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鈴木駿馳?GT125

我的GT是去年11月份買的,到現(xiàn)在跑了大概2500km了,總結一下有以下幾個問題請高人告知,請勿摘抄別人答案,請勿含糊其辭,非常感謝!
1:一檔掛二檔的時候有時候掛不上,只能掛成空擋,需要再掛一檔-二檔才行,這個情況頻率很低
2:今天早上正常行駛的過程中(在4檔),突然滅火,當時因為手抓離合所以沒有突然停止,然后再打火好幾次才正常點火
3:該車每次早上啟動的時候我都熱車,比較愛惜,最近幾天我發(fā)現(xiàn)就是在每次熱車情況下,都能聽到4-6秒的噠噠聲音,過一會就消失,再熄火點火還有噠噠聲 原來沒有
以上3個現(xiàn)象請高手詳細告知,非常感謝!
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
最佳回答
1掛不上當絕大多數(shù)是因為檔位齒輪,撥叉沒有磨合好,還有一點就是你的變檔桿有沒有觸碰死點造成限位狀態(tài)。2,突然熄火是很多原因的,怠速低時會出現(xiàn),但是只要沒有連貫的或者中間間歇時間很短就出現(xiàn),應該沒事,正廠新車不要擔心。3不知你說的聲音是啟動電機那塊還是機器運轉那塊,要是電啟動有點聲音不足為怪的,要是機器的聲音估計是汽缸頭的噪音,很多的機器在冷啟動時會早期出現(xiàn)很小的聲響,多半是機油潤滑不到位造成的,這種聲響是短暫的,一過性的,只要不是長時間的響就沒事,你可以在啟動后適當?shù)男》乳W幾下油門,但是不能大。怠速泵油是很慢的,加上冷態(tài)機油粘度大,還有機器在冷態(tài)時啟動化油器霧化不好也會造成轉速不穩(wěn),轉速低時就會出現(xiàn)響聲,但是不會多大的聲音,有時甚至熄火。活塞在混合氣體進入汽缸后燃燒不充分時也會造成活塞抖動,敲缸的聲音,有時間檢查火花塞的燃燒狀態(tài),還有汽油一定按廠家標號加注


從你補充的問題來看,你的機器是化油器霧化問題,要是總是高速回油熄火的話就是混合比稀,油面低,這樣省油,但是會造成高速向低速過渡不穩(wěn),造成熄火。還有一方面是加注汽油質量或者標號不對,造成敲缸,直接原因極有可能是化油器故障,你可以檢查火花塞的燃燒狀態(tài),
現(xiàn)在的廠家為了達到國家環(huán)保要求犧牲了部分的動力,降低了油耗就使化油器供油減少,排放達標,你可以直接檢查火花塞來判斷化油器的霧化狀態(tài),只要是不影響騎行,你不弄也會好的,畢竟2500公里才算剛過磨合期,檢查下火花塞看看狀態(tài)你就知道了

滲油屬于國產(chǎn)車中正?,F(xiàn)象,機器原本就被噴涂一層防銹油,會沾到機器的紙墊上的,遇灰塵就會附著上面,多次清洗就會好的,但是有些車的缸體和缸頭之間的紙質汽缸墊在騎行一段時間后會滲油,而且越來越多,不會見好,那也沒什么的,只要不影響使用即可,經(jīng)常清洗擦拭就不會影響美觀了,不要擔心漏油的,沒事的
回答者:網(wǎng)友
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