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華菱星馬:回顧2014“572” 放眼2015銷量增三成

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-01-21

  2014年,重卡市場(chǎng)基本處于“前高后低”的發(fā)展態(tài)勢(shì),下半年的銷量一路低迷。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年重卡行業(yè)累計(jì)銷售74.4萬輛,同比下降4%。
  
  其中,華菱星馬全年銷售各類重卡共計(jì)18750輛,同比下降18.64%。雖說整體銷量有些“不盡人意”,但華菱星馬在2014年的市場(chǎng)表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。究竟華菱星馬在2014年采取了哪些舉措?2015年又將突破哪些細(xì)分領(lǐng)域?請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)從一線傳回的報(bào)道。
  
  華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如提出了2015年銷售重卡2.5萬輛、同比增長(zhǎng)33.33%的目標(biāo)

  


  總結(jié)2014:五個(gè)增長(zhǎng)+七項(xiàng)舉措+兩個(gè)不足
  
  2014年的華菱星馬,可以用三組數(shù)字來總結(jié),那就是“五個(gè)增長(zhǎng)”,“七項(xiàng)舉措”和“兩個(gè)不足”。
  
  五個(gè)增長(zhǎng)是指2014年華菱星馬在五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的累計(jì)銷量有所上升:牽引車銷量增長(zhǎng)3.72%;天然氣重卡銷售1255輛,同比增長(zhǎng)26.77%;星凱馬全年出口量達(dá)792輛,同比增長(zhǎng)63.3%;漢馬動(dòng)力銷量增長(zhǎng)93.8%;港口牽引車的全年銷量實(shí)現(xiàn)了172.49%的大幅增長(zhǎng)。
  
  此外,華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理助理薛永昌還表示:“2014年,天津、上海、山西、江蘇等多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了44.33%到203.45%不等的銷量漲幅?!?BR>  
  薛永昌在商務(wù)年會(huì)上總結(jié)了公司2014年的七項(xiàng)具體舉措。首先,2014年,華菱星馬加大力度推廣漢馬新車型、漢馬動(dòng)力、輕量化、LNG產(chǎn)品和專用車車型,并通過核心經(jīng)銷商及合作伙伴的傳播,提高了品牌認(rèn)知度;第二,面對(duì)黃標(biāo)車淘汰更新政策,當(dāng)其他廠家都在擔(dān)憂之時(shí),華菱星馬卻將這一政策的實(shí)施看成一個(gè)契機(jī),在積極應(yīng)對(duì)該政策的同時(shí),努力探索“以舊換新”的新模式;第三,海外市場(chǎng)的需求量大,華菱星馬通過多種方式,進(jìn)一步擴(kuò)大了海外市場(chǎng)的銷量;第四,積極開拓專用車底盤市場(chǎng),與多家專用車企建立了合作關(guān)系,并提出了多個(gè)申報(bào)計(jì)劃,其中包括66個(gè)車型的國(guó)四專用車公告、36個(gè)車型的交通部燃油公告,完成了45個(gè)新產(chǎn)品的公告申報(bào);第五,通過完善金融服務(wù)平臺(tái),對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,降低車型按揭門檻,讓更多客戶能夠接受首付金額;第六,完成了國(guó)三到國(guó)四的市場(chǎng)切換。

 

搭載漢馬CM6D18.345.40發(fā)動(dòng)機(jī)的漢馬新型自卸車

  
  記者了解到,華菱星馬2014年在售后服務(wù)體系上也有所突破,不僅降低了車輛首付門檻,增加了可貸款車型,而且延長(zhǎng)了質(zhì)保期限和里程至兩年20萬公里,增加了零部件的保修數(shù)量。
  
  雖然在多個(gè)方面有所突破,但薛永昌也列舉了公司在2014年市場(chǎng)中表現(xiàn)不足的地方?!叭A菱星馬目前仍存在幾大主要問題和明顯不足,急需在2015年有所改善?!笔紫?,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在不足,雖然物流車銷量有所增長(zhǎng),但目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍屬于“一頭重”,這種偏重工程類產(chǎn)品的產(chǎn)品格局有待改善;其次,營(yíng)銷能力亟待提高,營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。

 

漢馬新車型改裝的攪拌車

 
  放眼2015年:多舉措并行劍指2.5萬輛
  
  有的人拼爹、拼錢、拼后臺(tái),有的企業(yè)拼折扣、拼價(jià)格,而華菱星馬為了達(dá)到2015年2.5萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo),要拼技術(shù)和質(zhì)量。
  
  “現(xiàn)在,廠家之間主要拼技術(shù)、靠質(zhì)量,不再打價(jià)格戰(zhàn)?!比A菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如表示。
  
  隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的升級(jí),用戶對(duì)車輛的要求越來越高。在中國(guó)復(fù)雜的道路運(yùn)輸工況下,一旦整車質(zhì)量不過關(guān),動(dòng)力系統(tǒng)不可靠,車輛很容易出現(xiàn)問題,造成事故。對(duì)此,劉漢如表示:“2015年我們主要抓產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)車輛可靠性的要求會(huì)越來越高?!敝挥羞M(jìn)一步完善整車配套體系,提高配件的高質(zhì)量要求,才能提高整機(jī)質(zhì)量,加強(qiáng)整車可靠性。

 

華菱生產(chǎn)的漢馬11.8L發(fā)動(dòng)機(jī)CM6D28系列

  
  在市場(chǎng)方面,深圳將成為華菱星馬下一個(gè)主攻區(qū)域。一直以來,華菱港口牽引車的主要市場(chǎng)是在上海、江蘇、寧波和廈門等沿海一帶,2015年,華菱星馬將對(duì)深圳一帶發(fā)起“進(jìn)攻”。劉漢如表示:“華菱港口牽引車要實(shí)現(xiàn)沿海一帶的布局,深圳港口就是我們下一步的目標(biāo)。”

 

華菱生產(chǎn)的漢馬9.8L發(fā)動(dòng)機(jī)CM6D18系列

  
  在營(yíng)銷策略上,為了有效提升各類產(chǎn)品的銷量及市場(chǎng)份額,華菱星馬將對(duì)營(yíng)銷機(jī)制進(jìn)行改革,完善營(yíng)銷服務(wù)體系,積極掌握各地區(qū)的用車需求和市場(chǎng)情況?!?015年,我們將針對(duì)各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的不同情況,制定合理的目標(biāo)任務(wù),并加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。我們的目標(biāo)是打造100家年銷售量500輛以上的經(jīng)銷商核心團(tuán)隊(duì)?!毖τ啦榻B說。
  
  此外,為了拓展海外市場(chǎng),劉漢如表示,下一步華菱將加大力度開發(fā)歐六產(chǎn)品。