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夏利換過(guò)兩次怠速馬達(dá)

夏利7萬(wàn)公里左右，怠速不穩(wěn)。近期換過(guò)兩次怠速馬達(dá)，無(wú)法解決。清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。有時(shí)怠速穩(wěn)定在800左右，有時(shí)候在800——1200之間飄忽不定。汽修廠說(shuō)電腦檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-27
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分析原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門(mén)的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。 還要注意檢查碳罐或者是碳罐電磁閥出現(xiàn)故障長(zhǎng)期開(kāi)啟導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，都有可能會(huì)導(dǎo)致的這種故障現(xiàn)象的發(fā)生。再有就是進(jìn)氣管漏氣或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致怠速高。還有可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。同時(shí)還要檢查火花塞的積碳是否過(guò)多。
回答者：網(wǎng)友
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