兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出：要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。推廣新能源汽車(chē)，治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油乃當(dāng)務(wù)之急。對(duì)此，全國(guó)人大代表、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)表態(tài)：江淮輕卡要以成果向人民匯報(bào)!
研發(fā)節(jié)能、新能源產(chǎn)品
多年來(lái)，江淮汽車(chē)始終秉承：“制造更美好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會(huì)”的企業(yè)愿景，致力于節(jié)能、環(huán)保等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，大力提升企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效益，推進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用。
在產(chǎn)品的節(jié)能減排方面，以打造“鉆石傳動(dòng)系”為核心，研發(fā)節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)品。以江淮和悅iEV純電動(dòng)車(chē)和安凱純電動(dòng)大巴均為各自領(lǐng)域的佼佼者，2010到2013年間，累計(jì)投放純電動(dòng)轎車(chē)5311輛，增程式電動(dòng)車(chē)40輛，占全國(guó)純電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量的50%以上，為減少大氣中碳氧化合物和氮氧化合物的排放作出了積極貢獻(xiàn)。2015年前，江淮汽車(chē)將重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)(iEV)、增程式(iREV)和重度混合動(dòng)力(iHEV)三個(gè)乘用車(chē)的技術(shù)平臺(tái)和路線及一個(gè)商用車(chē)的(iECV)純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)和路線，并計(jì)劃于2016年啟動(dòng)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)。在積極打造新能源汽車(chē)的同時(shí)，江淮汽車(chē)從未放松在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能減排和技術(shù)進(jìn)步方面下功夫。屆時(shí)以江淮為代表的卡車(chē)領(lǐng)域?qū)⒐纹鹨还删G色低碳動(dòng)力的風(fēng)潮。
江淮純電動(dòng)
高效物流，節(jié)油與效率是關(guān)鍵
在能源日益緊缺的情況下,現(xiàn)代物流業(yè)作為高能耗產(chǎn)業(yè),也由此帶來(lái)了較高的環(huán)境排放。物流發(fā)展要以現(xiàn)代物流管理理念為基礎(chǔ),以節(jié)約資源及能源消耗、減少污染物排放為目的,開(kāi)展物流技術(shù)創(chuàng)新,提高物流全過(guò)程中正向、逆向流動(dòng)及存儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率。
我們知道，卡車(chē)耗油很大一部分原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)，在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)需要作出很大一部分功來(lái)克服空氣阻力。那么，有效地降低空氣阻力，油耗就有可能減少。對(duì)此，江淮輕卡的黃金傳動(dòng)系以其獨(dú)有科技資源，搭載在帥鈴節(jié)油冠軍版車(chē)型上的“歐威高效動(dòng)力+六檔變速箱+大扭矩后橋”傳動(dòng)效率高達(dá)99%，比市場(chǎng)同級(jí)車(chē)型省油10%左右。駿鈴高端節(jié)油版，搭載高端VM發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到130馬力，動(dòng)力十足，瞬間提速，動(dòng)力段與駿鈴藍(lán)牌王車(chē)型匹配性最佳，強(qiáng)勁省油，出勤率提升10%。高效物流，時(shí)間就是金錢(qián)，出勤率就是保障。
關(guān)注民生，找準(zhǔn)產(chǎn)品定位
中國(guó)是工業(yè)大國(guó)也是農(nóng)業(yè)大國(guó)，物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)與農(nóng)民的生活水平的提高關(guān)系重大。例如，農(nóng)民賣(mài)菜難、市民買(mǎi)菜貴，物流體系不完善則是重要原因。雨潤(rùn)集團(tuán)董事局主席祝義材曾說(shuō)過(guò)：加大農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，讓老百姓買(mǎi)到價(jià)格低廉、質(zhì)量安全、源頭可追溯的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品是物流業(yè)共同努力的方向。
江淮企業(yè)不僅關(guān)注環(huán)保，更關(guān)注民生，即將上市的新生代高端小卡帥鈴X系列是定位于城市配送、城效物流的全新概念車(chē)型，其在去年武漢商用車(chē)展上的短暫亮相，引發(fā)了外界的高度關(guān)注。江淮小卡駕駛室采用低風(fēng)阻流線型外觀，具有低高度，大寬度的特點(diǎn)，行車(chē)視野更開(kāi)闊，駕乘感受更舒適，更能滿足城市短途配送單位、創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)及個(gè)人的物流用車(chē)需求;動(dòng)力上選用成熟高效的國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力充沛、節(jié)油環(huán)保特性的同時(shí)，還具有可靠性強(qiáng)，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì)。江淮以高配置打造真正城市物流專(zhuān)家，快捷靈活省成本，新鮮的蔬菜及時(shí)送!
走自主之路的江淮汽車(chē)，在五十年的發(fā)展歷練中積累了深厚的底蘊(yùn)，并在始終市場(chǎng)中耀眼而奪目，這與它前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，牢牢抓住品質(zhì)、研發(fā)和服務(wù)，與用戶(hù)建立“信任橋梁”密不可分，相信江淮在節(jié)能、環(huán)保、安全、服務(wù)的道路上依然會(huì)越走越遠(yuǎn)。
