剛剛在重慶參加完長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)儀式，福特汽車公司總裁兼CEO艾倫·穆拉利一行，又趕到南昌，出席江鈴汽車股份有限公司小藍(lán)整車基地投產(chǎn)、以及全球第700萬(wàn)輛福特全順輕型客車下線儀式。
隨著隨著江鈴股份30萬(wàn)輛整車小藍(lán)基地的投產(chǎn)，中國(guó)將成為福特全順輕客全球最大的生產(chǎn)基地。
這是繼在中國(guó)拓展豪華品牌林肯之后，福特汽車開拓中國(guó)商用車市場(chǎng)的又一個(gè)重大舉措。
江鈴是福特全球重要伙伴
6月20日上午，一輛中國(guó)制造的全新福特新世代全順輕型客車，在江鈴汽車股份有限公司新落成的小藍(lán)基地駛下生產(chǎn)線。這是全順輕客自1965年問世以來(lái)，福特汽車在全球生產(chǎn)的第700萬(wàn)輛全順輕客。
艾倫·穆拉利對(duì)記者表示，江鈴股份是福特在中國(guó)開拓商用車市場(chǎng)的重要合作伙伴，自1995年福特汽車參股江鈴股份以來(lái)，福特與江鈴的合作不斷深化。最近福特增持江鈴股份至31.5%，成為江鈴股份最大的單一股東。
穆拉利指出，江鈴股份是福特汽車開拓商用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作伙伴，是福特全球發(fā)展不可或缺的一環(huán)。福特汽車將在產(chǎn)品技術(shù)、管理等方面對(duì)江鈴股份進(jìn)行全方位支持。未來(lái)幾年，福特將在江鈴國(guó)產(chǎn)福特品牌新的輕客、SUV及一款先進(jìn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
江鈴董事長(zhǎng)王錫高介紹說(shuō)，江鈴股份已經(jīng)成為福特品牌全球輕客的重要生產(chǎn)基地，全順2010年全球銷量突破600萬(wàn)輛之后，江鈴成為全順輕客突破700萬(wàn)輛的關(guān)鍵因素。他說(shuō)，隨著江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)，中國(guó)將成為福特全順輕客全球最大的生產(chǎn)基地。同時(shí)成為國(guó)內(nèi)集商用車、SUV等車型為一體的大型綜合性整車基地。
目前，福特在土耳其伊斯坦布爾的一家工廠，是全球最大的全順生產(chǎn)基地。江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)后，將改變這一格局。在江鈴生產(chǎn)的福特全順輕客，不僅供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還將出口到其他國(guó)家和地區(qū)。
江鈴小藍(lán)基地達(dá)到福特標(biāo)準(zhǔn)
江鈴股份小藍(lán)基地總規(guī)劃用地2000畝，規(guī)劃30萬(wàn)輛整車及20萬(wàn)臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，分期實(shí)施建設(shè)。項(xiàng)目總投資目前已接近40億元人民幣。江鈴和福特及國(guó)內(nèi)頂級(jí)設(shè)計(jì)院等中外技術(shù)人員參與了小藍(lán)30萬(wàn)輛整車項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及設(shè)備選型。
江鈴小藍(lán)新基地，創(chuàng)造了多個(gè)國(guó)內(nèi)行業(yè)第一甚至全球之最。有全球汽車行業(yè)最先進(jìn)的全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線，焊接生產(chǎn)線柔性化、智能化程度高，并在國(guó)內(nèi)第一家使用9軸機(jī)器人用于噴涂生產(chǎn)線，擁有國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最大的陰極電泳涂裝自動(dòng)生產(chǎn)線。整車總裝廠，采用數(shù)字化控制，先進(jìn)的生產(chǎn)制造信息管理系統(tǒng)，擁有國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)目前柔性化、混線程度高，車型平臺(tái)多的總裝線，能同時(shí)生產(chǎn)商務(wù)車、SUV、皮卡、MPV等車型。
江鈴股份總裁陳遠(yuǎn)清表示，小藍(lán)新基地努力打造高效、精益生產(chǎn)的現(xiàn)代化工廠，生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量全面滿足福特汽車標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品達(dá)到世界級(jí)汽車品質(zhì)要求。
借助江鈴?fù)卣股逃密囀袌?chǎng)
與長(zhǎng)安福特中美雙方各占50股份的整車合資企業(yè)不同，福特進(jìn)入江鈴是通過(guò)資本市場(chǎng)。1995年8月，福特汽車通過(guò)購(gòu)買江鈴股份B股，與江鈴股份結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與合作，聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)出福特商用車在中國(guó)的第一個(gè)產(chǎn)品——福特全順汽車。福特技術(shù)、江鈴制造的全順成為中國(guó)中高端輕客市場(chǎng)的領(lǐng)先品牌，產(chǎn)品質(zhì)量和美譽(yù)度不斷提升。
自參股江鈴股份以來(lái)，福特汽車不斷增持江鈴股份，目前已經(jīng)達(dá)到31%，成為單一最大股東，另外另加股東長(zhǎng)安汽車(微博)和江鈴集團(tuán)各占股20.5%。穆拉利表示，福特還準(zhǔn)備繼續(xù)增持江鈴股份。
總部位于江西南昌的江鈴股份，是國(guó)內(nèi)重要的輕型卡車和輕型客車制造商，是中國(guó)商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年位居中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。
福特與江鈴的合作，不僅僅限于輕客，還延伸到重卡領(lǐng)域。
去年，江鈴股份全資收購(gòu)太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司，在太原生產(chǎn)重型卡車，以及福特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。有分析認(rèn)為，此舉標(biāo)志著福特汽車進(jìn)入中國(guó)重卡市場(chǎng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。
穆拉利宣布，未來(lái)幾年，福特將在江鈴小藍(lán)基地生產(chǎn)一款全新福特品牌SUV，并在這里生產(chǎn)一款代表福特最新技術(shù)水平的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
福特與江鈴的合資，正在從輕型客車、重卡、拓展到乘用車領(lǐng)域。這充分說(shuō)明，江鈴股份已經(jīng)成為福特汽車全球戰(zhàn)略布局的重要組成部分。
