“再不努力搬磚,就沒(méi)錢(qián)修發(fā)動(dòng)機(jī)、買(mǎi)機(jī)油了!”這句話(huà)雖然是個(gè)玩笑,但也從一個(gè)側(cè)面告訴我們選擇一款靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)有多么重要。今天茶哥就給大家盤(pán)點(diǎn)下,國(guó)內(nèi)外故障率最低的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌??纯茨慵业能?chē)子在不在榜單上。
海外篇
1本田
據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),去年歐洲市場(chǎng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)修率約為1/344,折合成百分率僅為0.29%,算是比較理想的數(shù)據(jù);不過(guò)本田近來(lái)的狀況也并非穩(wěn)坐泰山,因?yàn)樾乱淮厍驂?mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些小bug報(bào)障記錄。接下來(lái)本田會(huì)如何因應(yīng)這些問(wèn)題并作出改良,將成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
2豐田
占據(jù)榜單第2名的是另一個(gè)日系汽車(chē)品牌——豐田。去年豐田發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲的故障率為1/171,折合成百分比約為0.58%;這算是從另一個(gè)側(cè)面闡述“有路必有豐田車(chē)”。不過(guò)需要說(shuō)明的是,北美在售的豐田車(chē)型中,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量似乎要比渦輪增壓的高不少。3奔馳
作為排行榜上最靠前的德國(guó)品牌,奔馳基本代表了歐洲車(chē)企的最高水平。前一年其在北美的保修率約為0.84%,這意味著每119臺(tái)奔馳才可能出現(xiàn)一個(gè)引擎故障。當(dāng)然,奔馳也有其自身的牽制因素——和前兩個(gè)品牌相比,奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本確實(shí)不低了。
4沃爾沃
憑借0.9%的故障率,沃爾沃拿到了榜單正數(shù)第4的排位。換言之,平均每111臺(tái)沃爾沃轎車(chē)/SUV中,僅有一臺(tái)可能因?yàn)楦黝?lèi)引擎故障而送修。需要說(shuō)明的是,沃爾沃也是目前瑞典唯一幸存的轎車(chē)品牌(一般認(rèn)為動(dòng)輒千萬(wàn)的超跑品牌柯尼塞克不在平民承受范圍內(nèi))。而沃爾沃的另一個(gè)北歐兄弟,薩博,已經(jīng)倒閉數(shù)年,至今未生還。
5捷豹
故障率同樣低于1%的還有來(lái)自英國(guó)的捷豹。去年捷豹在歐洲市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)障率約為0.98%,也就是103臺(tái)捷豹轎車(chē)中僅有一臺(tái)會(huì)出現(xiàn)引擎故障。當(dāng)然,捷豹出現(xiàn)在榜單上也存在一些爭(zhēng)議,因?yàn)檫@個(gè)品牌在北美市場(chǎng)的普及度并不及前4者??赐炅藲W洲市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)保修率Top5,接下來(lái)我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)??纯醋灾髌放浦校l(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)比較厲害。
國(guó)內(nèi)篇
1紅旗
作為目前市面上定位最高的自主品牌,紅旗占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠度排行榜榜首并沒(méi)有讓茶哥感到意外。目前標(biāo)價(jià)500萬(wàn)的紅旗L5搭載6升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、雙ECU、雙CVT等技術(shù),百公里油耗接近20升。目前,這款發(fā)動(dòng)機(jī)尚未有報(bào)障記錄可考。當(dāng)然,這款車(chē)的超高端定位也決定它的只能供少部分人享用。
2比亞迪
雖然早幾年比亞迪的部分車(chē)型被人吐槽過(guò)小故障多,但他們最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是頗為靠譜。目前,搭載在秦、S7等車(chē)型上的這款476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴+雙增壓技術(shù),最大馬力達(dá)到154匹,在同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中上等水平。
3江淮
江淮HFC4GB發(fā)動(dòng)機(jī)曾入圍國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了全鋁缸體、直接驅(qū)動(dòng)式DOHC(雙頂置凸輪軸)、VVT(可變氣門(mén)正時(shí))、正時(shí)鏈傳動(dòng)等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。最大功率83千瓦,最大扭矩達(dá)到146牛米,升功率達(dá)56千瓦/升。尤其可貴的是,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí),扭矩輸出可以達(dá)到最大扭矩的80。轉(zhuǎn)速2000r/min時(shí),扭矩輸出接近140N/m。目前,這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在瑞風(fēng)S2、瑞風(fēng)S3、和悅A30等車(chē)型上。
4長(zhǎng)城
作為國(guó)產(chǎn)SUV的“老字號(hào)”,長(zhǎng)城品牌推出的GW4C20同樣榜上有名。這款缸內(nèi)直噴直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)囊括廢氣渦輪增壓、進(jìn)排氣雙VVT、靜音鏈正時(shí)系統(tǒng)、雙平衡軸、充鈉空心氣門(mén)、高性能活塞連桿輕量化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)。最大功率為160千瓦,峰值扭矩324牛米。目前,這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在哈弗H8等車(chē)型上,排放符合歐V+要求。
5奇瑞
Acteco是奇瑞目前的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,其最大優(yōu)點(diǎn)在于覆蓋面廣。從QQ到艾瑞澤7均有使用。這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)排氣凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)(VVT2)、可控燃燒速率(CBR)、廢氣渦輪增壓中冷(TCI)、汽油缸內(nèi)直接噴射(DGI)、柴油高壓共軌直噴等技術(shù)。