“廠房的土建工程已經全面鋪開，今年3月將全部完成新廠房的土建和安裝工程，4月份將正式投入生產?！?月22日上午，記者來到位于空港園區(qū)的重慶恒通電動客車動力系統有限公司，公司執(zhí)行副總經理田野為記者介紹了該公司在技改擴能方面所做的工作。
斥資引進大型生產線，技改創(chuàng)新擴大產能……據介紹，面對市場的激烈競爭，恒通電動公司加大了技改投入力度，經過努力，技改也呈現出了一定的效益。
“2012年2月份，我們首先對現有的車間進行改造，除了增加軌道、行車、舉重機等，還增加了不少專用設備，既減輕了工人勞動強度，也讓產能得到大幅度提升?！碧镆罢f，通過第一步的改造后，去年恒通電動客車公司共生產了500輛新能源客車，其中25輛為純電動客車、475輛混合動力客車。目前500臺客車已全部投入重慶市運行。單是產值就增加了5個億，為渝北區(qū)利稅貢獻4千余萬。
田野說，為了配合市場發(fā)展的需要，該公司還于去年10月實施了技改擴能的第二步，除了新建面積超過4000平方米的新廠房外，還將在此新廠房內再次進行技術改造。據他介紹，新建的廠房里除了設有裝配車間、調試車間、庫房、電控車間、測試區(qū)、試制車間及維修區(qū)還，還將新增新能源客車底盤零部件生產線等多條新生產線，新增生產設備12臺。
經過改造后，新能源客車的產能將由第一次改造后的500臺提高到2000多臺，一年將節(jié)約燃氣128萬方，減少碳排放16640噸。該公司也有望成為國內最大的快速充電客車生產基地。
