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王俠:低迷的市場是專用車絕好的發(fā)展機會

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-11-12
  “中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”是“2015中國國際商用車展”的重要同期活動之一,中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠也參加了這次壇,與大家共同關(guān)注和討論專用車行業(yè)的現(xiàn)狀和未來。
  

中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠發(fā)言


  王俠表示,他已經(jīng)連續(xù)三年參加這個論壇,而這三年也是包括專用汽車在內(nèi)的商用車行業(yè)不斷下滑的三年,是企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的三年。雖然話題有些沉重,他堅信,中國專用車行業(yè)的未來充滿新機遇、新希望。
  
  本屆中國國際商用車展的主題是“新常態(tài),新希望”,“新常態(tài)”帶給整個行業(yè)最切身的感受恐怕就是“低迷的市場”了。在這個低迷的市場中商用車已經(jīng)煎熬了很長時間,還要繼續(xù)煎熬多長時間?王俠表示只能說非常不樂觀。
  
  在王俠看來,無論是“三期疊加”還是“新常態(tài)”,都非常清楚地告訴我們:這一輪的市場低迷與以往大不相同。此輪低迷不同于以往的市場波動,不會再出現(xiàn)觸底后迅速反彈到原來的水平甚至更高的情況。同時,隨著物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,運輸效率將大大提升。此外,運輸車輛的質(zhì)量和可靠性不斷提高,再加上先進的運輸模式的應(yīng)用,都將導致市場對車輛的需求將減少。也就是說,未來的市場總量與目前相比,不會增加太多。整個行業(yè)消化過剩產(chǎn)能的任務(wù)非常艱巨,隨之而來的將是更加激烈的市場競爭和不可避免的兼并重組。要想熬過這個市場低迷期,必須通過創(chuàng)新發(fā)展,進行結(jié)構(gòu)調(diào)整,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,別無選擇。
  
  經(jīng)過轉(zhuǎn)型升級,未來的中國專用車市場將是一個嶄新的、脫胎換骨的市場,行業(yè)的競爭格局將發(fā)生深刻變化。經(jīng)歷這一輪低迷以后,市場篩選出來的將是真正的英雄。低迷的市場是絕好的發(fā)展機會,市場最艱難的時候,有利于強者恒強,有利于行業(yè)整合,更有利于建立新的行業(yè)生態(tài)環(huán)境。
  


  上個月底,我國的“十三五”規(guī)劃建議發(fā)布,提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,支持節(jié)能環(huán)保、新能源等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源商用車迎來大發(fā)展時期。今年,我國新能源汽車預計產(chǎn)銷20萬輛,這是一個非常喜人的增長。期中,新能源商用車中,新能源客車無論是在產(chǎn)品、技術(shù)還是在市場保有量方面已經(jīng)走在了前面,物流車輛、市政類環(huán)衛(wèi)車等新能源專用車將是下一個熱點。
  
  新的需求帶來新的希望,也帶來新的市場,汽車企業(yè)不僅要通過創(chuàng)新滿足新需求,還要能夠引領(lǐng)市場。互聯(lián)網(wǎng)時代的到來、個性化需求、智能制造等,為企業(yè)引領(lǐng)市場提供了基礎(chǔ)和空間。作為生產(chǎn)資料的專用車,也許改變一個功能、升級一個功能、增加一個功能,就能創(chuàng)造一個新的細分市場。關(guān)鍵看你能不能把握需求趨勢,具不具備創(chuàng)新的能力。今天是“雙11”,是物流企業(yè)最忙的時候,當然也是物流車輛最忙的時候,物流市場成為商用車增長最快的細分市場。面對這么大的市場,面對這樣一個業(yè)態(tài)不斷變化、潛力無限、充滿活力的市場,我們需要通過創(chuàng)新,為他們提供更可靠、效率更高、多功能、智能化的車輛。
  
  2015年11月12日,“2015中國國際商用車展”就要開展了,展現(xiàn)在大家面前的,將是一個全面展示我國商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級初步成果的展覽。與上一屆展會相比,高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品增加了;針對細分市場研發(fā)的、具有獨特功能的產(chǎn)品增加了;新能源商用車、客車和房車成為展會的新亮點;零部件展區(qū)不僅規(guī)模擴大,產(chǎn)品的種類也明顯增加。展會呈現(xiàn)出的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢的背后,是基于需求的創(chuàng)新正在驅(qū)動專用車行業(yè)在非常困難的情況下快速轉(zhuǎn)型。