經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)9月15日訊 今日，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回13492輛進(jìn)口薩博及歐寶品牌車輛；并將于2017年12月29日起，分批陸續(xù)召回共計(jì)2515841輛國產(chǎn)雪佛蘭及別克品牌車輛。
本次召回的2529333輛汽車覆蓋了通用汽車在國內(nèi)熱銷的別克英朗、雪佛蘭科魯茲等多款車型，而召回原因則是部分車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。對(duì)此，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號(hào)駕駛席正面安全氣囊，以消除安全隱患。
兩日召回超738萬輛 大眾、通用先后大規(guī)模召回
值得注意的是，這是繼昨日大眾品牌大規(guī)模召回486萬輛汽車之后，國內(nèi)的又一起因高田問題氣囊而引發(fā)的大面積召回事件，因高田問題氣囊而發(fā)生的召回事件之密集、涉及汽車數(shù)量之龐大，也表明，日本高田公司雖已于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日正式在日本和美國同時(shí)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),但由其問題氣囊所引發(fā)的連鎖反應(yīng)仍在持續(xù)發(fā)酵。截至本次通用汽車召回前，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國已涉及38家汽車生產(chǎn)者,涉及車輛2000余萬輛,其中共有26家生產(chǎn)者累計(jì)實(shí)施召回超過100次,涉及車型超過100款,數(shù)量達(dá)到1636萬輛。對(duì)此，全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹也表示,高田氣囊事件在全球是一起惡性的產(chǎn)品質(zhì)量問題事件,其影響短期不會(huì)消退。
同時(shí)，7月初，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局執(zhí)法督查司就高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題集體約談大眾、通用、奔馳公司,并通報(bào)缺陷問題調(diào)查情況,要求相關(guān)企業(yè)盡快采取相應(yīng)措施,履行缺陷召回法律義務(wù),切實(shí)消除安全隱患。兩個(gè)半月時(shí)間過去了，約談對(duì)象中的大眾和通用汽車終于先后發(fā)布了相關(guān)的召回公告，而對(duì)于奔馳未來的動(dòng)向，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
