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克爾維特C6 其特點(diǎn)在于車身緊湊，車長(zhǎng)和車寬大約分別比現(xiàn)有車型C5減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，最大功率為298千瓦，最大扭矩為542?！っ住Ｐ驴钍讲捎昧饲盁舨荒芸s回的非伸縮型設(shè)計(jì)，而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設(shè)計(jì)。引擎罩與現(xiàn)有車型一樣，鉸鏈設(shè)計(jì)在前面，但更小更輕。與現(xiàn)有車型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%。可拆卸的頂篷面板雖然加大了15%. 此外，遙控車門系統(tǒng)采用了通用公司開發(fā)的“Keyless Access”和不需車鑰匙就能發(fā)動(dòng)引擎的按鈕起動(dòng)技術(shù)，駕駛者手拿相當(dāng)于車鑰匙的小型終端“Key Fob”，一靠近車門，汽車就會(huì)自動(dòng)解鎖，上車后即可開動(dòng)。 在懸架減震系統(tǒng)方面，C6前后均采用了雙叉骨式。空氣阻力系數(shù)(Cd值)為0.28。整車尺寸為長(zhǎng)4435×寬1844×高1246毫米，軸距2686毫米，重量為1470公斤. 克爾維特Z06 雪弗蘭克爾維特，相當(dāng)牛的車，最便宜的超級(jí)跑車之一。 發(fā)動(dòng)機(jī)：LS7 7.0升輕質(zhì)材料制造V-8 引擎 最大功率：505 匹馬力/ 6300 rpm 最大扭矩：657 牛．米扭矩/ 4800 rpm 變速箱：6速手動(dòng)變速箱 車身：全鋁合金制造車身，單體液壓成型框架結(jié)構(gòu)，鎂合金引擎 就這動(dòng)力絕對(duì)可以和法拉利F430、蘭博基尼魔鬼有的比。價(jià)格只是他們的1/3 克爾維特ZR1 詳細(xì)參數(shù) 配備的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了機(jī)械增壓的調(diào)校，升功率超過(guò)100匹。通用官方的數(shù)據(jù)是最大馬力638匹，最大扭矩819牛米。 這款LS9發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到109匹，相當(dāng)于這個(gè)376立方英寸的氣缸每一立方英寸都能產(chǎn)生1.7匹的最大馬力。這也是通用為旗下量產(chǎn)車型所創(chuàng)造的最強(qiáng)大的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得這款ZR1極速可以超過(guò)200MPH。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵在于采用了鑄鋼的凸輪軸帶有九螺栓的法蘭，鈦金屬連接桿，鑄鋁活塞，rotocast的氣缸蓋，鈦金屬進(jìn)氣閥門與鈉金屬的排氣閥門，干油殼給油系統(tǒng)并帶有智能的油冷裝置，此外自然還少不了Roots型機(jī)械增壓器。 機(jī)械增壓器的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了運(yùn)轉(zhuǎn)安靜度更加注重效率的提高，在高轉(zhuǎn)速時(shí)這個(gè)巨大的2.3升空間確保提供足夠的氣流量。最大增壓為10.5psi。這款克爾維特ZR1將于于今年中上市，成為市面上最省油的超過(guò)600匹車型。

XK06-010-00508應(yīng)該只是國(guó)家頒發(fā)的空氣壓縮機(jī)廠家的生產(chǎn)許可證號(hào)而已。 看不是是什么類型的空壓機(jī)。應(yīng)該加空壓機(jī)專用油，注意不同牌號(hào)不同品牌的油品不可混用。