2011年7月28日，東風裕隆汽車有限公司商用車投產(chǎn)暨訂單簽約儀式在東風裕隆商用車事業(yè)部總裝車間舉行。東風裕隆與第一個客戶杭州新晨客運公司舉行了第一款客車“回歸線”交車儀式，來自廣東、上海、山西、湖北等省市的8家客戶簽訂了第一批600輛產(chǎn)銷合同，這標志著東風杭汽在歷經(jīng)改革重組后，重新回歸客車行業(yè)。
東風裕隆商用車事業(yè)部主要產(chǎn)品為大中型客車和輕型客車兩大類，目前已經(jīng)形成八個產(chǎn)品平臺，第一批訂單達到600輛，預計2011年產(chǎn)銷達到2000輛左右，五年之內(nèi)達到4.1萬輛的產(chǎn)能，力爭實現(xiàn)50億元的產(chǎn)值。
東風裕隆商用車基于東風原有的先進客車技術，延續(xù)杭汽50年造車工藝，結合人性化智能化技術，推出了公交車系列、中巴車型以及專門針對中長途客運旅游市場的大型豪華旅游客車。第一款大型豪華旅游客車“回歸線”，集整車原創(chuàng)設計、多功能座艙與航空內(nèi)飾于一身，與傳統(tǒng)客車相比，回歸線客車的外形更富動感，車頭設計將“D”與“Y”進行藝術變形，并在車頭部分體現(xiàn)出來。
東風裕隆商用車事業(yè)部從搬遷、建廠、研發(fā)到生產(chǎn)僅用八個月時間，這個速度是當?shù)卣?、東風與裕隆兩大集團以及廣大員工共同努力的結果。乘用車和商用車同為東風裕隆的主營業(yè)務，從乘商兩個領域共同開發(fā)納智捷汽車，是東風裕隆深謀遠慮的戰(zhàn)略布局，這種差異化、科技化、人性化的發(fā)展模式必將使東風裕隆客車后來居上。
東風杭汽是在浴火中重生，再次回歸到客車行業(yè)，承載著東風客車板塊全面進軍市場的重任，第一款車命名為“回歸線”就基于此。目前東風裕隆商用車事業(yè)部要做的就是重樹信心，找到客車市場激烈競爭的突破口，形成產(chǎn)品的差異化，讓東風裕隆商用車贏得供貨商和客戶的信賴與尊重，通過不懈的努力，盡快進入中國客車第一軍團行列。
