎn)播車展區(qū)。
電視轉(zhuǎn)播車展區(qū)
本次展會轉(zhuǎn)播車多為由重卡底盤改裝的大型廣播電視轉(zhuǎn)播車，以及小型商務(wù)車。品牌主要以進(jìn)口的奔馳、MAN以及沃爾沃為主，由此不難看出，電視轉(zhuǎn)播車市場依然是進(jìn)口車底盤的天下。不過在眾多進(jìn)口品牌logo之中，一個中國重汽汕德卡的“SITRAK”的logo引起了記者的注意。
這款高清電視轉(zhuǎn)播車位于“航天新長征”展位，在眾多進(jìn)口底盤轉(zhuǎn)播車中尤為引人注目。
由于需要時刻待命，又要保障行駛途中不出現(xiàn)故障，以確保電視轉(zhuǎn)播的順利進(jìn)行。所以，盡管無需像物流載貨車一樣長時間處于負(fù)載且高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但電視轉(zhuǎn)播車對于車輛的可靠性及外觀等要求卻更高。
這款高清電視轉(zhuǎn)播車由中國重汽汕德卡C5H310馬力專用車底盤改裝，搭載中國重汽MC07發(fā)動機(jī)，中國重汽MCY13后橋，后橋速比4.11，采用采埃孚9檔變速箱，車輛軸距5600mm，車架更有曼技術(shù)氣囊懸架有效的保護(hù)直播設(shè)備，駕乘更舒適。
汕德卡C5H系列牽引車是中國重汽全線引入德國曼整車技術(shù)后研發(fā)的高端中卡，上市以來無論是車輛的外形、可靠性、動力性均得到市場的廣泛認(rèn)可。并逐漸在高端物流、專用車等領(lǐng)域嶄露頭角。
改裝車輛廂體（尺寸：8m×2.5m×4m）采用鋁蒙皮，側(cè)拉廂長5m，行程1m。車內(nèi)配置6套HSC-E85RF攝像機(jī)及2套預(yù)留設(shè)備，采用MVS-3000A切換臺主機(jī)、ICP-3000主面板，搭載SONYLMD系列及PVM系列監(jiān)視器，YAMAHADM1000+01V961數(shù)字調(diào)音臺、Clear-Com通話系統(tǒng)以及LEADER同步機(jī)與示波器等高端配置。
自2013年進(jìn)入市場，汕德卡從一款“只見其身，不聞其名”的重卡新秀，逐步踏上行業(yè)領(lǐng)袖地位，在消防等專用車、冷鏈運(yùn)輸車、高端物流車等等領(lǐng)域一次又一次打破了進(jìn)口車底盤壟斷市場的局面，如今，汕德卡又將觸角深入到了電視轉(zhuǎn)播車以及通訊車領(lǐng)域，又一次打破了進(jìn)口車壟斷的局面，這一舉不僅是中國重汽的驕傲，更是中國民族品牌的驕傲。
據(jù)悉，本次展會將持續(xù)至本月26日，若您想近距離體驗汕德卡等品牌電視轉(zhuǎn)播車及其他廣播電視設(shè)備，只需到北三環(huán)“老國展”現(xiàn)場憑有效身份證件兌換門票，免費(fèi)進(jìn)館參觀。
