日前，科技部部長萬鋼在天津泰達(dá)論壇上透露，科技部制定了“十三五”電動汽車科技規(guī)劃，目標(biāo)是在下一代電池電機(jī)電控系統(tǒng)的研發(fā)，新能源汽車的智能化技術(shù)和安全等重點領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)。他同時拋出一枚重磅炸彈：新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年退出。這對于鉆政策空子的短視企業(yè)無疑是當(dāng)頭一棒，而對技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品全面的企業(yè)來說將有望迎來發(fā)展機(jī)遇。因為，新能源汽車發(fā)展的最終驅(qū)動力來自于市場而不是政策。
此前支持新能源汽車的財政補(bǔ)貼政策將于2015年12月31日到期，新的財政補(bǔ)貼政策也在制定過程中，對于城市公交行業(yè)，交通部也明確要配合做好城市公交車成品油價格補(bǔ)貼政策改革，將補(bǔ)貼額度與新能源公交車推廣目標(biāo)完成情況掛鉤，形成鼓勵新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長的機(jī)制。
近年，新能源汽車迎來了多個利好政策，并促進(jìn)了市場終端銷售的井噴。恒通新能源客車憑借優(yōu)異的市場表現(xiàn)，不斷獲得公交車批量訂單，捷報頻傳，實現(xiàn)了巨大的突破。在保證原有市場保有量的前提下，恒通新能源客車運(yùn)行在重慶、貴陽、遵義、德陽、呼和浩特、海口等多個城市，可以看出，恒通新能源客車受寵于市場，不斷獲得批量訂單并不是偶然事件，而是憑借著本身過硬的品質(zhì)，以及對市場需求的高度敏感，順勢而興。
近日，恒通客車也先后迎來瀘州市交通局、深圳巴士集團(tuán)蒞臨恒通客車參觀考察，同時應(yīng)深圳巴士集團(tuán)需求，恒通12米快速充電純電動客車亮相深圳223路公交線（寧水花園—南頭總站），進(jìn)行為期一個月的載客試運(yùn)行，主要用以檢測恒通快速充電純電動客車在城市工況下的實際運(yùn)行效果。在運(yùn)行過程中，確保在公交運(yùn)行中的安全性，車輛爬坡性、動力性必須符合城市較復(fù)雜的工況，并且運(yùn)行過程全程開空調(diào)并按正常站點停靠。來自市場反饋意見表明，該款新能源客車深受當(dāng)?shù)貜V大駕乘人員喜愛。
據(jù)恒通客車董事長兼總經(jīng)理謝躍紅介紹：“未來，公司將堅持國內(nèi)市場和海外市場‘兩條腿’走路，對兩個市場分別進(jìn)行精耕細(xì)作。下一步，公司將重點研發(fā)新能源客車，打造新能源產(chǎn)業(yè)體系的完整產(chǎn)業(yè)鏈，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性，不斷的完善售后服務(wù)體系，加強(qiáng)國內(nèi)外市場、目標(biāo)市場客戶的溝通和宣傳，推進(jìn)售后和配件網(wǎng)絡(luò)的布局，有效提升恒通客車形象及影響力”。
雖然我國新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象，也會碰到許多不可避免的問題。拋開充電設(shè)施是否完善的問題，消費者對于新能源汽車的疑慮，還包括續(xù)航里程短、安全問題以及技術(shù)不成熟等。為此，“十三五”電動汽車科技規(guī)劃制定了關(guān)鍵技術(shù)和重點領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)的目標(biāo)，恒通客車作為國內(nèi)首批獲得新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入的企業(yè)，也對此做了針對性的創(chuàng)新研究，也取得了一定的成果。恒通客車擁有快充、慢充模式的純電動、混合動力（氣/電、油/電）客車等多個國家公告產(chǎn)品，是中國客車領(lǐng)域中唯一一家擁有世界領(lǐng)先的電動客車快速充電技術(shù)，更是目前世界上唯一能夠?qū)崿F(xiàn)大客車快速充電技術(shù)商業(yè)化運(yùn)行的客車制造企業(yè)。恒通“快速充電客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目已列入了“十二五”國家“863項目”支撐計劃。恒通快速充電新能源客車的研發(fā)和實踐，得到了國內(nèi)一流新能源客車專家的關(guān)心和支持，2013年10月科技部萬鋼部長、張來武副部長就曾到恒通客車參觀考察，這正是市場調(diào)節(jié)的結(jié)果。
同時，從政策引導(dǎo)到技術(shù)攻關(guān)的轉(zhuǎn)變，與國際新能源汽車行業(yè)發(fā)展路徑相一致。從國外經(jīng)驗看，政府補(bǔ)貼無疑是新能源汽車在初期發(fā)展的主要推動力。但隨著補(bǔ)貼政策的退出，新能源大規(guī)模普及只能回歸市場導(dǎo)向才能獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。在市場導(dǎo)向基礎(chǔ)上，促進(jìn)電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破，探索產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟并形成產(chǎn)業(yè)合力，我國新能源汽車才能做大做強(qiáng)。
