去年,中國SUV市場相當(dāng)平靜。盡管SUV市場總銷量雖然有所增長,但增長幅度卻明顯回落。一些技術(shù)陳舊、車型老化、安全性差的經(jīng)濟(jì)型SUV銷量下滑嚴(yán)重,而中高端SUV則這邊風(fēng)景獨好。
在中高端SUV細(xì)分市場中,新興的以休閑為特色的都市SUV,如途勝、CR-V等,以出色的市場表現(xiàn)異軍突起,跑贏國內(nèi)SUV大盤,成功地拓展了細(xì)分市場。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,途勝上市才半年,銷量就超過1萬輛,不僅在私家車市場大受歡迎;在政府公務(wù)用車方面,更被政府采購的權(quán)威部門評為“最滿意新車”,成為公安、軍隊、武警等部門SUV采購的首選:在不久前武警消防部隊公務(wù)用車采購100臺越野車項目中,途勝2.0GLSMT車型就戰(zhàn)勝眾多對手,獨得100輛采購大單。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,城市SUV的異軍突起并不偶然。不同于傳統(tǒng)SUV的高大威猛、高油耗,城市SUV在保留傳統(tǒng)SUV較強動力、越野性能的同時,兼顧了在城市的應(yīng)用,擁有舒適和平穩(wěn)的特性,不但更適合城市交通狀況,而且節(jié)省了油耗。
據(jù)介紹,CR-V、途勝等SUV更契合現(xiàn)代人日益成熟和理性的需求。CR-V、途勝徹底改寫了國產(chǎn)SUV在技術(shù)、安全和多功能等方面的局限,既有轎車的舒適性,又具備了越野車的爬坡性、通過性等綜合性能。途勝采用的獨特的CVVT和V6發(fā)動機(jī),不僅動力強勁,而且配合其他創(chuàng)新技術(shù),非常適合其都市SUV在都市和鄉(xiāng)野切換的特點和定位。(記者 黃習(xí)偉)