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東風(fēng)4款新車亮相成都車展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-09-05
  作為國內(nèi)影響力日漸擴大的車展之一,2013年成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都車展)于8月30日—9月8日在成都世紀城新國際會展中心舉行。在“繽紛車展炫動蓉城”的全新主題下,2013年成都車展全面演繹前沿而多元的汽車文化及行業(yè)走向。  
    
  據(jù)組委會介紹,本次成都車展,預(yù)計參展觀眾人數(shù)將達50萬,接近上海車展的水平。概念車、首發(fā)車的數(shù)量達到40余款,為歷屆成都車展之最。以東風(fēng)汽車、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)為核心的東風(fēng)軍團集聚亮相一館,成為車展的主力軍團。  
    
  據(jù)了解,在成都車展上,東風(fēng)陣營的品牌多達7個,并推出了東風(fēng)標致301、東風(fēng)HONDA杰德、全新愛麗舍、東風(fēng)風(fēng)行新景逸4款新車。熱點車型中,東風(fēng)標致301作為法系車的代表,特別引人注目。  
    


  標致301  
    
  301,是標致全新命名體系下,首款以“1”為尾數(shù)命名的全新車型。東風(fēng)標致表示,301的用戶鎖定為“第一次購車的新生代人群”,同時301的命名也意味著,它是一款為“30”歲以下新生代定制的人生第“1”款車。  
    
  據(jù)悉,標致301國產(chǎn)版的長/寬/高分別為4442/1748/1476mm,同時擁有2652mm的同級車最大軸距。外貌方面,東風(fēng)標致則保持海外版車型設(shè)計,與旗艦車型508同樣采用了家族式格柵,內(nèi)飾則大量采用曲線造型,設(shè)置有ESP、倒車雷達、電動天窗以及大燈高度可調(diào)等多項功能。為增進吸引力,東風(fēng)標致301搭載諸多高于同級車的“先鋒配置”,如定速巡航、一鍵啟動裝置、智能鑰匙等。為了迎合國內(nèi)首次購車的用戶需求,東風(fēng)標致301還增加天窗和真皮座椅等舒適配置。東風(fēng)標致301搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,匹配了帶有運動和山地模式的4速手自一體變速器,還有5速手動變速箱供消費者選擇。  
    
  301亮相當(dāng)晚,東風(fēng)標致宣布正式啟動“301之路”。此次“301之路”海外段將跨越5個國家6個城市,包括301老爺車的誕生地,也是標致品牌法國的發(fā)源地——索肖、標致歐洲設(shè)計中心所在地——巴黎、PSA標致雪鐵龍集團最大的海外工廠——西班牙的維哥,301全球首發(fā)地土耳其的伊斯坦布爾以及俄羅斯的莫斯科等。隨后,標致“301之路”將從它未來在國內(nèi)的誕生地——武漢啟程,轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都、西安、鄭州和濟南等重點戰(zhàn)略地區(qū)。  
    


  東風(fēng)HONDA杰德  
    
  杰德與思域采用相同平臺打造,其外觀細節(jié)與思域有著許多相似之處,而在尾部方面,MPV式的造型看起來與奧德賽有幾分神似。另外,杰德的內(nèi)飾比較符合MPV的主流設(shè)計,整體造型偏重于家用舒適風(fēng)格。  
    
  車內(nèi)空間是杰德的亮點,新車有5座和4+α設(shè)計兩種布局可選。杰德的車內(nèi)空間比較寬敞,尤其是后排空間令人滿意,且車內(nèi)儲物格相當(dāng)豐富,為日常使用提供了便利。  
    
  在動力方面,杰德與現(xiàn)款思域保持了高度一致,前期提供1.8L發(fā)動機,而未來還將推出搭載2.0L發(fā)動機的車型,目前匹配的有5速自動和CVT變速箱。同時,杰德采用了與思域完全相同的前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸掛。  
    


  風(fēng)行新景逸  
    
  在2013年成都車展上,東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5SUV車型正式上市了。此次上市的車型依據(jù)配置以及動力不同,共推出5款車型,售價區(qū)間在7.99—10.59萬元。  
    
  景逸X5的最小離地間隙達到205mm,但它并不單純是加高底盤的景逸,而是采用全新的平臺打造的。它定位在休閑城市SUV,它的長寬高分別為4347×1835×1739mm,軸距長達2690mm,行李箱空間達到1970升。  
    
  新車的四周都采用包圍,整車看起來是金屬+塑料搭配,突出休閑感和戶外風(fēng)。內(nèi)飾方面和景逸差不多,但是方向盤加了銀灰裝飾,看上去更時尚。配置方面,它配備博世最新的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))等多個系統(tǒng)。  
    
  動力方面,新車搭載160馬力的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩達到215?!っ?。另外還包括了1.6L自然吸氣發(fā)動機,傳動與之匹配的是5速手動以及5速自動變速器。  
    


  全新愛麗舍  
    
  全新愛麗舍是雪鐵龍整合全球優(yōu)質(zhì)資源,面向全球市場打造的戰(zhàn)略車型。擁有2652mm軸距、寬1748mm的車身、容量達485L的行李箱領(lǐng)先同級別對手,0.37m2電動天窗與MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、后排座椅4/6可折疊、PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng)等人性化舒適配置也頗為實用。  
    
  在動力總成上,全新愛麗舍搭載了進一步改良的1.6LCVVT發(fā)動機,全新代號為EC5,以及成熟的4AT和5MT變速箱,在動力性、經(jīng)濟性、平順性及可靠性上取得了不錯的平衡。  
    
  此外,全新愛麗舍還創(chuàng)紀錄地進行了同級別最長的全球600萬公里全時全路況實車測試。其足跡遍及歐、亞、非、美各大洲,經(jīng)歷了山地、荒漠、沙漠、冰原、雨林等多種地形,經(jīng)受了高寒、高熱、高塵、高濕、高鹽等各種不同極端氣候條件的嚴苛考驗。在各項定期檢測中,全新愛麗舍的工況穩(wěn)定性令人驚喜,多項指標都有著遠超設(shè)計標準的表現(xiàn)。  
    
  在土耳其、西班牙等已經(jīng)上市的海外國家,全新愛麗舍已成為雪鐵龍銷量增長的主力車型,超出全年目標的31%。位于西班牙的Vigo工廠也已大幅增加全年產(chǎn)量。而未來,在全球范圍內(nèi),還將有30多個國家陸續(xù)引進全新愛麗舍。此次在中國上市的愛麗舍版本,相對于在歐洲上市的車型進行了一定的優(yōu)化設(shè)計,在部分配置上進行了本土化改良和增配。