在我國清潔能源汽車研發(fā)與產業(yè)化領域，東風汽車公司一直處于行業(yè)領跑地位。在11月23日至26日召開的第四屆北京國際清潔能源汽車技術研討暨展覽會上，東風清潔能源汽車的開發(fā)成果——混合動力城市公交車、雙燃料汽車、電動游覽車等將悉數(shù)亮相，成為車展上的看點。
借此次展覽，東風旗下的東風電動車輛股份公司、東風汽車有限公司、東風南充汽車公司已經產業(yè)化的五款清潔能源汽車將集中展示東風致力于清潔能源汽車的信心和實力。
近些年，隨著汽車越來越多的進入家庭，其排放的廢氣對環(huán)境造成的污染也日益嚴重。在北京、上海、廣州等特大型城市，機動車輛排放已成為環(huán)境的第一大污染源。世界銀行的一份報告稱，中國汽車污染有上升之勢。國家環(huán)?？偩肿罱l(fā)表的研究報告稱，至2005年，全國機動車尾氣排放在城市大氣污染中的分擔率將高達79%左右。
同時，伴隨社會經濟的快速發(fā)展，我國能源短缺的問題日益突出。2004年，我國GDP增長了9.5%，能源消耗卻增長15%，再加上產業(yè)結構不合理的因素，我國綜合能源效率僅是世界平均水平的33%，比發(fā)達國家低10個百分點。由此可見，開發(fā)清潔、節(jié)能汽車已成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的重要課題，建設“
節(jié)約型社會”已成為全社會的共同責任。
東風公司以對社會高度負責的態(tài)度，以構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)為出發(fā)點，早在 “八五”期間就開始了電動車等節(jié)能型產品的研發(fā)，先后開發(fā)出國內第一輛具有自主知識產權的純電動轎車概念車和燃料電池中巴車。因應國際電動汽車發(fā)展趨勢，展開了混合動力汽車技術和商品化的前期研究。
2001年，在國家科技部的支持指導下，東風組建了節(jié)能、環(huán)保產品的開發(fā)和生產企業(yè)——東風電動車輛股份有限公司，并以產業(yè)化為目標，展開各種電動汽車的研究開發(fā)。同年，國家“863計劃”電動汽車重大專項正式啟動，通過公開招標，東風電動車公司承擔了“混合動力城市公交車、混合動力轎車”兩個整車項目的研究開發(fā)和產業(yè)化工作，湖北省也因此成為全國唯一同時承擔兩個整車項目的省份。
東風電動車輛股份公司研發(fā)生產的東風純電動觀光游覽車已于2003年起實現(xiàn)批量銷售，形成4大系列近20個品種，暢銷全國30多個省市區(qū)。目前，擁有完全自主知識產權的EQ6110HEV混合動力城市公交車、EQ7200HEV混合動力轎車等產品已完成定型。其中，混合動力城市公交車已投放武漢510公交專線上，今年底有望實現(xiàn)批量生產?；旌蟿恿I車也將于年內進入試運營階段。
作為國家清潔汽車行動產業(yè)化試點企業(yè)——東風南充汽車有限公司充分利用川渝地區(qū)天然氣資源十分豐富的優(yōu)勢，從1999年開始，根據(jù)市場需求開發(fā)了6米、7米及8米系列天然氣發(fā)動機客車及客車底盤、NQ100N、NQ140N天然氣發(fā)動機。該系列產品性價比高，經濟技術指標先進，排放達到歐Ⅱ標準，繼承了柴油機可靠性好、壽命長的特點，90%以上零部件與原柴油機通用，社會上零配件易購買，結構上能滿足增壓、中冷增壓電控電噴的要求，處于國內先進水平。到目前，在川渝地區(qū)已經銷售4000多臺發(fā)動機和整車。
東風汽車有限公司利用雄厚的技術研發(fā)優(yōu)勢，于2001年著手系列天然氣發(fā)動機的開發(fā)，現(xiàn)已定型EQD180N-2O、EQD180N-3O、EQD210N-2O、EQD210N-3O、EQD230N-2O系列。這些發(fā)動機已經普遍換裝在東風成熟的的卡車上，成為城市環(huán)衛(wèi)車、灑水車市場和運煤車市場的主流產品。來自內蒙鄂爾多斯地區(qū)運煤車市場的信息表明：換裝了天然氣發(fā)動機的 EQ3165F投放該地區(qū)一年多來，用戶普遍認為該車爬坡能力強，起步、加速反應快，排放真正達到歐洲2號標準。在加掛車情況下，總質量28-29噸之間，耗氣量為60-65 m3/100km，折合人民幣為120元左右( 鄂爾多斯加氣站天然氣價格為1.96元/ m3，1MPa＝3.8 m3), 比該地區(qū)同噸位柴油車百公里省30元。
在混合動力轎車轎車領域，東風同樣不甘人后。 2005年，國內首款雙燃料轎車——東風雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料轎車在武漢全新亮相并正式投放，立刻引起了消費者極大興趣。該車是一款壓縮天然氣版的8V愛麗舍，排量為1.6升，既可以使用常規(guī)汽油，又可以使用天然氣。與目前市場上由在用
汽車改裝而成的雙燃料車不同，這是東風雪鐵龍率先在國內推出的全新非改裝概念的首款雙燃料私家車。 特別在環(huán)保方面，愛麗舍CNG雙燃料汽車表現(xiàn)突出：與汽油車相比，天然氣車可綜合降低廢氣污染物排放量82.2%，其排放物中碳氫化合物可降低70%左右，一氧化碳可降低90%左右，氮氧化合物可降低40%，鉛化物排放為零。這款車既秉承了愛麗舍家族的一貫優(yōu)雅風范，同時，又通過關鍵技術由原廠直接出產和安裝雙燃料系統(tǒng)，產品性能可靠、節(jié)能環(huán)保，真正實現(xiàn)了動力性與經濟性的和諧統(tǒng)一。
