圍繞著新能源汽車的競爭早已開始，但目前最明顯的趨勢是這種競爭焦點在向混合動力車型集中。
新能源汽車大戰(zhàn)將從混合動力車型大戰(zhàn)開打
國際大品牌與中國汽車企業(yè)合作的新能源車即將上市，但要價不菲，預計超過40萬元。
國內自主品牌的插電式混合動力新車已經(jīng)上市。價格將近20萬元。國內還有多款新能源車型準備上市。
號稱擁有最先進的電池管理技術的某豪華電動車也在中國國內建了體驗店，進軍中國市場的圖謀昭然若揭。
日產(chǎn)、雪弗蘭、大眾等品牌的新能源車正在加緊布局中國，國產(chǎn)化腳步日益迫近。
新能源車似乎萬事俱備。政策尚沒有完全落地，爭奪架勢已經(jīng)拉開。
與國外電動車、混合動力車技術和企業(yè)實力相比，國內企業(yè)尚處弱勢。即使是勢均力敵，如果沒有政策扶持，在這場競爭“混”戰(zhàn)中，國內企業(yè)勝算的把握也不大。因為國內的電動車，政策和市場都有亟待解決的問題。
地方保護讓中國新能源車型推廣難上加難
已經(jīng)經(jīng)過國家相關部門批準上市銷售的新能源車型，要想進入某地銷售，需要符合該地方政府制定的相關標準，還要進入該地政府的新能源車目錄。于是性能不錯、消費者期待的已經(jīng)上市的新能源新車，一直被多個城市拒之門外。很多城市拒絕為合法生產(chǎn)的電動車和混合動力車上牌。
有車難賣，是一大難題。這一人為的難題，呈現(xiàn)出新能源車市場割據(jù)的局面。對招商引資異常重視、對新能源市場倍加珍惜的各地方政府，將保護本地企業(yè)、吸引新能源企業(yè)投資，作為經(jīng)濟大事來做，備受重視。于是，新能源車尚未開賣，市場割據(jù)已經(jīng)形成?？v有好的車型，市場難以推廣。新能源汽車企業(yè)市場受挫，國內各企業(yè)個地方的競爭使內耗加重。國內新能源企業(yè)如此負重前行，與國外混合動力車等新能源車競爭的勝算就打了折扣。
城市擁堵使新能源車上下不定左右為難
據(jù)國外研究測算，城市霧霾中，汽車尾氣成因占比為23%。盡管國內對此爭論不休，但城市因為汽車尾氣排放太重，致使霧霾不散的基本結論已經(jīng)獲得科技界、環(huán)保界和社會公眾認可。解決霧霾的重要舉措，就是降低排放，推出節(jié)能減排的新能源車型。但新能源車型出來了，如果出臺鼓勵政策，新能源車獲得高額補貼，還可以不用搖號就可以上牌，一旦有較多的消費者購買，將加劇城市擁堵。但沒有人購買新能源車，“5年50萬輛”的國家電動車推廣規(guī)劃就會泡湯，國家扶持新能源車的巨額投入也會付之東流。
上下不定，左右為難。政策遲遲不落地，充電站等設施始終不見啟動，更無蹤影。
指望地方政府補貼新能源車成了老大難
國家補貼新能源車的標準已經(jīng)出臺。但地方補貼的第二只靴子遲遲不能落地。發(fā)達地區(qū)，問題不大。中等發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)，就成了老大難。即使在經(jīng)濟狀況不錯的遼寧地區(qū)，能痛痛快快實施這一政策，并能及時兌現(xiàn)的城市，預計也少得可憐。地方債務包袱沉重，因為新能源車的購車補貼再給加碼，債務增加，風險加劇。盡管最近已有權威結論，地方債務風險可控，但未來對地方政府舉債將嚴加管理，很可能出臺地方債務償還機制和追責機制，誰欠誰還。在這個節(jié)骨眼兒上，誰還敢不還舊債欠新債？誰又能在債務纏身、債主遍地之時借到新債？
即使電動車地方補貼將成為國家行為，但需要細則出臺，需要資金落實。這些，至少還要在時間上大大拖延。
難題出現(xiàn)，是因為矛盾復雜。新能源戰(zhàn)略是國家能源替代重要戰(zhàn)略之一。節(jié)能減排是全球化大趨勢，新能源車滾滾潮流，已成不可阻擋之勢。企業(yè)已經(jīng)競相研發(fā)，國內國外千帆競渡。新能源車市場化是大勢所趨，必須順勢而為，大方向已不可動搖。只要將拍牌獲利、交通違章罰款獲利、養(yǎng)路費高速費獲利、車輛購置稅獲利科學分配、合理使用、公開透明、定時公示、取之于車、用之于車，適當時機向私人購買新能源車補貼集中，即使不必舉債，這筆錢也會有出處的。只怕取之于車，用之于車，成為人們的美麗幻想，無法落實。
難，只是客觀因素。只要想做的事，再難也會做成。
新能源車普及推廣責任重大，任務艱巨，但國家意志不可撼動。希望各地將國家戰(zhàn)略變成城市戰(zhàn)略，將國家意志變成城市精神。上下同心，攻堅克難，普及新能源車，利國利民利生態(tài)，只要萬眾一心，眾志成城，千難萬難，等閑罷了！
日前，國務院副總理馬凱在廣東調研新能源產(chǎn)業(yè)問題時明確提出，要加快新能源車發(fā)展。看來，新能源車加速，勢所必然。中國新能源車攻堅克難的新時代來到了。中國混合動力車型，將在國家扶持下，以新水準、新姿態(tài)，參與世界競爭。上述相關難題，必將迎刃而解。
