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雙VVT是表示什么??

雙VVT是表示什么??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-27

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VVT就是連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，這類發(fā)動(dòng)機(jī)都是對(duì)進(jìn)氣門的開閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到更加進(jìn)氣效果和燃燒效率。雙VVT與VVT不同的是：雙VVT不僅對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行干預(yù)，同時(shí)還對(duì)排氣門也進(jìn)行干預(yù)，效果上就比單單對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)整要好些。2者的原理一樣，只是雙VVTi是對(duì)進(jìn)氣門、排氣門的同時(shí)調(diào)整！豐田卡羅拉雙VVT-I的發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí) 就是豐田1ZR 發(fā)動(dòng)機(jī) 因?yàn)?這種發(fā)動(dòng)機(jī) 比較新只有在 06以后的車子上配備買是買不到的建議尋找 06年左右車禍報(bào)廢車輛拆卸后使用 VVT?i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT?i系統(tǒng)。豐田的VVT?i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。 VVT-i是對(duì)進(jìn)氣或者排氣氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對(duì)進(jìn)氣門調(diào)節(jié)的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進(jìn)、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發(fā)動(dòng)機(jī) 智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng) …… VVT?i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT?i系統(tǒng)。豐田的VVT?i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。 VVT-i是對(duì)進(jìn)氣或者排氣氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對(duì)進(jìn)氣門調(diào)節(jié)的單VVT-i，，Dual VVT-i就是進(jìn)、排氣都有VVT?i控制。根椐排氣方式命名的發(fā)動(dòng)機(jī) 智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng) …… 卡羅拉都是雙VVTI的豐田卡羅拉ZR發(fā)動(dòng)機(jī)在天津生產(chǎn): 回答者：網(wǎng)友

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