高端輕卡-----開瑞綠卡打造城市高效物流典范之車

　　近年來，城市化進(jìn)程使輕卡面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，高端輕卡漸漸成為城市物流的新寵。但隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，如今對(duì)城市輕卡的需求正體現(xiàn)著高速、高承載、低排放、低油耗等趨勢(shì)。作為奇瑞集團(tuán)造車精華和開瑞先進(jìn)技術(shù)的集大成者，開瑞綠卡在操控性、駕乘舒適性、安全性等諸多方面，都有著出色的表現(xiàn)。在為用戶提供全新選擇的同時(shí)，這款實(shí)力車型的推出也有望引發(fā)國內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)整。

　　開瑞綠卡一舉成為中國輕卡“芯”領(lǐng)袖

　　開瑞汽車與世界一流動(dòng)力系統(tǒng)美國康明斯聯(lián)姻，全新研發(fā)面向中國市場(chǎng)的旗艦動(dòng)力，開瑞綠卡康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)ISF2.8，使開瑞綠卡一舉成為中國輕卡“芯”領(lǐng)袖。

　　開瑞綠卡ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，干重僅214KG，功率為96-110 kW，扭矩達(dá)到310-360 Nm，轉(zhuǎn)速高，產(chǎn)品壽命達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的50萬公里無大修里程，且滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，還可輕松升級(jí)至國V標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勢(shì)均大于國內(nèi)主流高端品牌的同類輕型動(dòng)力如4J、4K和4D系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　開瑞綠卡的創(chuàng)新設(shè)計(jì)可謂是領(lǐng)風(fēng)氣之先，超越傳統(tǒng)輕卡的設(shè)計(jì)理念

　　開瑞綠卡首次采用了五大國內(nèi)輕卡創(chuàng)新技術(shù)。轎車化前獨(dú)立懸掛能有效減少車身的傾斜和震動(dòng)，全面提升行駛性能、舒適性和安全性；通常為高級(jí)轎車及國外高檔重卡采用的四輪盤式剎車系統(tǒng)，全面升級(jí)國內(nèi)輕卡的可靠性和安全性；轎車化橫向穩(wěn)定桿，使車型過彎平穩(wěn)，更舒適，更安全；CAN總線技術(shù)，整體體驗(yàn)更智能、更節(jié)能；智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全天候管理、智能化安全。作為一款高端輕卡，開瑞綠卡的創(chuàng)新設(shè)計(jì)可謂是領(lǐng)風(fēng)氣之先，超越傳統(tǒng)輕卡的設(shè)計(jì)理念。

　
    開瑞綠卡對(duì)睿智魅力與人性關(guān)愛做出了最好的詮釋

　　作為開瑞汽車今年的重要戰(zhàn)略車型，開瑞綠卡在配置上也將有令人耳目一新的表現(xiàn)。研發(fā)之初，開瑞綠卡就大膽引入奇瑞轎車技術(shù)，尤其體現(xiàn)在對(duì)駕駛者的人性關(guān)愛方面。駕駛室采用全軟包內(nèi)外飾，避免了側(cè)壁鈑金外露，提高了駕駛室內(nèi)部檔次和安全性；座椅前后、靠背角度四項(xiàng)可調(diào)，更能適應(yīng)各種體型的駕乘人員；車門采用材料為轎車EPDM密實(shí)膠和海綿膠組成的雙道密封條，密封性好，對(duì)車門開閉時(shí)有一個(gè)緩沖保護(hù)的作用；此外，全車標(biāo)配中控門鎖、電動(dòng)車窗、行車自動(dòng)上鎖、金屬漆等配置等，這些配備使得用戶駕乘如轎車般舒適。可以說，這款旗艦產(chǎn)品是開瑞綠卡對(duì)睿智魅力與人性關(guān)愛做出了最好的詮釋，由此也可以看出奇瑞汽車進(jìn)軍中國高端輕卡市場(chǎng)的雄心。