“東風(fēng)汽車”春夏百日會戰(zhàn)取得重大成果，Ｗ０１項目公告樣車日前完成試制。
?。祝埃表椖渴恰皷|風(fēng)汽車”由輕型商用車市場向國內(nèi)微型車市場進駐和延伸的一個戰(zhàn)略性項目，是“東風(fēng)汽車”“３１５”計劃的重要組成部分和商品銷售的關(guān)鍵支撐之一，同時，也是東風(fēng)股份常州生產(chǎn)基地未來２－３年內(nèi)賴以迅速發(fā)展和得以壯大的支柱產(chǎn)品。
為了加快Ｗ０１項目的開發(fā)進程，在整車部分零部件技術(shù)狀態(tài)尚未完全確認的條件下，“東風(fēng)汽車”商品研發(fā)院根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計師提供的外制專用件清單，充分調(diào)動全國微型車行業(yè)內(nèi)的零部件供應(yīng)商資源，在不足２０天的時間內(nèi)，完成了整車２４８種零部件總成的采購工作，為４輛公告車試裝計劃的實現(xiàn)提供了有力的保證。
與現(xiàn)生產(chǎn)的東風(fēng)輕型卡車相比，此次試裝的微型單排貨車和雙排貨車，其結(jié)構(gòu)和裝配方式完全不同。微型貨車屬于半承載式結(jié)構(gòu)，車身與車架焊為一體，前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架。相對于輕型卡車，駕駛室與車架相對獨立，是先裝發(fā)動機后落駕駛室；而根據(jù)微型卡車固有的結(jié)構(gòu)，發(fā)動機必須從已焊好的車身與車架下往上裝配。這對于從未裝過微型卡車的操作工和設(shè)計師而言，無疑是一次全新的考驗。
為保證４輛公告車的順利試裝，“東風(fēng)汽車”商品研發(fā)院Ｗ０１項目組全體人員在３月２７日至４月３日為期一周的時間內(nèi)，操作工積極配合試制，設(shè)計師親自動手接線、走管路、分裝部件，經(jīng)過不分晝夜的努力，大家終于圓滿完成了微型卡車的試裝任務(wù)，為微型卡車的早日面世搶得了寶貴的時間。
