球籠又稱萬向節(jié),是一個能轉(zhuǎn)動方向并可以傳送動力的機構(gòu),奔騰又分外球籠和內(nèi)球籠,外球籠在前輪邊,轉(zhuǎn)向時可水平改變角度;內(nèi)球籠在中部靠近齒輪箱附近,顛簸時可上下改變角度。球籠之間有一個傳動桿連接,球籠系統(tǒng)將動力從齒輪箱傳到前輪,之間有兩次靈活的角度變換,所以又叫萬向節(jié)。
球籠實際上是復(fù)雜的滾珠軸承,傳動巨大的扭力,需要良好的潤滑,里面塞滿了潤滑黃油。為了防止黃油流失,一般要在球籠外套上防塵套,形狀像個“寶塔”的橡皮套就是它。這個防塵套的作用非常重要,它破了或沒有扎緊就會讓灰塵跑到球籠里面,將滾珠磨壞,球籠就報廢了。
球籠損壞后,一般在轉(zhuǎn)向或顛簸時會有規(guī)律地“咔咔”作響,嚴重時失去動力。如果在轉(zhuǎn)向時“咔咔”作響,一般是外球籠壞了,少量情況是內(nèi)球籠壞了;如果是顛簸時“咔咔”作響這是內(nèi)球籠壞了。需要注意的是,大多數(shù)損壞的情況下球籠是在汽車加油“發(fā)力”時才“咔咔”作響,滑行時很少響動。
球籠的防塵套破了后長期磨損會造成球籠損壞的,應(yīng)該在換油時或其他時間經(jīng)常檢查一下,發(fā)現(xiàn)問題及時換個防塵套。
所以勸大家經(jīng)常將車升起來或爬在車底下檢查一下球籠絕對有好處,防塵罩檢查時只是從外觀看看防塵套就行,如果有破損就會甩出許多罩內(nèi)的潤滑油,不難判斷的。
正常使用條件下,球籠甚少損壞,因為它被滿滿的特殊耐高溫潤滑油所包圍著,更多的是因防塵罩破損后灰塵進入而造成的破壞。防塵罩損壞的原因有本身制造過程中的缺陷,有長期老化也有被鉆入車底的樹枝,鐵絲等利物刺破。
上張奔騰右半軸的拆卸照片,兩端“寶塔”狀的橡膠防塵罩內(nèi)就是球籠。