自進入5月份以來，商用車的淡季開始來臨，但近日記者從江淮汽車獲悉，江淮商用車（輕卡、重卡和客車底盤）今年上半年依然取得了非常喜人的銷售成績，上半年銷量超過13.8萬輛，同比增長52%，增速遠高于業(yè)界平均水平。其中輕卡銷售11.34萬輛，同比增長46%，重卡銷售近1.3萬輛，同比增長136%，底盤銷售1.18萬輛，同比增長59%，均超額完成了2010年度力爭目標的一半。
與可口可樂公司交車
更值得關注的是上半年在多數(shù)車企未能完成年初預定銷售目標的情況下，江淮商用車卻完成了年度力爭銷售目標的58%，這為今年江淮商用車成功沖擊24萬輛、輕卡提前跨越百萬輛奠定了良好的基礎。
談及商用車熱銷的原因，首先要歸功于國內良好的市場環(huán)境和蓬勃發(fā)展的物流業(yè)，按照之前業(yè)內人士的市場預測，今年國內輕卡、重卡新增容量將超過30萬輛，這為商用車的熱銷奠定了基礎。據(jù)一位輕卡經(jīng)銷商表示：以往4月份以后商用車市場就會步入淡季，但得益于今年高漲的經(jīng)濟形勢和巨大的市場需求，今年的淡季要比往年晚來一個多月，這為我們取得好的銷售成果貢獻了不小的力量。但這些共有因素是每個企業(yè)都享受到的，那么對于江淮商用車來說，成功銷量的背后還有那些秘訣呢？
江淮商用車公司相關負責人表示：“首先要歸功于國內良好的市場環(huán)境和蓬勃發(fā)展的物流業(yè)。對于江淮來說，結構調整后的江淮商用車已經(jīng)在新的一年培育出了新的增長點。像輕卡的好運家族產(chǎn)品、帥鈴高端輕卡放量增長，重卡在牽引車的突破以及自產(chǎn)發(fā)動機底盤的熱銷等共同將江淮商用車上半年的銷量推向新高。此外，江淮商用車能夠一躍成為中國第四大商用車企業(yè)，也得益于了JAC商用車品牌影響力的迅速擴大。”
結構調整 培育新的增長點
近年來，隨著物流運輸?shù)母咚侔l(fā)展，市場對物流車輛的差異化需求愈發(fā)強烈。江淮輕卡在保證原有市場份額的同時，針對不同市場消費者的物流需求和特點，全面整合成好運家族、江淮鈴、高端輕卡三大產(chǎn)品系列、九個子品牌，全面覆蓋了經(jīng)濟性、中高端、高端輕卡市場，形成了從短途到中長途、鄉(xiāng)村到城市、城際之間、個體運輸?shù)酱蠹瘓F物流的多元化產(chǎn)品格局。今年以來主打經(jīng)濟型輕卡的好運系列上半年銷量突破4萬輛，顯示出市場的高度認可；高端輕卡帥鈴的增速也很迅猛，上半年銷售突破8000多輛，其中四月單月銷量突破2000輛。
格爾發(fā)重卡堅定實施對標跟進的策略，在載貨、牽引和工程車產(chǎn)品上分別對標解放、福田和重汽，通過多輪的對標開發(fā)、價格梳理，使產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品結構得到了優(yōu)化。目前格爾發(fā)已形成載貨、牽引、工程、專用車四大產(chǎn)品系列，進入2010年后，在保持載貨車優(yōu)勢的同時，江淮完善了牽引車和專用車產(chǎn)品系列，滿足長途運輸用戶的需求。今年上半年銷量已超過去年全年，顯示出江淮格爾發(fā)巨大的市場潛力。
面對近年來客車市場環(huán)境的變化，作為我國真正的客車專用底盤——江淮客車底盤進行了積極的調整，今年初提出了“專業(yè)、高效”指導原則，在鞏固傳統(tǒng)客車底盤的基礎上，推出了面對城鎮(zhèn)客運的自產(chǎn)發(fā)動機底盤和主打高端的寶斯通純電動底盤、后橫置底盤及國四底盤，特別是自產(chǎn)發(fā)動機在城鎮(zhèn)客運市場獲得了巨大的成功。
伴隨產(chǎn)品的豐富和差異化定位，分網(wǎng)銷售和銷售網(wǎng)絡的進一步下沉，也為江淮銷量的開拓了提供了廣闊的空間。從“一品一策、一地一策網(wǎng)絡下沉”到“立足中原、北擴西進、深耕東南”，從分網(wǎng)銷售、專業(yè)為服務到三網(wǎng)聯(lián)動，如今江淮商用車的網(wǎng)絡建設更加科學，布局更加合理。目前，江淮商用車全國共有160家4S店，500家一級經(jīng)銷商，800家分銷商，1100家服務站遍布全國，并與主流客車廠、改裝企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，全方位為用戶提供銷售、備件、服務、信息反饋一體化營銷功能，形成“全面深耕細作，三網(wǎng)（銷售網(wǎng)、服務網(wǎng)、備件網(wǎng)）聯(lián)動，系統(tǒng)作戰(zhàn)”格局，很好地解決了修車難，備件購買難，服務不到位的情況。
而在今年5月，為了進一步實現(xiàn)備件的專業(yè)化運作，解決配件的供應，更好地把“銷售、備件、服務”三網(wǎng)聯(lián)動落實到位，提供有效地備件服務保障，江淮商用車特地新成立了備件銷售服務公司，這些措施都有力地支撐了江淮商用車銷量的持續(xù)提升。
產(chǎn)品完善，分網(wǎng)銷售、三網(wǎng)聯(lián)動，這一系列結構的調整在輕卡、重卡、客車底盤等細分市場培育了新的增長點，有力地推到了江淮商用車“又好又快”地發(fā)展。
匯聚百萬品質 塑造品牌影響力
如果說產(chǎn)品格局細分和網(wǎng)絡下探是江淮輕卡銷量增長重要推手，那么對產(chǎn)品品質的不懈追求則是江淮商用車持續(xù)增長的根本原因。經(jīng)過不斷努力，江淮商用車的品質已經(jīng)在消費者心中積累了良好的口碑。江淮商用車輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華表示：無論是好運、江淮鈴還是帥鈴，差別僅僅是定位，并沒有因為價格不同而改變品質。如今在國內輕卡市場上不乏有行程百萬公里江淮用戶和眾多的“江淮村”、“江淮鎮(zhèn)”，這些事實是對江淮商用車“有品有質行天下”的品牌理念最好地詮釋。
進入2010年，江淮商用車通過形式豐富的品牌活動來詮釋其卓越品質。延續(xù)去年的江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽在今年“好運引領、好微助跑”的主題下進一步走遍中國，扎根縣域市場；江淮重卡“好車不怕遠征難，牽財引富格爾發(fā)”活動在終端樹立了江淮獨特的品質印象；在中國城鎮(zhèn)化不斷加速的大環(huán)境下，江淮客車底盤另辟蹊徑通過與客車廠家合作，開展“十省百縣巡展”，深入縣市客運公司，了解用戶需求。這一新穎的模式受到城鎮(zhèn)客運用戶的熱烈歡迎，江淮自產(chǎn)發(fā)動機底盤在城鎮(zhèn)客運市場的占有率明顯提高。
踐行國家汽車下鄉(xiāng)政策的江淮輕卡品牌千縣接力賽
江淮商用車的品質行動遠不止這些，今年下半年江淮商用車即將迎來第100萬輛輕卡下線，對于商用車來說，100萬輛產(chǎn)品下線具有里程碑式的意義。從1968年到2010年，從1到100萬，不僅僅是一個簡單的時間和數(shù)字積累，更是對JAC百萬品質孜孜不倦的追求和江淮車主拼搏奮斗精神的肯定。目前正在全國進行的百萬江淮輕卡品質力量榜搜尋活動，從使用江淮輕卡22年的老用戶到70萬公里無大修的用戶再到150萬公里無大修的用戶，一個又一個的功勛用戶被發(fā)現(xiàn)更彰顯了江淮商用車的百萬品質力量。
江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理安進和副總經(jīng)理趙厚柱為高端輕卡N721揭幕
展望下半年，國內經(jīng)濟形勢持續(xù)好轉，輕卡市場的購買潛力依舊，在“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”等政策的帶動下輕卡市場可謂潛力無限。而江淮商用車借此輕卡百萬輛下線之際，必將提升消費者對其產(chǎn)品的信心，彰顯百萬品質的力量。與此同時，面向快速運輸和專業(yè)運輸?shù)瓤蛻羧后w的N721高端輕卡也步入了下線倒計時階段，它的出現(xiàn)必將助力江淮商用車在高端輕卡市場上取的新的突破，這一切都讓我們對江淮商用車下半年的表現(xiàn)更加期待！
