法蘭克福/斯圖加特—博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超全球汽車市場(chǎng)的整體發(fā)展水平?！耙粓?chǎng)深刻的變革即將席卷全球汽車市場(chǎng)。作為汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者，博世已然在自動(dòng)化、電氣化、互聯(lián)化三大領(lǐng)域取得了令人矚目的成就?！痹诜ㄌm克福車展上，博世集團(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士如是說道。
2015年，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)10%，若考慮到匯率調(diào)整的影響，這一數(shù)值或?yàn)?%。同期相比，全球的汽車產(chǎn)量?jī)H有略微增長(zhǎng)。博世在高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新，是助力公司獲得成功的重要因素之一。今年，博世汽油直噴系統(tǒng)銷售量將年增長(zhǎng)15%，柴油高壓共軌系統(tǒng)將增長(zhǎng)10%，而車身電子穩(wěn)定程序ESP依舊會(huì)保持15%的增長(zhǎng)率。鄧納爾博士表示，“博世在汽車技術(shù)領(lǐng)域持久的創(chuàng)新力正幫助我們不斷吸引新客戶，并獲得汽車領(lǐng)域以外的商業(yè)機(jī)會(huì)?！?br />
博世汽車與智能交通技術(shù)：新客戶，新服務(wù)
無論是乘用車或商用車、各類交通工具、車隊(duì)管理系統(tǒng)或是智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，博世都能通過整合汽車技術(shù)、數(shù)據(jù)云和各類交通服務(wù)技術(shù)為其提供一體化的智能交通解決方案。未來，越來越多跨行業(yè)的新玩家將進(jìn)入該領(lǐng)域，比如特斯拉、谷歌、兩輪車生產(chǎn)商和汽車共享服務(wù)提供商。此外，博世還與保險(xiǎn)公司、租賃公司以及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商在各類項(xiàng)目中展開合作。
電池技術(shù)的突破：應(yīng)用于電動(dòng)車的固態(tài)電芯
2015法蘭克福車展上，博世展示了其在互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化三大領(lǐng)域的解決方案和創(chuàng)新成果。每年，博世投入近4億歐元用于推動(dòng)動(dòng)力總成電氣化技術(shù)的發(fā)展，并取得了突出成就。在車展上，鄧納爾博士還特別分享了公司在電池技術(shù)方面正取得的突破性進(jìn)展。攜手日本GS湯淺和三菱集團(tuán)，博世已然在新型鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域取得了不少成果。日前，博世又成功收購(gòu)了美國(guó)電池公司Seeo(位于加州海沃德市)，掌握了全固態(tài)聚合物鋰電池技術(shù)，從而進(jìn)一步加強(qiáng)了公司在鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì)?；赟eeo公司的技術(shù)，博世相信未來鋰離子電池容量能夠得到進(jìn)一步提升。博世的目標(biāo)是，在2020年前將電池的能量密度提高至目前的兩倍，價(jià)格減少一半?！安┦缹⒗闷鋵I(yè)技術(shù)，并投入大量資金資源，助力動(dòng)力總成電氣化領(lǐng)域取得突破性技術(shù)進(jìn)展?！编嚰{爾博士說道。
自動(dòng)駕駛技術(shù)：年銷售額即將突破十億大關(guān)
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成為博世集團(tuán)銷售額增長(zhǎng)的一個(gè)重要推動(dòng)力。越來越多的新車配備了駕駛員輔助系統(tǒng)，包括車道保持輔助或者緊急制動(dòng)系統(tǒng)。2015年，雷達(dá)和視頻傳感器的銷量將再翻一番，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年銷量的高增長(zhǎng)。在強(qiáng)勁市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，到2016年，博世駕駛員輔助系統(tǒng)的銷售額將首次突破十億歐元。鄧納爾博士解釋道，“隨著駕駛員輔助系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，自動(dòng)駕駛技術(shù)也正日益成熟?！痹诓┦兰瘓F(tuán)，約有2,000名工程師正從事著自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的研發(fā)工作，比兩年前增加了700多人。
在互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，博世也設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)。目前，博世正致力于推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。在未來，博世所提供的互聯(lián)技術(shù)與服務(wù)將不局限于汽車。博世已經(jīng)在為汽車和自行車共享服務(wù)供應(yīng)商和公共交通運(yùn)營(yíng)商提供軟件技術(shù)方面的解決方案。博世的業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)廣，在服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)尤為突出。相比較汽車行業(yè)里的其他企業(yè)，博世能夠提供涵蓋更多領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)支持，因而在實(shí)現(xiàn)汽車與能源、建筑以及工業(yè)技術(shù)的互聯(lián)方面有著更為明顯的優(yōu)勢(shì)。
