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發(fā)動機常見異響的診斷與排除--活塞環(huán)異響

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
  與汽油機相比,柴油機異響的診斷更難以掌握,這是由柴油機的結(jié)構(gòu)特點和工作特性所決定的,如壓縮比高,熱負荷大,工作比較粗暴、噪音大,斷油不能瞬間完成等,甚至有的柴油機加機油口處的位置使人不易接近,給異響的診斷也帶來了不便。不過,柴油機的異常聲響也有其特定的規(guī)律,只要反復分析比較,看現(xiàn)象抓實質(zhì),是可以找出其規(guī)律性的。

  活塞環(huán)異響 
  活塞環(huán)的敲擊聲是鈍啞的“啪啪”聲。聲響的變化特點是隨轉(zhuǎn)速升高而隨之增大,并且變成較雜亂的聲音。 

 ?、?nbsp;原因 
 ?、?nbsp;活塞環(huán)斷裂。 
 ?、?nbsp;活塞環(huán)槽積炭過多或環(huán)的端隙過小。當溫度升高后沒有膨脹余地,使活塞環(huán)卡死在氣缸內(nèi)或環(huán)槽內(nèi)。 
 ?、?nbsp;活塞環(huán)與環(huán)槽磨損過甚,側(cè)隙、背隙和端隙過大。 
 ?、?nbsp;氣缸磨損后,在氣缸口上形成凸肩,若修理不規(guī)范,活塞上移使活塞環(huán)與凸肩相碰,出現(xiàn)異常聲音。 

  ⑵ 診斷與處理方法 
 ?、?nbsp;發(fā)動機運行時,打開加機油機口蓋觀察冒煙情況,再逐缸斷油,若發(fā)現(xiàn)冒煙減輕或消失,聲響也消失者,則說明是活塞環(huán)槽磨損過甚,或活塞環(huán)斷裂,應(yīng)及時維修。 
 ?、?nbsp;若斷油試驗聲響沒有變化,而用起子抵觸缸蓋部位,感覺有明顯的振動,則是活塞環(huán)碰撞氣缸磨損出的凸肩而發(fā)出的響聲。對此應(yīng)重新修整氣缸,以免活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂。 
  ③ 在熱車檢查時,可從噴油器安裝口處注入少量機油,轉(zhuǎn)動曲軸,再裝回噴油器試機,若短時間內(nèi)聲響減弱或消失,則是活塞環(huán)與氣缸壁密封不良。若注入機油后,仍從加機油口處冒煙或更甚,則可確診為活塞環(huán)對口或活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性,對此應(yīng)進行維護,徹底清除積炭。