諸葛亮曾在《教與軍師長(zhǎng)史參軍掾?qū)佟罚骸胺騾⑹鹫?，集眾思，廣忠益也?！北R城下，集思廣益恐怕是最聰明的制勝“捷徑”。
2月17日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 共贏未來 ”為主題的福田輕型商用車2017戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)暨媒體創(chuàng)新社成立儀式在北京泰山飯店舉行。對(duì)于始終致力創(chuàng)新、追求卓越的福田輕型商用車而言，盡管此次成立“媒體創(chuàng)新社”只是其創(chuàng)新之旅中的一個(gè)腳印，可“兼聽則明”之下，敞開胸懷廣納良言、匯集行業(yè)奇思妙想，無疑將大為有助于其在輕型商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增長(zhǎng)，以更為清晰的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)未來。
創(chuàng)新前行 碩果累累
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，是國(guó)家的重大戰(zhàn)略，更是福田汽車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的重要戰(zhàn)略。作為福田汽車旗下的核心業(yè)務(wù)，福田輕型商用車近2年來持續(xù)整合創(chuàng)新，建樹頗豐。
2015-2016年，福田輕型商用車業(yè)務(wù)在產(chǎn)品平臺(tái)、組織和運(yùn)營(yíng)資源整合三個(gè)方面進(jìn)行了整合優(yōu)化，為業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了新的平臺(tái)和新的起點(diǎn)。其中：商務(wù)汽車業(yè)務(wù)以VI和K1兩大產(chǎn)品平臺(tái)為基礎(chǔ)，戰(zhàn)略產(chǎn)品圖雅諾取得市場(chǎng)突破，風(fēng)景產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品的商品化進(jìn)度加快；奧鈴業(yè)務(wù)全新開發(fā)的換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級(jí)輕卡,經(jīng)過精心策劃已經(jīng)成功上市，奧鈴CTX產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
2016年底，輕型商用車新增V3平臺(tái)風(fēng)景V3/V5和奧鈴T3微卡業(yè)務(wù)，商務(wù)汽車以歐系大VAN福田圖雅諾為核心，覆蓋大中小VAN市場(chǎng)；福田奧鈴實(shí)現(xiàn)輕卡、微卡市場(chǎng)的全覆蓋，輕型商用車業(yè)務(wù)迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。
為全面提升輕型商用車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，福田汽車對(duì)輕卡、微卡及VAN業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺(tái)以及智能工廠的進(jìn)行戰(zhàn)略布局，推動(dòng)整車質(zhì)量升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。福田汽車山東超級(jí)卡車智能工廠已經(jīng)投產(chǎn)，該生產(chǎn)基地位于山東諸城，于2015年7月份開工建設(shè)，2016年10月份批量投產(chǎn)，項(xiàng)目預(yù)算投資約6.54億元。該項(xiàng)目總建設(shè)面積約71000 ㎡，工廠秉承零排放、無接觸、自動(dòng)化”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化生產(chǎn)，僅焊裝車間裝備德國(guó)KUKA機(jī)器人14臺(tái)，瑞典ABB機(jī)器人26臺(tái)，焊裝設(shè)備114臺(tái)，全面保證奧鈴CTS超級(jí)輕卡的制造質(zhì)量。
二載整合前行，漫漫創(chuàng)新之路。至此，福田輕型商用車已形成以產(chǎn)品、分銷和制造為核心的三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，即產(chǎn)品平臺(tái)升級(jí)，分銷規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及智能制造，為福田奧鈴和福田圖雅諾的未來市場(chǎng)提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
精兵布陣 爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)的領(lǐng)跑者
風(fēng)卷云舒，笑看濤生云滅。福田輕型商用車每一次的創(chuàng)新作品，都以高科技、高品質(zhì)、高品位的特點(diǎn)令人印象深刻。
登泰山而凌絕頂，為了進(jìn)一步夯實(shí)市場(chǎng)地位、深耕細(xì)分市場(chǎng)，2017年福田輕型商用車業(yè)務(wù)將續(xù)譜創(chuàng)新強(qiáng)音。福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS\TS超級(jí)輕卡、奧鈴CTX\TX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，彰顯了奧鈴品牌在國(guó)內(nèi)中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，以元首國(guó)賓車圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車經(jīng)過幾年的市場(chǎng)積淀，厚積薄發(fā)顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。其中，戰(zhàn)略性產(chǎn)品德系大VAN圖雅諾以品質(zhì)與價(jià)值詮釋城市商務(wù)之道，聯(lián)合福田風(fēng)景、蒙派克構(gòu)筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系“大商務(wù)”產(chǎn)品體系，力爭(zhēng)重塑國(guó)內(nèi)商務(wù)用車市場(chǎng)全新格局。
2017年福田輕型商用車設(shè)立了15.42萬臺(tái)的年度銷售目標(biāo)。其中，奧鈴品牌年度目標(biāo)11.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.2%，奧鈴T3微卡3萬臺(tái)取得市場(chǎng)突破；奧鈴CTS\TS達(dá)到2.25萬臺(tái)，強(qiáng)化中高端產(chǎn)品所占比重，進(jìn)一步穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；商務(wù)汽車年度目標(biāo)4.12萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)29.2%，圖雅諾銷量破萬，持續(xù)以“綠色國(guó)賓車”形象引領(lǐng)中國(guó)高端輕客發(fā)展，并成為歐系大VAN前三的有力競(jìng)爭(zhēng)者，風(fēng)景G7/G9達(dá)到1.44萬臺(tái)，新業(yè)務(wù)風(fēng)景V3/V5小VAN達(dá)到1萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整。
品牌塑造 “媒體創(chuàng)新社”應(yīng)時(shí)而生
創(chuàng)新突破，既是舉措亦為結(jié)果。福田輕型商用車高舉創(chuàng)新旗幟走過的每一步，既是轉(zhuǎn)型升級(jí)的最好見證，又是整合業(yè)績(jī)的最佳詮釋，更是照見未來藍(lán)圖的點(diǎn)睛之筆。此次，福田輕型商用車事業(yè)本部首倡“媒體創(chuàng)新社”，匯行業(yè)智慧能量，再次發(fā)聲創(chuàng)新實(shí)踐。自此，福田輕型商用車將與眾多媒體朋友組成的智囊團(tuán)一起，共迎供給側(cè)改革浪潮下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，向構(gòu)建覆蓋城市、城鄉(xiāng)和城郊物流以及城市商務(wù)的“集成生態(tài)圈”邁出堅(jiān)實(shí)步伐，共同推動(dòng)中國(guó)輕微卡和商務(wù)汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，共同推動(dòng)市場(chǎng)的繁榮。
福田汽車集團(tuán)新聞發(fā)言人、福田商用汽車集團(tuán)副總裁趙景光和福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民為行業(yè)各大媒體頒發(fā)】
福田汽車集團(tuán)新聞發(fā)言人、福田商用汽車集團(tuán)副總裁趙景光和福田商用汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民為行業(yè)各大媒體頒發(fā)“創(chuàng)新社成員”聘書
福田輕型商用車經(jīng)過持續(xù)的業(yè)務(wù)整合，目前已經(jīng)形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領(lǐng)軍體系”以及覆蓋大中小VAN市場(chǎng)的“商務(wù)汽車大商務(wù)”體系。奧鈴品牌行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位進(jìn)一步鞏固，商務(wù)車品牌加速進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先陣營(yíng)。我們相信，在積極踐行國(guó)家“創(chuàng)新、綠色、協(xié)調(diào)、開放、共享”發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，福田輕型商用車一定會(huì)贏得更多品質(zhì)贊譽(yù)與市場(chǎng)佳訊。
