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奔騰B50A501自動(dòng)波箱在那里加油

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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F3 13CVT，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯：　　一，動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：13足夠用，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩突出，3000轉(zhuǎn)以下加速明顯，有推背的感覺，超車并不象想象中的困難。缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也不小。解決辦法：盡量不要猛加油、猛收油；小心磨合，同樣的轉(zhuǎn)速位置不要超過5分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下各轉(zhuǎn)速都充分磨合；磨合期以后添加抗磨劑（不知道哪種最好，請(qǐng)各位指教）二，視線。優(yōu)點(diǎn) ：開闊，比想象中的好。缺點(diǎn)：13排量座位不能升降，不能見發(fā)動(dòng)機(jī)，A柱問題要多注意，特別是倒車時(shí)特別要注意車頭。解決辦法：加裝倒車?yán)走_(dá)，倒車時(shí)不要顧后不顧前；坐高矮的可能不得不加裝厚坐墊。　　三，剎車。有人說太軟，我覺得沒必要擔(dān)心，非常好了，只要不用來飆車　　四，方向?；亓Ψ浅Ｐ?，方向盤無間隙，不知道是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。　　五，油耗。試駕的車顯示總里程1950公里，我上車后清零，4公里起步、停車，市區(qū)開闊路，6.1公升/百公里，但愿堵車也不要超過8公升/百公里。　　六，噪聲。我從16年前開始動(dòng)車，破車開習(xí)慣了，反而覺得這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太小。 F6 優(yōu)點(diǎn)： 1、外觀漂亮，很大氣，幾乎無可挑剔。 2、性價(jià)比突出。在同級(jí)別的自動(dòng)擋車型里，價(jià)格比凱美瑞、雅閣、榮威750便宜一半，比駿捷、奔騰也便宜1/3。 3、空間大，非常實(shí)用。 4、駕駛性能很好。底盤懸架結(jié)構(gòu)同第八代雅閣，行駛很沉穩(wěn)舒適；原裝進(jìn)口自動(dòng)波箱，換擋平順；動(dòng)力很足，提速快（畢竟是2.4L） 5、中控布局抄雅閣，內(nèi)飾工藝在自主車中算上乘，比F3完全上了一個(gè)檔次。 6、隔音很好。我磨合期沒到，上高速干到100邁（轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，沒問題吧？），聽收音機(jī)沒問題。 7、道路適應(yīng)性好。倒頭方便（轉(zhuǎn)彎半徑5.1m，比大部分緊湊車型還?。?，過爛路占便宜（最小離地間隙150mm，帕薩特才105mm，但要自己加裝發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，我加裝花了180元）。 8、銷售增長很快，經(jīng)受了市場考驗(yàn)。3月份銷量達(dá)到4236輛（駿捷才賣2317輛），基本是每月增1000輛的速度增長（2月3517輛，1月2510輛），按這個(gè)性價(jià)比還能沖高。缺點(diǎn)： 1、出過小毛病。剛買兩天發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表不靈（線束接觸問題），一個(gè)月后剎車響，都在4S店調(diào)好了，至今沒有其他毛病。 2、座椅偏硬，右面氣囊部位不平整，手套箱有些松垮。: 回答者：網(wǎng)友

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