11月23日，本屆寶馬展最大訂單在徐工爆出——來自馬來西亞的用戶，一次訂購自卸車、牽引車共計200臺，并于當晚在徐工集團全球經(jīng)銷商會議上簽訂采購協(xié)議。該用戶此前所有設備均采用歐美產(chǎn)品。此批訂單花落徐工重卡，源于徐工重卡在“匠心塑精品·智造惠天下”所做的努力。
“匠心”塑精品
在徐工，智能制造絕不僅僅意味著更換智能化生產(chǎn)設備，更是借助供應鏈、價值鏈、產(chǎn)品全生命周期的連接與集成，構建新型的制造體系。通過嵌入信息技術、提高關鍵部件品質(zhì)，將智能制造的神經(jīng)脈絡貫通，真正為用戶提供“技術領先、用不毀”的高端產(chǎn)品，滿足用戶多樣性、差異化、創(chuàng)新性的需求。
徐工汽車歷時5年為新世代卡車人精心打造集效率、安全、舒適于一身的運輸工具和完美座駕——HANVAN漢風家族系列產(chǎn)品，G5、G7、G9三大系列產(chǎn)品能夠滿足用戶對干線物流、中長途物流、中短途物流、作業(yè)車輛的不同需求。在中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織召開的漢風產(chǎn)品鑒定會上，來自清華大學、江蘇大學等國內(nèi)各高校及汽車行業(yè)的專家一致認為，漢風系列汽車產(chǎn)品整體性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領先水平，其中駕駛室設計及整車信息化應用水平達到國際同類產(chǎn)品先進水平。
在集團一體化戰(zhàn)略的指引下，徐工汽車與徐工隨車、徐工施維英高效協(xié)同，聯(lián)合開發(fā)出配用徐工底盤的隨車吊、混凝土攪拌車等一體化產(chǎn)品，形成了重卡行業(yè)內(nèi)獨一無二的跨界、協(xié)同比較優(yōu)勢。本次寶馬展上，漢風G5、G7分別出現(xiàn)在徐工施維英與徐工隨車展區(qū)，進一步彰顯徐工品牌的影響力。
同時，自進入重型自卸車領域以來，徐工始終立足高端制造，全力打造礦用車領域國之重器，始終身體力行引領和帶動行業(yè)良性發(fā)展，長期保持行業(yè)領軍者地位。2016年上海寶馬展，徐工震撼推出全球首臺五軸“全油氣懸架”全地形自卸車，把全球礦卡與公路車輛跨界融合技術推向新高度，精彩演繹全球礦卡、公路跨界車輛新霸主；同時推出的第二代三軸油氣懸架寬體自卸車也引領了礦山機械行業(yè)對滿足用戶日益提升的開采效率、安全性的要求。
“智造”惠天下
以智能制造為主導的“工業(yè)4.0”之潮，給中國制造業(yè)的領導者和從業(yè)者帶來新的沖擊波，作為中國裝備制造業(yè)的領軍者，徐工率先實施徐工制造2025計劃，發(fā)力供給側(cè)改革，并打造國內(nèi)工程機械行業(yè)首個“工業(yè)云”平臺。
作為徐工新的百億產(chǎn)業(yè)板塊，徐工汽車也認真思考工業(yè)4.0這一浪潮可能的影響和途徑?！肮I(yè)4.0”來襲之際，恰逢徐工“兩新項目”建設之時，融合新的工業(yè)革命思潮，徐工全新重卡制造基地自2015年3月一落地，就代表了國家高端裝備制造轉(zhuǎn)型方向，完備了“工業(yè)4.0”實現(xiàn)的必要條件之一智能工廠。
徐工汽車徐州基地總規(guī)劃占地3000余畝，一期項目建筑面積約50萬平方米，是按照國內(nèi)領先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠來定位和建設的，工廠呈U字型布局，左側(cè)為車身生產(chǎn)區(qū)域，右側(cè)為車架生產(chǎn)區(qū)域，最后匯集到整車裝配。車間通過空中走廊實現(xiàn)對接，車身和車架兩大重卡總成、沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大制造工藝一氣呵成，工序之間全程自動化輸送、下線均有精密檢測、銜接順暢，關鍵工位更是有高端機器人質(zhì)量把關，既有效保證了產(chǎn)品的制造精度和質(zhì)量，又實現(xiàn)了成熟、可靠及先進性與經(jīng)濟性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng)，體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念。
智能與環(huán)保密不可分，徐工汽車加大節(jié)能環(huán)保技術、工藝的應用，積極響應《中國制造2025》提出的綠色發(fā)展指導思想?！败嚰芡垦b硅烷工藝實施”“涂裝車間煤改電能源改造”等10余項工藝改造項目實施后，車架涂裝廢水、廢渣排放降低50%以上，施工時間和溫度降低20%以上，為企業(yè)的節(jié)能減排、為行業(yè)的健康發(fā)展、為社會的綠色環(huán)保做出了力所能及的貢獻。
頂級實力引領中國重卡深度開發(fā)國際市場
作為中國的新興大型工程機械跨國企業(yè)集團，徐工在中國工程機械行業(yè)乃至中國工業(yè)領域率先走出了一條成功的國際化之路。在市場布局方面，徐工目前已擁有300多家海外代理商，產(chǎn)品服務于全球176個國家和地區(qū)，全球銷售額持續(xù)保持中國第一；在研發(fā)布局方面，除強大的本土研發(fā)體系之外，在歐、美兩大全球技術高地建成了國際研發(fā)中心；在制造布局方面，在中國、德國、巴西、美國、印度、奧地利等地擁有27個制造基地，并在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來西亞、伊朗等國建立散裝件工廠。
以此為基礎，繼工程機械之后，徐工以技術、質(zhì)量為突破口，依托強大的海外布局，開始引領中國重卡深度開發(fā)國際市場，徐工汽車率先開發(fā)的右駕漢風重卡，以安全性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、智能化的領先優(yōu)勢快速打開了東南亞、南美等市場，也促進了中國商用車產(chǎn)業(yè)快速進步。
此次寶馬展200臺徐工重卡進駐馬來西亞，將加快綜合帶動型產(chǎn)業(yè)的國際化進程，與目標市場形成產(chǎn)業(yè)互補，與國外品牌形成差異優(yōu)勢，開創(chuàng)中資企業(yè)“抱團出?！钡男履Ｊ?，為當?shù)馗黝愔匈Y工程承包企業(yè)在產(chǎn)品和服務上提供更多有利條件，也為廣大中資企業(yè)搭建了一個更加廣闊并富有成效的互助合作平臺，彼此提供更多商業(yè)機會，探索更多發(fā)展思路。
