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這是輪胎企業(yè)最后的救命稻草嗎?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-03-29
  近期,國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格持續(xù)上漲,使得下游輪胎、制鞋等行業(yè)受到影響。
  


  對(duì)于本就不樂(lè)觀的中國(guó)輪胎業(yè)來(lái)說(shuō),這可謂是雪上加霜。
  
  據(jù)分析,天然膠價(jià)格持續(xù)上漲,主要是由內(nèi)外兩方面因素造成。
  
  外部因素是,全球最大的三個(gè)橡膠生產(chǎn)國(guó)——印度尼西亞、馬來(lái)西亞和泰國(guó),開始限制天然橡膠的出口量。
  
  內(nèi)部因素是,今年2月,中國(guó)正式實(shí)施進(jìn)口復(fù)合橡膠新標(biāo)準(zhǔn),即復(fù)合橡膠中,天然橡膠的含量不應(yīng)大于88%。
  
  在此之前,復(fù)合橡膠中,天然橡膠的含量要求是不低于95%。這種膠生產(chǎn)起來(lái)混煉難度較小,工藝成熟。
  
  而按照新標(biāo)準(zhǔn),復(fù)合橡膠中的天然膠含量大幅下降,混煉工藝也不夠成熟,導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)配方很不穩(wěn)定。
  
  受此沖擊的下游行業(yè)包括輪胎、制鞋、電線電纜等。
  
  對(duì)于制鞋行業(yè)來(lái)說(shuō),許多工廠已經(jīng)搬遷到東南亞,接近原材料產(chǎn)地,有了成本優(yōu)勢(shì)。
  
  但輪胎行業(yè)不一樣。其最大的海外市場(chǎng)是美國(guó),其目前正在對(duì)中國(guó)輪胎反傾銷。
  
  大型輪胎企業(yè)資金充裕,實(shí)力雄厚,可以選擇海外建廠;而對(duì)于大部分中小企業(yè)來(lái)說(shuō),這是難以想象的事。
  
  海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月,國(guó)內(nèi)合成橡膠進(jìn)口同比增74.8%。
  
  在行業(yè)不景氣的背景下,橡膠進(jìn)口反而大幅增加。業(yè)內(nèi)人士分析,這其實(shí)是企業(yè)的恐慌情緒在發(fā)酵。
  
  同時(shí),可以預(yù)見的是,下游輪胎行業(yè)的洗牌已經(jīng)進(jìn)入到白熱化階段,“去產(chǎn)能”也成為板上釘釘?shù)氖隆?br />   
  利潤(rùn)很好,市場(chǎng)卻越來(lái)越萎縮,這讓天然膠供應(yīng)商們也無(wú)從選擇。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),這場(chǎng)盛宴更像是最后的晚餐。
  
  于是,有些人寄希望于合成橡膠技術(shù)升級(jí)。有人甚至認(rèn)為,這是輪胎企業(yè)最后的救命稻草。
  
  近日,位于山東淄博的齊魯石化分公司橡膠廠內(nèi),國(guó)內(nèi)首家合成橡膠技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、中國(guó)石化正在緊張地建設(shè)國(guó)內(nèi)首家橡膠技術(shù)研發(fā)中心。
  
  該研發(fā)中心綜合樓現(xiàn)已建成,中試裝置進(jìn)入設(shè)備安裝階段,預(yù)計(jì)于今年6月建成投用。
  
  但是問(wèn)題也來(lái)了:一是遠(yuǎn)水解不了近渴;二是,合成橡膠研發(fā)出來(lái),就能解決輪胎企業(yè)現(xiàn)在面臨的問(wèn)題嗎?
  
  因此,這聽上去更像是個(gè)偽命題。
  
  

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