委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月21日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平出席了在委內(nèi)瑞拉FORTETRUNA舉行的第十三屆中國(guó)——委內(nèi)瑞拉高級(jí)混合委員會(huì)閉幕式。在閉幕式期間，江淮汽車(chē)(香港)有限公司與委內(nèi)瑞拉陸路運(yùn)輸交通部、CORPOVEXS.A.公司三方共同簽署了5239輛重卡的采購(gòu)合同，合同總金額約為2.74億美金。江淮汽車(chē)（香港）有限公司是安徽江淮汽車(chē)股份有限公司控股子公司安徽江汽投資有限公司的全資子公司。在簽約儀式上，江淮汽車(chē)國(guó)際公司副總經(jīng)理張鵬微笑著與委內(nèi)瑞拉交通部長(zhǎng)海曼?特魯?shù)傥帐?。這微笑不僅是代表著江淮汽車(chē)對(duì)此次三方合作協(xié)議達(dá)成的滿意，在其背后更是蘊(yùn)含江淮人連續(xù)5個(gè)月來(lái)的日夜奮戰(zhàn)和不懈努力。
飛快的速度
2013年11月，委內(nèi)瑞拉國(guó)家總統(tǒng)馬杜羅宣布成立國(guó)家物流管理公司，將使用中委基金購(gòu)買(mǎi)一批車(chē)輛，用于提升委內(nèi)瑞拉國(guó)家經(jīng)濟(jì)，改善委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸條件。車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)后由委內(nèi)瑞拉交通部進(jìn)行管理。今年1月，中委基金對(duì)該項(xiàng)目予以批準(zhǔn)，提供資金支持。3月，委內(nèi)瑞拉駐華使館受委內(nèi)瑞拉交通部委托，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)多家車(chē)輛供貨企業(yè)參與該項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱江淮汽車(chē)）為其中一家單位應(yīng)邀競(jìng)標(biāo)。4月，江淮汽車(chē)受委內(nèi)瑞拉交通部邀請(qǐng)，委派項(xiàng)目組前往委內(nèi)瑞拉與委內(nèi)瑞拉交通部進(jìn)行技術(shù)、服務(wù)、價(jià)格等方面的談判。“整個(gè)4月和5月，我們與委內(nèi)瑞拉相關(guān)部門(mén)進(jìn)行多輪談判與方案確定。期間，我們經(jīng)歷了數(shù)次熬夜對(duì)接，方案也是經(jīng)過(guò)了十幾次的修改。值得慶幸的是，除此之外，談判過(guò)程都很順利?！苯雌?chē)國(guó)際公司副總經(jīng)理張鵬說(shuō)。
6月，委內(nèi)瑞拉國(guó)家總統(tǒng)馬杜羅要求將該項(xiàng)目拆分為兩個(gè)階段執(zhí)行，整車(chē)進(jìn)口及當(dāng)?shù)亟M裝階段，首先進(jìn)行整車(chē)進(jìn)口部分議標(biāo)。6月20日江淮汽車(chē)被正式通知為整車(chē)進(jìn)口部分中標(biāo)單位。
7月，根據(jù)委方政府要求，該項(xiàng)目將由委內(nèi)瑞拉國(guó)有進(jìn)出口貿(mào)易公司CORPOVEXS.A.公司作為簽約方與江淮汽車(chē)進(jìn)行合同簽署。
張鵬表示：“項(xiàng)目從最初委內(nèi)瑞拉政府發(fā)出公告，到最后簽訂協(xié)議僅用了5個(gè)月的時(shí)間。對(duì)于5239輛重卡如此大的出口訂單，5個(gè)月的談判時(shí)間，談判速度已經(jīng)是相當(dāng)快了。”
艱巨的挑戰(zhàn)
“在得到項(xiàng)目信息后，國(guó)際公司成立了由銷(xiāo)售、服務(wù)、技術(shù)等方面專業(yè)人員組成的整個(gè)項(xiàng)目組，其中有約10人常駐委內(nèi)瑞拉，與委方相關(guān)人員開(kāi)展項(xiàng)目談判工作。整個(gè)談判過(guò)程中，我們?cè)庥龅阶畲蟮睦щy和挑戰(zhàn)應(yīng)該算是語(yǔ)言差異和人身安全。”張鵬說(shuō)。
據(jù)張鵬介紹，委內(nèi)瑞拉為西語(yǔ)國(guó)家，英語(yǔ)在委內(nèi)瑞拉基本不用。在合同談判、文件翻譯等方面，需要專業(yè)的西語(yǔ)翻譯支持。為了保證項(xiàng)目的順利執(zhí)行，江淮汽車(chē)國(guó)際公司先后組織5名專業(yè)的西語(yǔ)人員，駐點(diǎn)委內(nèi)瑞拉，有利地保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
在項(xiàng)目組駐點(diǎn)委內(nèi)瑞拉期間，委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)的安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，不時(shí)有示威游行及暴力犯罪活動(dòng)發(fā)生，對(duì)項(xiàng)目組人員的安全造成了很大的威脅。項(xiàng)目組入住的酒店，還在一個(gè)月前發(fā)生了持槍搶劫事件，造成兩人死亡。在如此危險(xiǎn)的環(huán)境下，項(xiàng)目組成員沒(méi)有退縮，在保證項(xiàng)目順利開(kāi)展的情況下，盡量減少外出，最大限度保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
最大的訂單
5239輛重卡、2.74億美元，這是近年來(lái)國(guó)內(nèi)重卡出口最大的一筆訂單，這也是江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)的自我突破，對(duì)江淮汽車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持價(jià)值定位，系統(tǒng)布局國(guó)際市場(chǎng)的肯定。根據(jù)合同，江淮汽車(chē)將向委內(nèi)瑞拉國(guó)有進(jìn)出口貿(mào)易公司提供并出售5239輛重卡、牽引車(chē)以及相關(guān)備件和工具，同時(shí)將在委內(nèi)瑞拉玻利瓦爾共和國(guó)國(guó)內(nèi)提供培訓(xùn)服務(wù)、技術(shù)支持服務(wù)等。本次合同商品將以CIF形式運(yùn)抵委內(nèi)瑞拉加拉沃沃州的卡貝略港，履行期限為360天。
據(jù)悉，去年江淮重卡銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量將達(dá)到3.5萬(wàn)~4萬(wàn)輛。以去年銷(xiāo)量為基礎(chǔ)，本次所簽訂單占公司重卡銷(xiāo)量近20%，有利于江淮汽車(chē)進(jìn)一步在國(guó)際上提升知名度和品牌影響力。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
“優(yōu)異的出口成績(jī)從側(cè)面反映了江淮汽車(chē)優(yōu)越的性能和可靠的品質(zhì)?！睆堸i說(shuō)。憑借前瞻的設(shè)計(jì)理念、一流的商用車(chē)制造設(shè)備及工藝、先進(jìn)的檢測(cè)及質(zhì)量管理體系，確保了格爾發(fā)系列產(chǎn)品格爾發(fā)重卡的卓越性。其對(duì)可靠性、安全性、節(jié)能環(huán)保性和舒適性的追求為中國(guó)重卡市場(chǎng)樹(shù)立了嶄新的品質(zhì)標(biāo)桿。
其中尤為值得一提的是，格爾發(fā)重卡的節(jié)能環(huán)保性。商用車(chē)作為生產(chǎn)資料，其使用成本非常受客戶重視。降低用車(chē)成本特別是燃油成本、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，是格爾發(fā)重卡設(shè)計(jì)的重中之重。江淮重卡采用國(guó)內(nèi)主流主機(jī)廠的高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁扭矩大，同時(shí)江淮商用車(chē)還針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能以及車(chē)輛的總體匹配，對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低5%左右。同時(shí)江淮重卡在外形設(shè)計(jì)上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù)，最大限度地降低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低了油耗。
一位上海大客戶曾經(jīng)表示：“和同樣配置的其他產(chǎn)品相比，江淮格爾發(fā)百公里可節(jié)油2~3升，去年我們購(gòu)買(mǎi)了江淮格爾發(fā)，現(xiàn)在跑了25萬(wàn)公里，光燃油費(fèi)就節(jié)約了兩三萬(wàn)元?！?BR>
長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃
委內(nèi)瑞拉是南美洲的重要國(guó)家，市場(chǎng)容量比較大。與中國(guó)良好的關(guān)系，也吸引了眾多的中國(guó)車(chē)企進(jìn)駐委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)，但是受外匯儲(chǔ)備，出口配額等因素的影響，目前中國(guó)車(chē)企在委內(nèi)瑞拉的整體出口表現(xiàn)并不是很理想。不過(guò)，此次習(xí)近平主席首次訪問(wèn)南美國(guó)家，具有里程碑意義。中拉關(guān)系目前處于歷史最好時(shí)期，高層互訪頻密度、貿(mào)易緊密度、人員往來(lái)頻繁度都是前所未有的，而交通運(yùn)輸業(yè)的合作是中拉關(guān)系合作的重要組成部分。此次簽訂出口合同和戰(zhàn)略備忘錄，即是對(duì)兩國(guó)政府交通運(yùn)輸業(yè)合作的重視，也是對(duì)兩國(guó)進(jìn)一步貿(mào)易技術(shù)合作的認(rèn)同。
據(jù)張鵬介紹，江淮汽車(chē)自2006年進(jìn)入市場(chǎng)至今，累計(jì)出口近萬(wàn)輛。2009年至2011年期間，江淮汽車(chē)與合作伙伴籌備KD項(xiàng)目，并于2012年正式啟動(dòng)，2012年10月樣車(chē)正式下線。2013年12月，KD工廠已經(jīng)累計(jì)完成組裝輕卡和重卡3500余輛，總貨值達(dá)9500萬(wàn)美元。2013年江淮汽車(chē)輕卡銷(xiāo)售超越GM輕卡，不僅成為當(dāng)?shù)刂袊?guó)商用車(chē)品牌第一，也是當(dāng)?shù)厝蛏逃密?chē)品牌第一。同時(shí)，KD工廠產(chǎn)能已經(jīng)提升至10000輛，擁有同時(shí)組裝包括皮卡、輕卡、重卡在內(nèi)的各類(lèi)商用車(chē)的能力，為當(dāng)?shù)貛?lái)了600個(gè)直接或間接就業(yè)機(jī)會(huì)。
這次又簽得如此大的訂單，更是給江淮汽車(chē)國(guó)際化增添了信心。張鵬告訴記者：“江淮汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上有兩條戰(zhàn)略路線：第一條是地理上的路線，一邊從東歐、中東、南歐向西歐迂回，另一邊從南美、中南美向北美迂回，最終進(jìn)入全球市場(chǎng)。第二條路線是從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品貿(mào)易，到KD工廠、再到合資成立制造企業(yè)，從輸出產(chǎn)品、技術(shù)、進(jìn)而輸出管理和資本，目前江淮汽車(chē)正沿著這兩條路線有序推進(jìn)?！?/FONT>
