國家重型汽車工程技術(shù)研究中心日前在中國重汽集團(tuán)揭牌成立。中心總計(jì)劃投資12.1億元人民幣(下同)，以中國重汽集團(tuán)為依托單位籌建，是中國汽車行業(yè)第一家，也是唯一一家國家級(jí)重型汽車工程技術(shù)研究中心。
該中心技術(shù)委員會(huì)主任歐陽明高表示，金融危機(jī)令西方重卡行業(yè)遭受重創(chuàng)，卻給中國重卡行業(yè)走向世界、由制造走向創(chuàng)造轉(zhuǎn)型提供機(jī)遇。以中國重汽為首的民族重型汽車工業(yè)工程技術(shù)研究中心可借此化危為機(jī)，進(jìn)一步加快中國重型汽車工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整體技術(shù)水平提升，提高中國重型汽車工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，趕超國際重卡巨頭。
打造四個(gè)行業(yè)中心
研究中心組建后，將著力打造重型汽車行業(yè)的四個(gè)中心：技術(shù)創(chuàng)新中心、成果轉(zhuǎn)化中心、信息和技術(shù)交流中心及人才培訓(xùn)中心。
項(xiàng)目建設(shè)分為兩期，一期建設(shè)為期3年，計(jì)劃投資3.37億元，建成后可進(jìn)行車輛常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性綜合強(qiáng)化路考核和專項(xiàng)試驗(yàn)；同時(shí)，可滿足試驗(yàn)場(chǎng)日常管理需要。
中國重汽技術(shù)中心主任劉偉表示，近期將主要建設(shè)該中心的「五個(gè)技術(shù)平臺(tái)」：重型汽車整車及車身技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、汽車高端電子等核心零部件技術(shù)研發(fā)平臺(tái)、重型汽車整車及總成零部件試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)、重型汽車新材料與新工藝的開發(fā)和研究平臺(tái)、以及汽車零部件再制造技術(shù)應(yīng)用和推廣平臺(tái)。
冀轉(zhuǎn)型至「創(chuàng)造」階段
作為國內(nèi)重型汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，今年一季度中國重汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)重型汽車32,747輛，銷售31,889輛，與去年同期基本持平；國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到31.2%，同比增長11.9%。其中3月份生產(chǎn)重型汽車18,123輛，銷售18,029輛，分別比上年同期增長17.9%和19.6%，再創(chuàng)國內(nèi)重卡當(dāng)月產(chǎn)銷新紀(jì)錄。
重汽集團(tuán)表示，將以該研究中心為依托，憑借產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、信息、資金和人才等方面的優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、協(xié)調(diào)和集成行業(yè)內(nèi)資源，擔(dān)負(fù)起中國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用，從而推動(dòng)重型汽車領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)從「中國制造」到「中國創(chuàng)造」的跨越。
該中心也是山東省第一家以制造業(yè)企業(yè)為依托組建的國家級(jí)工程技術(shù)研究中心，且實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市組建國家級(jí)工程技術(shù)研究中心零的突破。
