《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》近日獲悉，根據(jù)廣州市副市長(zhǎng)陳明德透露，按照廣州汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)想，廣州將發(fā)揮整車廠家輻射帶動(dòng)效應(yīng)，未來將重點(diǎn)支持二、三級(jí)零部件配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目的是將廣州成為全球一個(gè)重要的汽車零部件供應(yīng)基地。
在陳明德近日率經(jīng)貿(mào)團(tuán)赴日本的投資交流會(huì)上，廣州市共簽訂了36個(gè)圍繞汽車零部件等投資主題的合同或合作意向項(xiàng)目，總投資達(dá)到14.2億元，其中合同外資約為3.7億美元。目前，廣州正在形成以東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田和廣州豐田三大整車企業(yè)為核心的東部、北部和南部汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)介紹，現(xiàn)在圍繞本田、日產(chǎn)和豐田三大整車生產(chǎn)企業(yè)，已有近400家外資零部件企業(yè)在廣州落戶。
今年以來，廣州市三大整車企業(yè)陸續(xù)加快了市場(chǎng)擴(kuò)張的步伐。為此，在三大整車生產(chǎn)企業(yè)周邊，廣州市分別規(guī)劃了幾大汽車零部件配套園區(qū)。
2005年，廣州市整車產(chǎn)值達(dá)到630億元，零部件產(chǎn)值達(dá)到163億元，零部件和整車的產(chǎn)值比僅僅為0.3：1。如果按照國(guó)際通行的零部件和整車1.7：1的比率，廣州市零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有相當(dāng)大的空間。
“廣州規(guī)劃打造零部件產(chǎn)業(yè)基地，也是廣州融入各個(gè)跨國(guó)汽車公司全球發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。”廣州新華信汽車分析師金永生認(rèn)為。
