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江鈴馭勝330和陸風(fēng)7哪個(gè)優(yōu)勢(shì)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-07
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陸風(fēng)X7的前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用機(jī)械液壓助力形式，陸風(fēng)X7的后懸架在結(jié)構(gòu)上由上部橫拉桿、下部橫拉桿、下控制臂以及縱臂共四根連桿組成。材質(zhì)上，縱臂、下控制臂、上部橫拉桿、下部橫拉桿、軸承座及副車(chē)架這幾個(gè)部分主要部件均采用了鋼制結(jié)構(gòu)。并且陸風(fēng)X7在下控制臂上有更多的開(kāi)孔設(shè)計(jì)，在保證下控制臂強(qiáng)度的前提下降低了其重量，這有利于提升懸架響應(yīng)性能。陸風(fēng)X7的后懸架減震器固定點(diǎn)并沒(méi)有直接與車(chē)身進(jìn)行連接，而是連接到副車(chē)架之上，這種設(shè)計(jì)能夠避免來(lái)自減震器的沖擊直接傳遞到車(chē)身上，一定程度地提升了車(chē)輛的乘坐舒適性。 希望對(duì)你有幫助 ，望采納 謝謝
回答者：網(wǎng)友
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