2011年9月15日，東風商用車公司首屆冷鏈物流行業(yè)論壇會在十堰隆重召開，邀請了來自全國不同省份、地域的冷鏈物流運輸企業(yè)、冷鏈物流改裝企業(yè)、冷鏈物流運輸用戶，一同圍繞“科技 協(xié)作 共贏”的主題，互動對話共謀發(fā)展。
作為新興的行業(yè)，冷鏈物流一直處于發(fā)展的初級階段。自2010年7月發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布之后，全國各地掀起了發(fā)展冷鏈的熱潮，冷鏈物流和冷藏車也作為各自行業(yè)振興規(guī)劃所涉及的具體行業(yè)，冷鏈物流迎來了行業(yè)發(fā)展難得一遇的機會。
東風商用車搭建冷鏈物流論壇平臺，是希望從冷鏈物流上游的行業(yè)協(xié)會、到中游改裝企業(yè)、再到下游冷鏈物流運輸企業(yè)了解他們各自的需求，從而能更加深入、細致地了解冷鏈物流行業(yè)，了解東風商用車今后需要完善的方向。
論壇會上，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會介紹了冷鏈相關政策項目，為冷鏈企業(yè)提供了政策指引。東風商用車技術中心工作人員則向與會者介紹了近些年來東風商用車公司根據(jù)冷鏈物流環(huán)境，在整車設計上做出的積極、快速反應。
據(jù)了解，近些年，東風商用車在冷鏈物流車輛設計上采取底盤上裝一體化開發(fā)、平臺共享柔性化生產(chǎn)方式，從源頭著手解決了改裝企業(yè)改裝上裝部分時，由于底盤設計原因造成的改裝缺陷等問題。
相對于主論壇宏觀趨勢的分析與梳理，大會進行的銷售、技術兩場分論壇，則更深入細致地對冷鏈物流上下游之間如何更好地進行信息交流、冷鏈物流金融服務、聯(lián)合作用的體現(xiàn)等問題進行了研討和對話。
與會者認為，中國是人口大國，食品能否充足地供應關系到社會的穩(wěn)定。目前中國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬噸，年產(chǎn)肉類5600萬噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過850萬噸；冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬噸；乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸；此外還有每年4120萬噸的水產(chǎn)品。
這些總量超過1500億噸的冷藏食品需要運輸，而由于運量不夠造成冷鏈浪費帶來的損失等同于GDP 2個百分點的增長額。所以，冷藏車行業(yè)的需求量，必定會隨著國民生活水平的提高而增加。而這也正是冷鏈物流行業(yè)參與者的發(fā)展機遇。
為此，與會者達成共識：只有專業(yè)化的物流企業(yè)、專業(yè)化的改裝企業(yè)、專業(yè)化的底盤提供商上下游一同構建適合中國國情的冷鏈物流商業(yè)體系，方能實現(xiàn)中國冷鏈物流行業(yè)的崛起。
會上，東風商用車公司提出的構建“五位一體”體系成為當日參會者熱議的話題。五位一體體系即：商品規(guī)劃一致性、公告申報一體化、推廣模式一體化、服務保障一體化、資源一體化管理。
東風商用車公司的產(chǎn)品具有的幾大特點：首先是車輛本身的品質(zhì)，東風商用車公司始終秉承以客戶為中心，產(chǎn)品質(zhì)量先行的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品品質(zhì)讓用戶十分信賴；其次是完善的服務網(wǎng)絡的建設，解決了改裝企業(yè)采購之后的擔憂。東風商用車公司從產(chǎn)品品系、市場、區(qū)域不同方向進行橫向、縱向的市場剖析，這充分證明東風商用車公司在應對市場方面的成熟表現(xiàn)。
東風商用車系中型車品系部表示，作為主機廠，必須要滿足專業(yè)化運輸?shù)男枨?，這就要求東風商用車要深入了解市場，了解用戶的需求。近些年，東風商用車公司著力開展分品系營銷，主要解決了營銷專業(yè)化的問題，通過分品系營銷讓營銷人員從本質(zhì)上了解客戶的訴求，達到將合適的車銷售給適合的客戶的要求，實現(xiàn)為客戶提供完整解決方案的目標，從而實現(xiàn)客戶滿意度的提升。希望通過在分品系營銷上的進一步深化，為每個用戶提供科學、高效的運輸方案，成為用戶的貼心策劃師。
東風商用車公司堅持追求以市場和客戶為中心，從商品企劃、研發(fā)、采購到制造、營銷、服務等環(huán)節(jié)入手，全價值鏈協(xié)同，將制造保障力、商品力、營銷力三力合一，經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)健提升，強效支撐了東風商用車在市場的整體競爭力。
如今，東風商用車開始從公路運輸車輛制造商向公路運輸車輛解決方案供應商角色轉變，冷鏈物流也是東風商用車公司重點關注的領域，希望能與冷鏈物流領域的同仁們一同探究冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，攜手共進。
