作為國(guó)內(nèi)最有影響力的重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌之一，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有率一直處于行業(yè)第一。這家中國(guó)重型商用車動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于打造動(dòng)力總成核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2015年新年伊始，濰柴動(dòng)力便發(fā)布了包括SuperBrake輔助制動(dòng)安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動(dòng)力新技術(shù)。據(jù)了解，這些技術(shù)是濰柴動(dòng)力積多年重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，依托這些技術(shù)推出的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，將中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)帶入了13升機(jī)的新時(shí)代。
“濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有完美的低速扭矩性能和最大扭矩，極大增強(qiáng)了整車的加速性能和爬坡能力?！睘H柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人極少說(shuō)，“目前濰柴動(dòng)力具有WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋獨(dú)特的動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成能力?！?BR>
整合產(chǎn)業(yè)鏈資源
自濰柴動(dòng)力在2005年吸收合并湘火炬，整合了垂直產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源之后，就確立了以“打造整車為導(dǎo)向，擁有動(dòng)力總成核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極”的企業(yè)愿景。
為了實(shí)現(xiàn)這一企業(yè)愿景，濰柴動(dòng)力構(gòu)建了大量的科研機(jī)構(gòu)以及全球研發(fā)流程體系?！耙氪蛟靹?dòng)力總成核心技術(shù)的國(guó)際化集團(tuán)，就必須將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行優(yōu)化整合，集合優(yōu)勢(shì)資源，將創(chuàng)新思維融入新產(chǎn)品研發(fā)每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。只有通過不斷的研發(fā)探索，才能從根本上掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，從而真正實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力的國(guó)際化?！睘H柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，目前濰柴動(dòng)力已經(jīng)擁有了一系列功能齊備的現(xiàn)代化試驗(yàn)中心。而未來(lái)，濰柴動(dòng)力還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，整合“五國(guó)十地”的研發(fā)資源，以及多個(gè)“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”和世界水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，建立完整的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新體系和成果共享，并構(gòu)建一套具有濰柴特色的、從“模擬計(jì)算·配置優(yōu)化·臺(tái)架試驗(yàn)·整車匹配”為一體的數(shù)字化研發(fā)機(jī)制。通過數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用、故障機(jī)理分析和虛擬試驗(yàn)等，在研發(fā)期排除產(chǎn)品的作業(yè)缺陷，聚集全球智慧為智慧動(dòng)力平臺(tái)提供研發(fā)資源。
“我們看好濰柴動(dòng)力在液壓、整車和國(guó)際化上的布局，將帶領(lǐng)公司二次轉(zhuǎn)型，未來(lái)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓和國(guó)際化均衡發(fā)展;濰柴動(dòng)力將成為我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范?！敝薪鸸驹诜治鰣?bào)告中指出，短期內(nèi)濰柴動(dòng)力受益于“一帶一路”主題。作為重卡行業(yè)的龍頭公司，濰柴動(dòng)力的估值盈利能力也遠(yuǎn)強(qiáng)于可比公司。長(zhǎng)期來(lái)看，在國(guó)企改革的大背景下，濰柴動(dòng)力如能夠更好地實(shí)現(xiàn)國(guó)企改革，公司經(jīng)營(yíng)還有大幅提升空間。
打造差異化優(yōu)勢(shì)
中國(guó)重型卡車的發(fā)展趨勢(shì)是什么?中國(guó)客戶最需要什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)?在重型商用車動(dòng)力領(lǐng)域深耕30多年、市場(chǎng)保有量達(dá)300多萬(wàn)臺(tái)的濰柴動(dòng)力，對(duì)此有深刻理解：在技術(shù)差異越來(lái)越小的今天，準(zhǔn)確掌握客戶需求并提供差異化產(chǎn)品的能力，成為發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。
濰柴動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打幾十年，深知中國(guó)市場(chǎng)特性，重型卡車正向高速大功率重噸位化快速邁進(jìn)，用戶更看重的是綜合油耗更低、更環(huán)保、更可靠的大排量柴油機(jī)，這是中國(guó)重卡動(dòng)力的新需求。
而濰柴動(dòng)力此次所推出的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，正是針對(duì)公路貨運(yùn)及特種車市場(chǎng)專門打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，WP13發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟的12升柴油機(jī)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)而成，平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里以上。其功率范圍覆蓋480HP~550HP，最大扭矩2500N•m，達(dá)到國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力頂尖水平，滿足未來(lái)所有重型卡車的動(dòng)力需求。最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min,使爬坡能力提高到一個(gè)新高度。
依托對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特性的理解，濰柴動(dòng)力做出了自己的差異化優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的可靠性、節(jié)油性能和動(dòng)力性都有優(yōu)異的表現(xiàn)。特別是其節(jié)油能力，能夠使汽車在重載的情況下，每百公里省1升油，相當(dāng)于每年省錢1萬(wàn)4千元。而在可靠性方面，濰柴動(dòng)力在吸收歐美經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)卡車面對(duì)的地形復(fù)雜、超載嚴(yán)重、維護(hù)欠缺等特點(diǎn)，編制了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件，創(chuàng)造了深度機(jī)械開發(fā)流程。
技術(shù)創(chuàng)新打造了濰柴動(dòng)力的差異化優(yōu)勢(shì)，也為其未來(lái)的國(guó)際化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。
