潤(rùn)滑系是發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分，其作用是：潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、緩沖。潤(rùn)滑系的基本任務(wù)是：不斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)的各零件摩擦表面輸送清潔的機(jī)油，以減少零件的摩擦阻力和磨損；流動(dòng)的機(jī)油還能帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量和磨損磨落下來(lái)的金屬屑，以防止機(jī)件溫度升高，破壞配合間隙而造成不良后果，同時(shí)也防止了零件的磨料磨損；由于潤(rùn)滑粘度和吸附作用的存在而形成油膜，因此機(jī)油能起密封作用。由此看來(lái)，潤(rùn)滑系是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件之一。
潤(rùn)滑系主要由油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器等零件組成。
機(jī)油泵 機(jī)油泵在潤(rùn)滑系中的作用是：吸油并提高機(jī)油壓力壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦表面，同時(shí)促進(jìn)了機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)。其泵油機(jī)理是：由于齒輪泵齒輪對(duì)轉(zhuǎn)輪齒便進(jìn)人嚙合和退出嚙合，引起吸油腔與排油腔的容積發(fā)生變化，齒輪輪齒退出嚙合時(shí)吸油腔容積增大產(chǎn)生吸力而吸油，齒輪輪齒進(jìn)人嚙合時(shí)排油腔容積減小產(chǎn)生壓力而排油。至于油泵能產(chǎn)生壓力，主要是因機(jī)油在潤(rùn)滑系壓程段有流動(dòng)阻力所引起。由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力高低取決于從油泵末端流動(dòng)阻力。如果潤(rùn)滑系內(nèi)從油泵末端流動(dòng)阻力大，機(jī)油壓力高。反之，流動(dòng)阻力小機(jī)油壓力低。
機(jī)油泵的泵油量等于理論泵油量減去油泵泄漏量。如果油泵泄漏量增大，則有效泵油量下降，即輸出油量減少，壓力降低。
機(jī)油濾清器 機(jī)油濾清器的作用是：濾去機(jī)油本身和棍入的機(jī)械雜質(zhì)以及機(jī)油本身生成的膠質(zhì)，以防止機(jī)械雜質(zhì)隨機(jī)油流到摩擦表面形成磨料磨損或堵塞管道。
散熱器是用來(lái)散去機(jī)油吸收的溫度，使之保持在 70°～90℃ ，并使機(jī)油粘度不至于發(fā)生多大變化，確保機(jī)件正常潤(rùn)滑。
機(jī)油散熱器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率大小和工作特點(diǎn)來(lái)設(shè)置的。功率大的柴油機(jī)設(shè)風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器或水冷式機(jī)油冷卻器，功率小的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多是依靠機(jī)油底散熱的。
限壓閥 限壓閥是用來(lái)限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值，以防損壞密封件。它主要由平衡彈簧和球閥（或錐閥）等組成。其工作原理是：限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來(lái)限制機(jī)油壓力的，使機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，便克服彈簧的彈力將閥門(mén)推開(kāi)使系統(tǒng)內(nèi)泄壓，機(jī)油壓力低于彈簧彈力時(shí)，閥門(mén)在彈簧的作用下又關(guān)閉。
潤(rùn)滑系的基本循環(huán)油路是一個(gè)串并聯(lián)油路，即機(jī)油底至主油道這一段為串聯(lián)油路，傳動(dòng)齒輪、曲軸、凸輪軸、搖臂、機(jī)油細(xì)濾清器和限壓閥等為并聯(lián)油路?；狙h(huán)油路是：機(jī)油底一集濾器－機(jī)油泵一粗濾器一主油道一并聯(lián)油路（傳動(dòng)齒輪、曲軸軸頸、凸輪軸軸頸、搖臂軸、機(jī)油細(xì)濾清器和限壓閥）一機(jī)油底。
有的曲軸主軸承、氣缸、活塞銷(xiāo)、配氣凸輪、推桿等，均靠飛濺潤(rùn)滑。
裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，從潤(rùn)滑系主油道分流出來(lái)的機(jī)油供渦輪增壓器潤(rùn)滑，然后流回機(jī)油底。
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系，隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)其技術(shù)狀況逐漸惡化，其主要表現(xiàn)為機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油壓力過(guò)高、機(jī)油變質(zhì)和機(jī)油溫度過(guò)高等。
