2011年7月2日，隨著第一臺出口斐濟(jì)的豪龍JK6118HA豪華旅游車型的順利下線,中國重汽濟(jì)南豪沃客車公司系列客車新產(chǎn)品開發(fā)工作取得階段性成果。
2011年，濟(jì)南豪沃客車有限公司加快新產(chǎn)品開發(fā)速度，將中國重汽多年形成的重卡底盤技術(shù)優(yōu)勢應(yīng)用到客車底盤的開發(fā)上,重點(diǎn)發(fā)展以中國重汽自有技術(shù)和自身產(chǎn)業(yè)鏈為依托的客車產(chǎn)品。
中國重汽濟(jì)南豪沃客車公司加大對新產(chǎn)品研制開發(fā)工作的支持力度，面向全國廣招人才，專門成立客車研究所，組建國內(nèi)一流的客車技術(shù)開發(fā)基地。從2010年11月底到2011年的5月份短短半年的時(shí)間，濟(jì)南豪沃客車公司集中優(yōu)勢力量開發(fā)了豪龍系列和豪邁兩大系列車型，包括6-12米長途車和7-12米公交車?，F(xiàn)10種車型基本開發(fā)完成。豪龍、豪邁系列客車開發(fā)立足自主研發(fā)的底盤兼顧外購底盤。
豪龍系列造型簡約，線條流暢，圓潤光滑，溫和內(nèi)斂，同時(shí)融入人機(jī)工程的設(shè)計(jì)理念，完全與時(shí)代潮流同步。豪邁系列采用前后寬通道的設(shè)計(jì)，有效提高乘客的乘車效率。此外，豪沃客車還本著深度研發(fā)，適度超前的研發(fā)理念，推出全新的車載電腦系統(tǒng)和車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，車型開發(fā)無論從創(chuàng)意到設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造，始終將追求藝術(shù)與實(shí)用結(jié)合。
在2011年5月份北京舉辦的2011北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，中國重汽濟(jì)南豪沃客車參展的JK6128HD型公路客車和JK6129GD型城市客車分別榮獲中國道路運(yùn)輸杯2011年度最佳公路客車獎(jiǎng)和最佳公交客車獎(jiǎng)，取得了初次參展的雙豐收。
