近日， 美國福特汽車公司宣布：將于明年量產(chǎn)的C-MAX置混合動力車和C-MAX Energi插電式。以滿足消費者對混合動力車和純電動車等節(jié)能車的需求。
福特汽車公司負責營銷、銷售和服務(wù)的集團副總裁表示：“現(xiàn)在，消費者希望福特推出的每一款新車都是非常節(jié)能的車型?，F(xiàn)在，我們正在不斷拓展電動車的產(chǎn)品系列，希望能讓消費者有更豐富的選擇，這也是大家最關(guān)注的。無論你想要混合動力車、插電式混合動力車還是純電動車，我們都有豐富的車型供選擇。消費者能從多種產(chǎn)品中挑選自己最需要、最符合自己駕駛習慣以及生活方式的車。”
在北美，福特將帶來一系列電動車產(chǎn)品，而非一輛電動車。福特這樣做的目的是希望為消費者帶來最豐富、最多樣的選擇。福特計劃在明年底前向北美地區(qū)推出五款電動車，其中包括正在銷售的TransitConnect 純電動車以及今年即將推出的福克斯電動車。在C-MAX Energi插電式混合動力車和C-MAX混合動力車上市后，福特還將在明年推出一款新一代的混合動力車。
目前，福特北美電動車的年銷量約3.5萬輛，其中最熱銷的車型是Fusion混合動力(配置 圖庫 口碑)車和Escape混合動力車。這兩款車分別是全美最節(jié)油的中型轎車和全球最燃油經(jīng)濟性最出色的SUV。
C-MAX混合動力車和C-MAX Energi插電式混合動力車開發(fā)自福特全球C級車平臺(中級車平臺)，將同全新福特?？怂购透？怂闺妱榆囈黄穑筛Ｌ匚挥诿苄蓓f恩(Wayne)的密歇根整車廠生產(chǎn)。該工廠是全球第一家同時生產(chǎn)燃油發(fā)動機車型、純電動車、混合動力車和插電式混合動力車型的工廠。而且，該工廠的部分生產(chǎn)電力是由該州最大的太陽能發(fā)電系統(tǒng)來提供的。
新福特C-MAX混合動力車的行駛里程比目前暢銷的福特Fusion混合動力車更長。它使用的鋰電池比目前鎳氫電池的重量減少了50%，體積減少了25%，更多的存儲電量能夠延長車輛的行駛里程，并提高車輛的整體燃油經(jīng)濟性。
福特Fusion混合動力車的最高時速為75公里/小時，而全新C-MAX混合動力車在純電狀態(tài)下的最高行駛時速將更高。C-MAX混合動力車的燃油經(jīng)濟性也將優(yōu)于Fusion混合動力車，從而成為全美燃油經(jīng)濟性最佳的混合動力車型。
C-MAX Energi插電式混合動力車可以直接連接240伏電源進行充電，在純電動模式下?lián)碛斜妊┓鹛mVolt(配置 圖庫 口碑 論壇)更出色的燃油經(jīng)濟性，并且充電速度更快。福特預(yù)計C-MAX Energi的總行駛里程能超越任何一款插電式或增程式電動車，并達到AT-PZEV標準(先進技術(shù)部分零排放車型標準)。
由于越來越多的消費者的喜好都集中在更加綠色節(jié)能的中級車型上，預(yù)計到2013年，福特汽車電動車的年產(chǎn)量將超過十萬輛。
