2011首屆北京職業(yè)公路自行車賽(環(huán)京賽)近日成功落幕,北汽集團作為此次環(huán)京賽的一級贊助商,福田汽車也正式成為其官方戰(zhàn)略合作伙伴,福田歐曼作為福田汽車的主力車型,派出了以GTL為代表的3款重卡,零故障地完成了本次環(huán)京賽的保障工作。
首屆環(huán)京賽完美收官
2011首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽是由國家體育總局和北京市政府共同主辦,是與環(huán)法自行車賽同級別的UCI最高級別的賽事之一,將在北京連續(xù)舉行4年。從2011年10月5日到9日,來自全世界18支頂級職業(yè)公路自行車隊和中國隊的百余名運動員,展開了一場世界公路自行車頂級水平的精彩角逐。
此次環(huán)京賽途經(jīng)了北京市區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)的9個區(qū)、縣,比賽距離614.3公里,是2011年北京舉辦的規(guī)模最大、水平最高、影響力最廣的國際頂級體育賽事之一,其舉辦對于全面展示北京形象,推動北京建設(shè)國際世界城市,具有重要的意義。
奪冠歸來,歐曼GTL成環(huán)京賽明星
環(huán)京賽組委會對賽事保障用車的選擇異常謹(jǐn)慎,對車輛品質(zhì)的要求非??量獭?意外、0故障、100%完美。而剛從2011環(huán)塔拉力賽奪冠而來的中國首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡歐曼GTL,在經(jīng)過了多重篩選之后,被環(huán)境賽事組委會最終選定為賽事保障用車。
據(jù)了解,福田歐曼GTL以世界重卡行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),從研發(fā)體系、供應(yīng)體系、制造體系、質(zhì)量保證體系,一直到服務(wù)體系,以全價值鏈為平臺,整體打造的一款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡。
以全價值鏈打造而成的歐曼GTL其耐久性按照歐洲B10壽命設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),達到了整車80萬公里無大修,據(jù)悉,目前國內(nèi)重卡最高僅達到40萬公里;在舒適性上,歐曼GTL經(jīng)德國薩克斯專家調(diào)校,配合氣囊座椅的三級減震系統(tǒng)有效降低振動和沖擊,全方位保證了低速行駛的穩(wěn)定性及操穩(wěn)平順性。
一如既往助推體育事業(yè)
實際上,成為首屆環(huán)京賽的唯一指定保障用車,不僅是福田歐曼履行社會責(zé)任,積極回報社會的一個縮影,也是其長期耕耘體育事業(yè),將自身文化與之相融合的一個突出案例。
從2004年開始,福田歐曼連續(xù)5年贊助中國卡車大賽,致力于推動中國卡車運動的發(fā)展和汽車運動文化的形成,使中國的卡車大賽從無到有,從國內(nèi)走向國際;2005年和2008年,福田歐曼重卡作為中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心衛(wèi)星、火箭運輸選用車輛和北京奧運圣火傳遞活動的指定用車,光榮助力祖國航天壯舉和百年體育盛世;而就在剛剛落幕的2011環(huán)塔拉力賽上,福田歐曼更是作為國內(nèi)首個自主品牌重卡參賽,并榮獲卡車組冠軍。
福田歐曼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福田歐曼重卡作為環(huán)京賽的指定保障用車也為其展示品牌實力和系列產(chǎn)品提供了一個世界級的平臺。福田歐曼將以此為契機,努力為北京構(gòu)建中國特色的世界城市戰(zhàn)略做出更大貢獻。