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吉利帝豪怎么樣?國產(chǎn)車真的比和資車差老些嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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帝豪EMGRAND，象征“豪華、穩(wěn)健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。吉利控股集團(tuán)副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對(duì)吉利汽車有傳承亦有突破，其標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質(zhì)，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時(shí)，也有效地傳承了優(yōu)秀固有文化基因。穩(wěn)重、高貴的標(biāo)識(shí)內(nèi)涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩(wěn)定的全新市場(chǎng)助力。帝豪品牌憑借嶄新的姿態(tài)呈現(xiàn)于大眾眼前。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校為荷蘭PDE公司，控制模塊采用德國博世M7.8系統(tǒng)，首批搭載1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到57.2千瓦，后續(xù)還將配置D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可升級(jí)滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，滿足全世界范圍內(nèi)高等級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的法規(guī)要求。充分考慮了行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)；4D系列先進(jìn)柴油機(jī)，同樣達(dá)到歐V排放；具有同級(jí)別車型領(lǐng)先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細(xì)琢，起落瀟灑漂亮。在帝豪EC718和EC718-RV之后，后續(xù)車型還有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX8、ET-9、EX9等跑車、SUV、MPV、皮卡車型，產(chǎn)品豐富，覆蓋范圍廣泛，能夠充分滿足各類消費(fèi)人員的不同需求。在這些產(chǎn)品中，最能為帝豪品牌代言的車是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。帝豪以“豪華、穩(wěn)健、力量”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對(duì)吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現(xiàn)有車型還處于追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比向消費(fèi)者提供最安全、環(huán)保的自主高檔轎車。劉金良說，帝豪品牌擁有一支集管理、營銷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)于一身的高效營銷管理團(tuán)隊(duì)，將以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、周到、負(fù)責(zé)的態(tài)度為經(jīng)銷商合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不過畢竟是國產(chǎn)車，口碑也不是很好，憑牌號(hào)召力有限，質(zhì)量還不能和進(jìn)口以及合資相抗衡。帝豪較吉利的其他子品牌要好，如上海英倫、全球鷹: 回答者：網(wǎng)友

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