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采購(gòu)全球化 汽車零部件企業(yè)國(guó)際化發(fā)展提速

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-05-21
  隨著汽車零部件采購(gòu)全球化,我國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的地位日益突出。同時(shí),全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、發(fā)達(dá)國(guó)家的就業(yè)壓力及國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,將給我國(guó)汽車零部件企業(yè)國(guó)際化發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車零部件出口業(yè)務(wù)集中在輪胎、車輪、內(nèi)外飾件等領(lǐng)域,產(chǎn)品附加值較低,而在動(dòng)力總成、汽車電子等領(lǐng)域,能與國(guó)際零部件 巨頭同臺(tái)競(jìng)技的企業(yè)依然較少。值得注意的是,大部分企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到汽車零部件采購(gòu)全球化給企業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),并努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品出口、配套國(guó)際企業(yè),通過海外收購(gòu)或合資合作來提升企業(yè)的核心技術(shù)。

  ■三大企業(yè)領(lǐng)跑國(guó)際業(yè)務(wù)

  統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的汽車零部件上市公司中,濰柴動(dòng)力國(guó)際業(yè)務(wù)無論是營(yíng)業(yè)收入還是同比增幅,都領(lǐng)跑于其他企業(yè)。2013年,濰柴動(dòng)力國(guó)際業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額 79.33億元,相比上年同期增幅高達(dá)144.76%。去年,濰柴逐步理順對(duì)海外公司的管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)從跨國(guó)并購(gòu)向跨國(guó)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。濰柴不僅推動(dòng)旗下凱傲公 司在德國(guó)法蘭克福成功上市,還與法拉利F1車隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,顯著提升了濰柴動(dòng)力國(guó)際品牌的知名度和影響力。

  均勝電子得到了更多國(guó)際客戶的認(rèn)可。去年,均勝電子國(guó)外業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)42.44億元,同比增幅9.5%。均勝電子不斷鞏固與寶馬和大眾公司的合作關(guān)系,為其提供全新的駕駛控制系統(tǒng)(iDrive、MMI)和空調(diào)控制系統(tǒng)。另外,均勝電子在新能源汽車領(lǐng)域也與寶馬公司展開深度合作,為其i系列混動(dòng)車型提供電池管理系統(tǒng)。北美地區(qū)是均勝電子國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)的關(guān)鍵,均勝電子獲得了通用、福特主流車型的若干新項(xiàng)目,以使北美地區(qū)銷售額大幅增長(zhǎng)。

  企業(yè)海外收購(gòu)正在反哺國(guó)內(nèi)技術(shù)提升。均勝電子收購(gòu)德國(guó)普瑞之后,在國(guó)內(nèi)設(shè)立了普瑞的中國(guó)研發(fā)中心,以參與全球項(xiàng)目的開發(fā),并開始主導(dǎo)本地項(xiàng)目的進(jìn)展。另外,均勝電子于去年10月在德國(guó)收購(gòu)了一支小型的軟件團(tuán)隊(duì),以補(bǔ)充在汽車電子軟件開發(fā)方面的實(shí)力。

  零部件企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略提速

  福耀玻璃去年的海外業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到36.67億元,同比增長(zhǎng)10.09%。在國(guó)際汽車玻璃市場(chǎng),福耀玻璃已取得世界主流各大汽車廠商的認(rèn)證,在 全球主要汽車產(chǎn)銷區(qū)域已建立4個(gè)設(shè)計(jì)中心,并在美國(guó)和德國(guó)設(shè)立具備附件后續(xù)集成加工能力的物流中心。隨著俄羅斯和美國(guó)等海外汽車玻璃制造基地的陸續(xù)建立和 完善,福耀玻璃國(guó)際市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步提升。

  ■接通國(guó)際采購(gòu)體系

  零部件企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),除了要充分了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)以外,最重要的是要尋找到合適的合作伙伴。寧波華翔去年國(guó)際業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn),國(guó)外營(yíng)業(yè)收入 14.81億元,同比增長(zhǎng)30.1%。報(bào)告顯示,并購(gòu)德國(guó)HIB公司是寧波華翔國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要原因。同時(shí),福特、沃爾沃等企業(yè)的新訂單也是企業(yè)國(guó)際業(yè) 務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  寧波華翔通過并購(gòu)獲得了大量國(guó)外優(yōu)秀客戶資源,接通國(guó)際汽車廠商的采購(gòu)體系,謀求海內(nèi)外協(xié)同發(fā)展。目前,寧波華翔已完成并購(gòu)德國(guó)、美國(guó)、捷克等 多家海外零部件制造商,在有效控制海外并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),完成全球化布局。未來,寧波華翔還將積極推進(jìn)在南美、印度、俄羅斯等地的布局。

  合作研發(fā)也是企業(yè)走出國(guó)門的一種方式。中原內(nèi)配以發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、軸瓦為主營(yíng)業(yè)務(wù),2011至2013年度,其海外銷售的金額分別為人民幣4.1 億元、4.89億元和5.11億元,分別占同期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的42.41%、48.18%和46.34%。中原內(nèi)配報(bào)告顯示,為把握全球排放標(biāo)準(zhǔn)提升的機(jī) 遇,中原內(nèi)配聯(lián)合海內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、整車企業(yè)共同研發(fā)節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套,產(chǎn)品可滿足歐Ⅴ、歐Ⅵ排放要求。中原內(nèi)配已經(jīng)進(jìn)入了奔馳、通用、福特、國(guó)際卡 車、康明斯等企業(yè)的全球采購(gòu)體系。

  ■拓渠道促輪胎、車輪出口增長(zhǎng)

  我國(guó)輪胎、車輪企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)中,國(guó)際業(yè)務(wù)占據(jù)了相當(dāng)大的比例。

  風(fēng)神輪胎去年國(guó)外業(yè)務(wù)營(yíng)銷總額33.67億元,相比上一年略有下滑,國(guó)外業(yè)務(wù)占其主營(yíng)業(yè)務(wù)的39%。2013年11月23日,首次以企業(yè)命名的鄭歐班列“風(fēng)神號(hào)”專列在河南鄭州成功開行,標(biāo)志著風(fēng)神輪胎全面打入歐洲市場(chǎng)。

  去年,新興市場(chǎng)對(duì)我國(guó)輪胎、車輪產(chǎn)品需求量增長(zhǎng)較快。賽輪股份去年國(guó)外銷售額達(dá)35.82億元,同比增長(zhǎng)9.65%,其年報(bào)顯示,國(guó)外訂單保持 增長(zhǎng)得益于原有銷售渠道的穩(wěn)固以及緬甸、沙特等國(guó)家和地區(qū)的新增訂單。據(jù)了解,賽輪股份通過收購(gòu)英國(guó)KRT集團(tuán)控股權(quán)以及參股北美銷售網(wǎng)絡(luò)來搭建更有競(jìng)爭(zhēng) 力的海外銷售渠道。

  S佳通去年國(guó)外營(yíng)業(yè)收入為33.62億元,同比增長(zhǎng)6.5%。對(duì)于未來國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展,S佳通認(rèn)為,去年以來,外國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎的出口限制有增無減,未來不能排除一些國(guó)家或地區(qū)繼續(xù)采取新的貿(mào)易壁壘以限制中國(guó)輪胎出口,這會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)產(chǎn)生不利影響。

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