國家發(fā)改委發(fā)布的2006年前三季度重點行業(yè)統(tǒng)計信息，中國汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長。信息顯示，前三季度汽車行業(yè)整體實現(xiàn)利潤529億元，同比增長47.5%，成為中國工業(yè)領(lǐng)域增長最快的行業(yè)之一。
從2006年前三季度汽車工業(yè)產(chǎn)銷總體情況來看，全行業(yè)產(chǎn)銷形勢保持良好發(fā)展，乘用車增幅明顯，商用車結(jié)束低迷走勢。截至9月底，汽車產(chǎn)銷雙雙超過500萬輛，分別達到528萬輛和517萬輛，同比分別增長26%和25%。其中乘用車產(chǎn)銷378萬輛和368萬輛，同比增長33%和31%；商用車產(chǎn)銷150萬輛和149萬輛，同比增長11%和12%。
由于汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，從而帶動了與之配套的汽車發(fā)動機市場，目前我國發(fā)動機與整車配套關(guān)系看，乘用車和商用車對于發(fā)動機應(yīng)用有較大差異，乘用車多以汽油機為主，商用車特別是大中型商用車多以柴油機為主。汽車整車產(chǎn)量和發(fā)動機產(chǎn)量的差距逐步拉大，已從1998年的8萬臺擴大到2005年的近100萬臺，這個缺口的加大主要是由于合資品牌轎車大多使用進口發(fā)動機。2006年1-7月中國汽車整車產(chǎn)量413.35萬輛，這與汽車發(fā)動機產(chǎn)量的差距達到50萬臺，預(yù)計2006年全年的差距仍然在100萬臺左右。
2006年上半年，由于乘用車的高速增長帶動主要為之配套的汽油發(fā)動機的產(chǎn)銷量快速增長，在車用發(fā)動機總產(chǎn)銷量中所占份額分別增加了4.78和4.44個百分點。柴油發(fā)動機由于重型貨車、中型貨車產(chǎn)銷量的大幅下降以及半掛車、非完整型車型的增長乏力，使得上半年柴油發(fā)動機的產(chǎn)銷增幅只有13.45％和14.8％，低于車用發(fā)動機產(chǎn)銷增幅21.31和l9.92百分點，在車用發(fā)動機總產(chǎn)銷量中所占份額大幅下降，丟失的份額全部被汽油發(fā)動機侵占。其它燃料發(fā)動機在車用發(fā)動機中所占份額很少。從1-7月車用柴油發(fā)動機與車用汽油發(fā)動機產(chǎn)量比變化趨勢來看，柴油發(fā)動機占發(fā)動機總產(chǎn)量比率保持在30%以內(nèi)，而汽油發(fā)動機6月份的產(chǎn)量占總發(fā)動機產(chǎn)量的比率達到近80%，這些比率的波動都是與柴油、汽油發(fā)動機配套的商用車、乘用車產(chǎn)銷波動息息相關(guān)的。
中國汽車發(fā)動機市場環(huán)境、產(chǎn)銷情況及重點生產(chǎn)企業(yè)是本報告的研究重點，在對核心企業(yè)進行分析的基礎(chǔ)上，探討了中國柴油發(fā)動機及汽油發(fā)動機發(fā)展形勢。本報告數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、汽車工業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)以及各公司財報。
