2011年9月份，東風商用車“三廠合一”后的新總裝完成汽車裝配12690輛，突破萬輛大關，10月排產再沖萬輛，達到1.1萬輛。中重卡行業(yè)素有“金九銀十”的說法，這是東風商用車在總裝業(yè)務優(yōu)化以來的新總裝演繹出的利好消息。
據東風商用車總裝配車生產管理科統(tǒng)計，9月份，新總裝5條線共完成汽車裝配12690輛，其中張灣片區(qū)三條裝配線10930輛，是下半年以來首次月產突破萬輛；六堰片區(qū)完成1100輛，西坪片區(qū)完成660輛。
拿下金九，再戰(zhàn)銀十。面對四季度以來東風商用車新一輪生產高峰，加速業(yè)務優(yōu)化進程中的新總裝，加速產能提升，確保打贏業(yè)務優(yōu)化以來的首場高產攻堅戰(zhàn)。
據悉，10月份，東風商用車本部排產突破1.1萬輛，新總裝作為東風商用車公司十堰本部生產中心，5條裝配線日產需形成650輛產能。據10月第三版排產計劃，新總裝汽車裝配月排產達11462臺，KD包裝月排產550臺，均滿負荷生產。效率提升成為確保生產任務完成的關鍵。
為應對四季度高產需要，從10月份開始，新總裝八線（2011年9月29全面投產的東風商用車重卡新工廠東風天龍生產線）班產將由月初72輛/日（單班生產）進一步提升至10月中旬90輛/日（單班生產），能力提升面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
針對新總裝八線班產90輛目標，該廠成立了CFT（跨職能）團隊，對生產瓶頸，實施改善，并開展OEE（設備綜合效率，由時間開動率、性能開動率、良品率三個關鍵要素組成）指標管理專題會，實施開動分析，提高裝備效率。
完善8線檢測和入庫的生產流程，確保入庫計劃，全力做好產能提升與拉練。在能力拉練的同時，新總裝全體員工比斗志、強素質，挖掘、凝聚團隊力量，精雕細琢出精品，確保質量與產能一起提升。
