又到狂曬2017年戰(zhàn)績(jī)的重要時(shí)刻了。
2017年，哪家跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)、哪家企業(yè)患上業(yè)績(jī)“焦慮”癥、哪家企業(yè)轉(zhuǎn)型卓有成效、哪家企業(yè)引領(lǐng)技術(shù)潮流……快來(lái)跟著小編一起扒一扒跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的財(cái)報(bào)吧！
●博世：2017年生意最好的零部件企業(yè)
銷(xiāo)售額：968億美元
據(jù)財(cái)報(bào)初步數(shù)據(jù)顯示，博世集團(tuán)2017年銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)了6.7%的增長(zhǎng)，高達(dá)780億歐元（按照當(dāng)前的匯率計(jì)算，約為969億美元）。據(jù)博世集團(tuán)介紹，調(diào)整匯率影響后，總銷(xiāo)售額增長(zhǎng)達(dá)到8.3%，其中匯率影響約12億歐元（14.9億美元）。其中，汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部在2017年的銷(xiāo)售總額達(dá)474億歐元（588億美元），增長(zhǎng)了7.8%，是全球汽車(chē)產(chǎn)量增速的3倍。
博世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官及董事會(huì)副主席Stefan Asenkerschbaumer博士表示，博世在傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得的成功，為其在成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能交通解決方案供應(yīng)商提供了資金保障。未來(lái)博世集團(tuán)還將在電動(dòng)交通領(lǐng)域加強(qiáng)布局，產(chǎn)品線(xiàn)品類(lèi)多樣、覆蓋廣泛，從自行車(chē)到卡車(chē)都將有涉及，這在汽車(chē)供應(yīng)商中是絕無(wú)僅有。
點(diǎn)評(píng)：近兩年，博世集團(tuán)在媒體上似乎低調(diào)了些，但業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型卻很高調(diào)，不僅加快了“斷舍離”，新業(yè)態(tài)也已逐漸成形。
●大陸：增長(zhǎng)強(qiáng)勁大動(dòng)作不斷
銷(xiāo)售額：546億美元
德國(guó)大陸集團(tuán)發(fā)布的2017年度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)全年銷(xiāo)售額440億歐元（約546億美元），較2016年增長(zhǎng)8%，息稅前利潤(rùn)率高達(dá)10.8個(gè)百分點(diǎn)。大陸首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schaefer自信地說(shuō)：“2017年大陸集團(tuán)8%的營(yíng)收增幅明顯高于汽車(chē)行業(yè)的平均水平，尤其是去年第四季度，銷(xiāo)售額與利潤(rùn)同比呈現(xiàn)十分強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，主要得益于其汽車(chē)事業(yè)部、康迪泰克以及冬季輪胎業(yè)務(wù)的全面飄紅。”大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，2018年銷(xiāo)售額將突破470億歐元（581億美元），調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率將輕松達(dá)到約10.5%。
點(diǎn)評(píng)：緊追未來(lái)，立足當(dāng)下。2017年，大陸集團(tuán)在智能出行領(lǐng)域布局很多，力度很大，且心態(tài)更開(kāi)放。據(jù)大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁湯恩介紹，2018年大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局還會(huì)加速。還有，橡膠、輪胎業(yè)務(wù)也絕對(duì)給力。
●安波福：輕裝上陣謀業(yè)績(jī)
營(yíng)業(yè)額：129億美元
近日，安波福公司報(bào)告稱(chēng)，2017年全年的營(yíng)業(yè)額為129億美元，與前一年相比增長(zhǎng)5%?？鄢齾R率、商品價(jià)格波動(dòng)、公司機(jī)電業(yè)務(wù)剝離的影響后，2017年?duì)I業(yè)額增長(zhǎng)了5%，其中歐洲地區(qū)增長(zhǎng)9%，亞洲地區(qū)增長(zhǎng)10%，南美洲地區(qū)增長(zhǎng)了24%，北美地區(qū)減少3%。
據(jù)了解，安波福完成動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)的拆分之后，此次發(fā)布的本財(cái)務(wù)報(bào)告中未包含動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入，包括此次拆分產(chǎn)生的11.48億美元股息。安波福公司總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Clark指出，2017年企業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，超出預(yù)期。2018年，安波福計(jì)劃在發(fā)展最快的產(chǎn)品線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，包括主動(dòng)安全、信息娛樂(lè)、汽車(chē)電氣化及連接服務(wù)等方面的業(yè)務(wù)。
點(diǎn)評(píng)：安波福，是2017年德?tīng)柛２鸱殖鰜?lái)的新上市公司，初來(lái)乍至也得謀業(yè)績(jī)。
●舍弗勒：OEM和售后共同推動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)
營(yíng)業(yè)額：174億美元
舍弗勒集團(tuán)近日公布了2017年初步的營(yíng)收數(shù)據(jù)。按固定匯率計(jì)算，舍弗勒營(yíng)收增長(zhǎng)5.9%，達(dá)到約140億歐元（174億美元）。舍弗勒汽車(chē)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)得益于汽車(chē)主機(jī)業(yè)務(wù)（按固定匯率計(jì)算上升了6.6%）和汽車(chē)售后業(yè)務(wù)（按固定匯率計(jì)算上升了3.2%）的共同推動(dòng)。
消息顯示，2018年1月1日起，舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)售后業(yè)務(wù)部與汽車(chē)事業(yè)部分離，此外，舍弗勒還設(shè)立獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部，綜合所有混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品與解決方案。
點(diǎn)評(píng)：舍弗勒正在積極轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)是傳統(tǒng)了點(diǎn)，但電驅(qū)動(dòng)等新業(yè)務(wù)會(huì)獨(dú)當(dāng)一面，妥妥地遠(yuǎn)離業(yè)績(jī)“焦慮”。
●安森美：自動(dòng)駕駛到來(lái)將賦予其機(jī)會(huì)
營(yíng)業(yè)額：55．43億美元
近日，安森美半導(dǎo)體發(fā)布2017年第四季度業(yè)績(jī)及全年業(yè)績(jī)，報(bào)告顯示，第四季度總收入為13.775億美元，企業(yè)年度總收入55.431億美元，按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則（Non-GAAP）總收入5,388.0百萬(wàn)美元。
據(jù)了解，安森美半導(dǎo)體在工業(yè)及汽車(chē)終端市場(chǎng)均占據(jù)重要地位，擁有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像傳感器、電源管理和聯(lián)接等產(chǎn)品。安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官傑克信 (Keith Jackson)指出，目前企業(yè)尚處于汽車(chē)和工業(yè)終端市場(chǎng)收益的早期階段，隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、電動(dòng)汽車(chē)、機(jī)器視覺(jué)和機(jī)器人的廣泛引用，將進(jìn)一步增加其收入和毛利率。
點(diǎn)評(píng)：智能駕駛時(shí)代，芯片市場(chǎng)誰(shuí)主沉浮，且看新華山論劍。
