“輕卡、皮卡、微卡是農(nóng)民生產(chǎn)的必需品,有了直接補(bǔ)貼政策后我們淡季不淡,最近皮卡銷量同比增長20%多?！弊蛉?廣東福迪汽車有限公司營銷分公司總經(jīng)理蔣國儀高興地對南方農(nóng)村報(bào)記者說。
6月10日,財(cái)政部等國家七部委,聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加大汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)施力度的通知》(以下簡稱《通知》),以及關(guān)于印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》的通知。通知一出,眾多輕卡、微卡廠家和經(jīng)銷商歡欣鼓舞,但“剃頭挑子一頭熱”——許多農(nóng)民對20天前出臺(tái)的政策仍不知情。
補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大
“正想買臺(tái)貨車,有了補(bǔ)貼就可以省下一筆錢了?！比涨?汕尾農(nóng)民李老板致電記者時(shí)興奮地說。
在6月10日財(cái)政部等聯(lián)合下發(fā)的《通知》中,有農(nóng)民企盼已久的兩項(xiàng)直補(bǔ)政策:一、將直接購買輕型載貨車納入補(bǔ)貼范圍。在執(zhí)行原來三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購輕型載貨車補(bǔ)貼政策的同時(shí),對農(nóng)民直接購買輕型載貨車的同樣給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為輕型載貨車銷售價(jià)格的10%,單價(jià)5萬元以上的,定額補(bǔ)貼5000元。二、將總質(zhì)量1.8噸以下的微型載貨車納入補(bǔ)貼范圍,比照輕型載貨車享受換購和新購的補(bǔ)貼政策。享受補(bǔ)貼的微型載貨車或輕型載貨車每戶限購1輛。
輕卡和微卡是農(nóng)民的“致富車”,2008年,輕卡為除轎車外銷量最大的車型,微卡的價(jià)格一般是2-3萬元,而輕卡價(jià)格為4萬元左右,較低的價(jià)格和油耗使它們更容易成為農(nóng)民用車的首選。
由于絕大多數(shù)農(nóng)民并沒有需要報(bào)廢的農(nóng)用車或三輪車,所以,對于舊政策“報(bào)廢后購買才能申領(lǐng)補(bǔ)貼”的規(guī)定,廠家、經(jīng)銷商和農(nóng)民都頗有怨言,農(nóng)民購買的積極性并不高。此次取消換購限制,改為農(nóng)民購買直補(bǔ),體現(xiàn)了政府考慮農(nóng)民的實(shí)際生產(chǎn)需要,以及對輕卡行業(yè)的扶持態(tài)度。本報(bào)也曾多次為農(nóng)民呼吁擴(kuò)大下鄉(xiāng)汽車補(bǔ)貼范圍,如今終于美夢成真。
農(nóng)民尚不知情
“買微卡有直補(bǔ)?真的?”日前,當(dāng)記者把這個(gè)消息告訴云安縣南盛鎮(zhèn)果農(nóng)譚七仔時(shí),他依然不大相信。譚七仔5月6日買了輛五菱微卡,按新政策規(guī)定,他能拿到2800多元補(bǔ)貼款。
在南盛這個(gè)廣東省柑桔專業(yè)鎮(zhèn),微卡是該鎮(zhèn)果農(nóng)們最喜愛的賺錢工具,全鎮(zhèn)目前共有1000多輛微卡。6月底,記者隨機(jī)詢問了云安縣南盛鎮(zhèn)幾位果農(nóng),他們對于輕卡、微卡直補(bǔ)的新政并不了解。
在位于云浮市云城區(qū)的五菱汽車專賣店內(nèi),銷售經(jīng)理梁志鵬告訴記者,該店自3月1日至今已經(jīng)賣出100多臺(tái)微卡,這些售出的車輛都在新政補(bǔ)貼范圍內(nèi),銷售人員已逐個(gè)電話通知購買微卡的顧客:準(zhǔn)備好有關(guān)資料,等候申領(lǐng)補(bǔ)貼。但這些農(nóng)民車主中,沒有一個(gè)知道可以申領(lǐng)補(bǔ)貼這回事。
“會(huì)不會(huì)以后拿補(bǔ)貼更難?”在南盛鎮(zhèn),有農(nóng)民擔(dān)心補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,將使補(bǔ)貼資金分流,比如隔壁的幾個(gè)鎮(zhèn),汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼款已出現(xiàn)缺口兩周了。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,50億元補(bǔ)貼資金應(yīng)該足夠支付農(nóng)村市場需求,補(bǔ)貼資金瓶頸預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生?！锻ㄖ窋U(kuò)大了補(bǔ)貼范圍,但是并未在原計(jì)劃的50億元汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資金額度上新增資金。假設(shè)汽車下鄉(xiāng)推動(dòng)2009年農(nóng)民購買60萬輛微客、30萬輛輕卡和25萬輛微卡,按微客平均每臺(tái)補(bǔ)貼3500元、輕卡補(bǔ)貼4500元、微卡補(bǔ)貼2500元來測算,也僅需補(bǔ)貼資金41億元,預(yù)計(jì)此次擴(kuò)大農(nóng)民購車補(bǔ)貼范圍,不會(huì)造成微客補(bǔ)貼資金分流。
云安縣財(cái)政局企業(yè)股股長包碧泉也向記者表示,補(bǔ)貼款短缺只是暫時(shí)的,已經(jīng)向省財(cái)政廳遞交撥款報(bào)告。
盼購置稅減免
“既然汽車下鄉(xiāng)政策是為農(nóng)民著想,能不能把購置稅也減免?或者減半征收?”南盛果農(nóng)譚七仔對記者說。
今年1月14日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定:從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅從10%減征至5%。
“我買的微卡排量遠(yuǎn)不到1.6升,卻要交10%的購置稅。而同樣享受汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的微客,就可以按5%征收,你說合理嗎?”譚七仔說。
7月1日,汕尾的李老板也致電本報(bào)記者:在刺激農(nóng)民購買輕、微卡方面,政府已經(jīng)清除了一個(gè)障礙,希望在減免購置稅上也能加大力度。
業(yè)內(nèi)人士分析,購買輕卡、微卡可以直補(bǔ),勢必帶來農(nóng)民汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變,刺激農(nóng)民購買更加實(shí)用的這類載貨車,可能使輕卡、微卡銷量出現(xiàn)井噴。為了使政策達(dá)到預(yù)期效果,輕卡、微卡購置稅減免征收應(yīng)該在政府考慮之列。
