截至10月25日，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量達(dá)60336輛，已超過去年全年60201輛的總銷量。從銷量增幅來看，汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)“微增長”態(tài)勢，增幅為12.7%，廣義乘用車和狹義乘用車增幅分別為14%和17.3%，自主品牌廣義乘用車和狹義乘用車增幅分別為12.5%和21%，東風(fēng)風(fēng)神同比增長26%，全面跑贏大市。
2013年，對于自主品牌乘用車企業(yè)而言壓力巨大，合資企業(yè)產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和價(jià)格的全面下探給自主品牌車企帶來巨大考驗(yàn)，面對嚴(yán)峻的市場形勢，正處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期的東風(fēng)風(fēng)神壓力更大，銷售成績更顯不易。東風(fēng)風(fēng)神能全面跑贏大市，離不開東風(fēng)風(fēng)神在產(chǎn)品、質(zhì)量、營銷、管理等領(lǐng)域的深度挖潛。
“自主品牌，如果僅憑性價(jià)比優(yōu)勢而沒把質(zhì)量搞上去，將來只有死路一條?！被谶@一認(rèn)識，以打造世界級工廠為目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)神對標(biāo)全球標(biāo)桿，持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì)，全系列車型S-AVES單車不良件數(shù)大幅下降，達(dá)到合資公司水平。品質(zhì)的提升加之對車型的改進(jìn)升級，成就了東風(fēng)風(fēng)神A60和新S30、H30CROSS更加卓越的性能和品質(zhì)，讓客戶充分領(lǐng)略到東風(fēng)風(fēng)神車系的三個(gè)明顯特征，即央企品牌、國際品質(zhì)、超值產(chǎn)品。立足客戶需求，東風(fēng)風(fēng)神還適時(shí)推出S30標(biāo)準(zhǔn)型、A60周年紀(jì)念版、H30CROSS樂嘉版等產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。
產(chǎn)品之外，東風(fēng)風(fēng)神在全領(lǐng)域全面推進(jìn)質(zhì)量卓越和服務(wù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，建立了從研發(fā)到售后的全價(jià)值鏈高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，并嚴(yán)格執(zhí)行，企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量顯著提升，得到湖北省和武漢市質(zhì)量管理部門的高度肯定：今年4月和7月，東風(fēng)風(fēng)神先后榮獲“湖北省長江質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”和“武漢市市長質(zhì)量獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。權(quán)威汽車評級機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司的調(diào)查報(bào)告也顯示，東風(fēng)風(fēng)神CSI和SSI指標(biāo)排名均大幅提升，CSI排名較2012年上升8位，位列行業(yè)第12位、自主品牌第3位，躋身高滿意度品牌陣營；SSI排名提升19位，位列自主品牌第4位。
營銷方面，創(chuàng)新實(shí)施大區(qū)制管理，在全國確定12個(gè)營銷大區(qū)，實(shí)行區(qū)域排名競爭制，你追我趕，東風(fēng)風(fēng)神12個(gè)大區(qū)全線飄紅：截至10月23日，湖北大區(qū)終端交付突破1萬輛，同比增長27%；截至10月25日，東北大區(qū)終端交付1982輛，同比增長72%，增幅和任務(wù)完成率均居各區(qū)和主要競品之首……此外，東風(fēng)風(fēng)神還深度踐行“四聚焦、三下沉”，重點(diǎn)拓展二網(wǎng)建設(shè)，以ECC計(jì)劃等搶灘戰(zhàn)略市場和機(jī)遇市場，截至目前，二網(wǎng)數(shù)量達(dá)550家，總計(jì)銷量超過2.5萬輛。
管理方面，以課題為主線，深化反思、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，通過實(shí)施精益管理、對標(biāo)管理和知識管理等，持續(xù)推進(jìn)管理提升。同時(shí)，不斷深化戰(zhàn)略性績效管理，強(qiáng)化對標(biāo)改善，逐步構(gòu)建起（4I）一體化改善管理體系，全員全方位提升管理水平和業(yè)務(wù)效率。管理提升取得豐碩成果，今年3月被評為“東風(fēng)公司管理提升優(yōu)秀單位”。
